失谐流体激励下叶盘结构响应特性 Forced response characteristic of bladed disk with aerodynamic mistuning.pdfVIP

第 27卷 第 4期 航空动力学报 Vo1．27 NO．4 2012年 4月 JournalofAerospacePower Apr．2012 文章编号 ：1000—8055(2012)04—0801—10 失谐流体激励下叶盘结构响应特性 辛健强，王建军 (北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191) 摘 要 ：对非均匀静子叶片分布影响下的失谐流体激励叶盘结构响应特性进行研究．首先推导叶盘结 构强迫共振条件与流体失谐设计理论 ；其次对工程叶盘结构响应分析 的模态减缩方法和精细积分法进行理 论描述 ；最后给出数值算例 ，对谐调和失谐流体激励特性和实际工程叶盘 的响应特性进行研究，分析流体失 谐设计方法对叶盘强迫响应的影响．在响应特性计算中，通过有限元方法得到叶盘的系统质量、阻尼和刚度 矩阵后 ，利用 MATLAB软件编制程序进行响应特性分析． 关 键 词 ：流体失谐 ；非对称静子 ；叶盘结构 ；响应特性 ；节径谱 中图分类号 ：V232 文献标志码 ：A Forcedresponsecharacteristicofbladeddiskwith aerodynamicmistuning XIN Jian—qiang，WANGJian-jun (Schoo1ofJetPropulsion， BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China) Abstract：Theforcedresponsecharacteristicofbladed disk underfluidexcitationwith aerodynamicmistuningwasanalyzed． Theresonantcriterionofbladeddiskandtheaerody— namicmistuning theorywereperformed first． Then，themodalreduction theory and the preciseintegration method were given． Finally，the transientresponse characteristicsof bladeddisk undertunedandmistuned fluid excitationswere investigated． Inthissection， thesystem mass，stiffnessanddampingmatrixwereobtainedbyFEM (finiteelementmeth— od)，andMATLAB codewasthenusedtostudytheresponsecharacteristic． Keywords： aerodynamicmistuning；asymmetricvanespacing；bladeddisk； responsecharacteristic；nodaldiameterspectrums 流体诱发强迫响应振动问题是航空发动机叶 失谐现象分为结构失谐和流体失谐两类．结构失 盘结构振动问题 的一种主要形式 [1]．发动机 中的 谐指由于机械制造误差、材料分散性或者人为 因 整体叶盘结构是典型的叶轮机械 ，传统设计 中各 素，使得各个转子叶盘扇区之 间出现一定的差异 ， 个叶盘扇 区的物理性质和几何条件是完全相 同 转子叶盘的循环对称性遭到破坏 ，进而影响其振 的，是一种谐调周期结构 ；并且各个静子叶片的设 动特性的现象口]．近些年来，国内外学者对结构失