生物柴油燃烧过程中氧、氮元素的迁移历程分析 Analysis of Oxygen and Nitrogen Migration Process during Biodiesel Combustion.pdfVIP

第4期(总第195期) 车用发动机 No．4(SerialNo．195) 2011年8月 VEHlCLEENGlNE Aug．2011 生物柴油燃烧过程中氧、氮元素的迁移历程分析 毛功平，王 忠，许广举，李铭迪 (江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江212013) 摘要：在丁酸甲酯化学反应机理的基础上，添加了详细的Nq生成机理，得到包含214种物质和1241个基元 of 反应方程式的生物柴油机理。运用均质零雏反应器模型，计算了燃烧过程中各基元反应的RoP(Ratepmduc— tion，ROP)系数，确定了影响各中间产物生成的主要基元反应方程式。通过RoP分析，阐明了生物柴油燃烧过程 中，燃料中的氧，空气中的氧、氮的迁移演变历程，对主要中间产物的前躯体物质进行了分析。研究结果表明：生物 柴油中的“CH。0CHo”基团促进了0H的生成，其反应过程中的中间产物CH。0Co促进了CH。的生成，其主要的 中间产物HC0促进了H，H02的生成，形成了能促进NO：生成的重要前躯体物质——0H，H，H02和CH3，导致 NO。排放偏高。 关键词：生物柴油；基元反应；数值模拟；生成历程；氮氧化物 中图分类号：TK464文献标志码：B 文章编号：1001—2222(2011)04一0037一06 生物柴油是以动物油脂、植物油脂等为原料油， 方案：一是考虑到生物柴油的主要组分是甲酯或乙 通过酯交换工艺制成的甲酯或乙酯燃料，是一种重 酯类物质，采用小分子甲酯或乙酯来替代生物柴油 要的可再生能源。研究发现，发动机燃用生物柴油 中的大分子，研究甲酯在燃烧过程中特有的一些性 及其与柴油的调合燃料，C0，HC和PM的排放量能；二是假定大分子甲酯可以近似地用大分子正烷 较燃用柴油均有不同程度的降低，而Nq有所升 烃来替代，对生物大分子燃料进行燃烧研究。酯类 组成测定试验表明，生物柴油的主要组分为油酸甲 高[1。4]。一般解释为：因为生物柴油含有约10％的 氧，而富氧是N0，生成的必备条件之一，同时，含氧 酯或亚油酸甲酯，其分子结构式见图1。 量的增加促进了燃烧速度的提高，导致燃烧温度升 高，而高温是NO。生成的又一必备条件。然而，燃 料中的氧在燃烧过程中详细的助燃作用机理的研究 报道较少。本研究对生物柴油燃烧过程中氧元素和 氮元素的迁移历程进行数值模拟，通过分析生物柴 a油酸甲酯 b亚油酸甲酯 油燃烧过程中基元反应速度、关键中间产物和自由 图1油酸甲酯和亚油酸甲酯的分子结构 基，详细阐述燃料中的氧，空气中的氧、氮的主要反 丁酸甲酯(MB， 0 应路径，得到Nn的衍生过程，为降低NQ排放提 Methylbutyrate)的分子 l| 供理论参考。 结构式见图2。已有研究八．／＼o／ 1 生物柴油化学反应机理的改进 结果表明，丁酸甲酯具有 图2丁酸甲酯分子结构 1．1 生物柴油替代机理的构建 油酸甲酯和亚油酸甲酯两 生物柴油组分的分子一般含有约18个碳原子， 种物质中最基本的化学结构特点，即 导致其基元反应的数量非常多，且机理文件中物质 RC(一O)OCH。(R代表烷基或者烯基)结构，也 类的数量较多，研究发