黄土隧道围岩压力拱效应分析 Analysis on Pressure-arch Effect of Surrounding Rock in Loess Tunnel.pdfVIP

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黄土隧道围岩压力拱效应分析 Analysis on Pressure-arch Effect of Surrounding Rock in Loess Tunnel

第 卷第 期 铁 道 学 报 36 3 Vol.36 No.3 年 月 2 0 1 4 3 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY March 2014 文章编号: ( ) 1001-8361 2014 03-0094-06 黄土隧道围岩压力拱效应分析 扈 世 民 ( , ) 北京城建设计研究总院有限责任公司 北京 100037 : , , 摘 要 以兰渝铁路大断面黄土隧道工程为背景 采用数值计算和模型试验对黄土围岩压力拱效应进行分析 可 :() , , 得结论 1 由于荷载传递路线发生偏转 拱部围岩切向应力因承担径向传来的荷载而增加 且离隧道边界越近应 , 。() , 、 力增幅越大 压力拱边界向围岩深部扩展 2 靠近隧道洞周 边墙处应力路径切向应力 径向应力低于原岩应 , , 。() , , 力 切向应力表现出较强的应力集中 径向应力只有小幅增加 3 相对于黏性土 黄土抗剪强度较小 需要更大 , ; , , 范围的土体参与承受围岩压力 致使压力拱外边界远离隧道断面 黄土围岩压力拱边墙处最大 拱顶处次之 拱底 。() 、 、 、 ; 处最小 4 黄土围岩破坏过程表现为局部裂隙产生 局部裂隙扩展 裂隙急剧贯通 残余强度等 个阶段 拱顶4 。() , 松动塌落出现在边墙剪切滑移破坏基础上 5 数值分析与模型试验所得黄土围岩压力拱的范围基本相符 验证 ; , 、 、 了压力拱的客观存在 压力拱承担着自重与外部土体荷载 自洞周向围岩深部依次为松动区 压力拱 原岩应力 区。 : ; ; ; ; 关键词 黄土隧道 围岩 模型试验 松动塌落 压力拱 中图分类号: + 文献标志码: : / U451 .2 A doi 10.3969 .issn.1001-8361.2014.03.015j Anal sis on Pressure-arch Effect ofSurroundin Rock in Loess Tunnely g

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