网上火车票毕业论文.doc

1 引言众所周知我国地大物博人口众多,这使得交通运输一直是制约我国经济发展的。会有越来越多的农村剩余劳动力进入城市而人民水平的提高，旅游业迅猛发展，这些都人民对的需求与其运输矛盾愈加突出。而铁路由于其运费低廉，运输过程中的高安全性，一直深受广大的青睐，是人们出行旅游务工商务求学首选交通工具。每到中秋清明等客流高峰便很难买到车票，特别春运暑运期间更是“一票难求”，不仅外出人员很大不便，还了众多治安问题，成为每年公主关注的焦点。2009年1月14日，总书记在有关春运火车“买票难”问题的信息上重要批示，要求“铁道部要开动脑筋，研究采取若干便利措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成”。的两会中，全国人大代表陆琴对铁路票务改革提出的议案《关于实行实名制缓解铁路买票难的建议》引起了广泛讨论，得到了众多代表的签名支持。目前我国铁路售票主要火车站窗口售票分布在城镇的代售点售票两种，另外少量的网友自发组织的网上转让，网上不安全不规范，高峰期，只能老老实实去排长队在春运期间，一票难求，回家路途更显漫长黄牛党囤积居奇进加剧了票源供求紧张，。铁路部门制定紧急措施，搭建临时售票窗口，公安部门投入大量警力大力打击倒票，但这也只是治标不治本，根本不能。 ，目前铁路所面对的问题，除了春运等高峰期时运力确实不足外，票务体系落后也是购票难的原因。课题研究的目的和意义 课题研究的目的是一个基于B/S构架的MIS（Management Information System）系统。系统的开发和应用目的是使旅客通过系统查询到自己所需要的出行信息。该系统主要有三种用户权限进行操作，分别普通用户、注册用户、系统管理员。整个系统主要分为八大模块：用户注册模块、注册用户和系统管理员登录模块、车次车站与站站查询模块、订票与售票模块、密码修改模块、车站车次与站站管理模块、列车类型管理模块、订票与注册用户管理模块[]。课题研究的意义铁路系统是公共资源，。现在的情况却是。这样显然不利于广大，维护社会的和谐稳定。所以说，网络售票是一项利国利民的。 方便旅客出行，极大满足人们日益增长的需要。目前旅客乘车火车站排队购票，春运、暑运期间，。实施本系统后，节约了巨额的社会财富。全国每年铁路旅客达10亿人次，相当有10亿人次时间往返售票点或火车站去买票全部采用网上方式，则可节约，交通费30亿元（每人往返按1.5元×2计算）这是一社会财富。 减少售票工作量。本系统实施后，将大大铁道部门工作量，特别是春运暑运期间 有效维护公共安全和社会治安。本系统实施后， 杜绝炒票倒票和贩卖假票行为。 f) 更能促进社会公平公正。本系统实施，公平公正的购票 g) 有利于促进科技进步。上网购物是现实生活中一件很平常的事，如果把购票系统运用在网络，广大旅客在出行的时候乐意使用它。如果出行旅客都用上了网上支付、网上购票，对于整个国家的信息技术的进步将是巨大的促进。 本系统采用编程语言实现程序的开发，开发工具主要采用MyEclipse ，后台服务器是omcate 6.0，数据库采用MySQL，运用SQL语句实现数据库的操作并利用JavaBean组件完成数据库的连接及打开。 以下将对技术作一个简单的介绍B/S架构开发模式的简介 B/S（Browser/Server）结构即浏览器和服务器结构。它是随着Internet技术的兴起，对C/S结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下，用户工作界面是通过WWW浏览器来实现，极少部分事务逻辑在前端（Browser）实现，但是主要事务逻辑在服务器端（Server）实现，形成所谓三层3-tier结构。相对于C/S结构属于“胖”客户端，需要在使用者电脑上安装相应的操作软件来说，B/S结构是属于一种“瘦”客户端，大多数或主要的业务逻辑都存在服务器端，因此，B/S结构的系统不需要安装客户端软件，它运行在客户端的浏览器之上，系统升级或维护时只需更新服务器端软件即可，这样就大大简化了客户端电脑载荷，减轻了系统维护与升级的成本和工作量，降低了用户的总体成本（TCO）。B/S结构系统的产生为系统面对无限未知用户提供了可能。当然，与C/S结构相比，B/S结构也存在着系统运行速度较慢，访问系统的用户不可控的弱点[]。 以目前的技术看，局域网建立B/S结构的网络应用，并通过Internet/Intranet模式下数据库应用，相对易于把握成本也是较低的。它能有效地保护数据平台和管理访问权限，服务器数据库也很安全。特别是在JAVA这样的跨平台语言出现之后，B/S架构管理软件更是方便、快捷、高效。基于BS结构的管理信息系统，在动态的Web模式下，用户通过浏览器交互操作提交表单用(Form)的形式实现，发出诸如对数据库的插入、修改、查询以及删除等请求。当用户在浏览器上填好表单并提交请求时，We