汽车常用构件PPT.ppt

1、常见的几种约束及其约束力的画法 2、物体及物系的受力图 要求： 1、熟悉工程力学的研究对象、内容，；掌握刚体、平衡、力的概念 2、掌握五个公理 第一章汽车常用构件力学分析 推力轴承 约束特点：既限制了轴在垂直于轴线平面内的径向运动，且限制了沿轴向的单向移动。 约束反力：可用互相垂直的三个 方向的分力：FX、FY、FZ表示 计算简图如图示。 FX FY FZ 第一章汽车常用构件力学分析 分析自卸货车各部位约束类型 第一章汽车常用构件力学分析 三、物体的受力分析和受力图 静力分析要解决的两个问题： 1）确定研究对象 2）确定研究对象上所受的力（受力分析） 分离体：解除约束后的自由物体。 研究对象往往为非自由体，为了清楚地表示物体的受力情况，需要把所研究的物体从与它周围相联系的物体中分离出来，单独画出该物体的轮廓简图，使之成为分离体。 第一章汽车常用构件力学分析 G A D B FT FN 例 : 一重为G的球体A，用绳子BC系在光滑的铅垂墙壁上，试画出球体A的受力图。 G A D B C 第一章汽车常用构件力学分析 受力图 受力图：在分离体上画上它所受的全部主动力和约束反力，就称为该物体的受力图。 画受力图步骤： 画受力图是解平衡问题的关键，画受力图的一般步骤为： １）根据题意确定研究对象，并画出研究对象的分离体简图。 ２）在分离体上画出全部已知的主动力。 ３）在分离体上解除约束的地方画出相应的约束反力。 第一章汽车常用构件力学分析 画分离体的受力图 研究对象的选取既可以是单个物体也可以是几个物体组成的系统（物系） 内力与外力 如果所取的分离体是由某几个物体组成的物体系统时，要注意分清“内力”和“外力”: 外力——系统以外物体对物体系统的作用力 内力——系统内物体间相互作用的力 注意：取物体系统为研究对象画受力图时，只画外力，而不画内力。 第一章汽车常用构件力学分析 例1 题略 F G G F FT FT′ FY FX 第一章汽车常用构件力学分析 例2 A B D A B G O D G O P FT FD′ FA FE FD 第一章汽车常用构件力学分析 例3 重量为G的均质杆AB，其B端靠在光滑铅垂墙的顶角处，A端放在光滑的水平面上，在点D处用一水平绳索拉住，试画出杆AB的受力图。 FB FA FD G 第一章汽车常用构件力学分析 例 4 （略）画AB梁的受力图。 FAy FAx FB G 第一章汽车常用构件力学分析 画分离体的受力图的注意事项 力是物体间相互的机械作用，物体所受每一个力均应清楚哪个是施力物体，以免多画或漏画力 应严格区分约束反力类型 注意运用“作用力与反作用力”公理来判断和检查 柔性约束的约束反力只能是拉力不会是压力 特别注意运用“二力构件”来进行受力分析 第一章汽车常用构件力学分析 物系受力图 物体系统中每个物体的受力分析方法和单个物体分析方法相同，但应注意以下几点： 物系受力分析时往往需要画整体受力图 画单个物体受力图时，注意作用与反作用力的关系。 注意判断二力构件（二力杆）。二力构件一般不作为单个物体画独立受力图。 第一章汽车常用构件力学分析 例 5 折梯如图所示，C处为光滑铰链，D，E两点用水平绳连接，地面光滑，K点作用一铅直力F，自重为G，试分别画出左，右两部分受力图。 　 第一章汽车常用构件力学分析 例 5 解：1. 分别取左，右两部分为研究对象，并将其单独画出；2. 画出主动力：F，G 　　3.画约束反力：A，B处为光滑接触，FA，FB铅直向上；D，E处为绳约束，FTD，FTE 水平受拉；C处为光滑铰链，用FC表示，或用两正交分力FCX，FCY表示，如图所示： FA FT FT ˊ FCY FCX FCXˊ FCY ˊ FB G G F 第一章汽车常用构件力学分析 例 6 课本上例题自阅 公切线 公法线 第一章汽车常用构件力学分析 第一章汽车常用构件力学分析 课堂练习: 画出下图中各构件的分离体受力图 G 第一章汽车常用构件力学分析 y E A C B D x FB FAY FT FAX G 物系整体受力图 第一章汽车常用构件力学分析 FT FEX G FEY B C FB FC B C 第一章汽车常用构件力学分析 FBY FDX FAY FAX FBˊ D B A FC ˊ FEY FEX FDY D E C 第一章汽车常用构件力学分析 By F G F Ay F (b) E B D T F 第一章汽车常用构件力学分析 作业 P??：思考题 1-1、1-2、1-3 P??：作业： 1-17、1-18