代维费用及标准.docVIP

附件二 代维费用及标准（2008年修订） 代维内容 基本人工费 总承包费上限（基本站） =人工费+管理费+利润+税金 备注 机房环境卫生及照明 471元/站/年；距市区（城区、县城）100公里以外站增加系数0.1，海岛站增加系数0.3（若无公共交通工具到达的海岛占增加系数0.5） 641元/站/年 交换机房由各市公司根据机房数量及工作量，参照每基站费用而定 动力电源 1560元/站/年，每增加一套电源增加系数0.2，距市区（城区、县城）100公里以外站增加系数0.1，海岛站增加系数0.3（若无公共交通工具到达的海岛占增加系数0.5） 2122元/站/年 空调 384元/站/年（以2台3匹空调计），距市区（城区、县城）100公里以外站增加系数0.1，海岛站增加系数0.3（若无公共交通工具到达的海岛占增加系数0.5） 522元/站/年 基站主设备及天馈线、室内走线架、铁塔 【GSM】大站2392元/站/年；GSM900与GSM1800系统共站增加系数0.1，每系统基站超过2个机架增加系数0.1，距市区（城区、县城）100公里以外站增加系数0.1，海岛站增加系数0.3（若无公共交通工具到达的海岛占增加系数0.5）。 微蜂窝：不含UPS的680元/站/年；含UPS的1532元/站/年；同一微蜂窝站点每增加一个主机增加系数0.1。 大站3253元/站/年；微蜂窝（不含UPS）925元/站/年；微蜂窝（含UPS）2084元/站/年。 【TD】1、TD大站按GSM大站的系数1.2计算；以大站为信源的拉远覆盖，每增加1套拉远传输＋RRU，增加系数0.1。 2、TD室内覆盖站点按GSM微蜂窝的系数1.2计算，每增加1套拉远传输＋RRU设备，增加系数0.1。 大站3904元/站/年；室内覆盖站点（不含UPS）1110元/站/年；室内覆盖站点（含UPS）1838元/站/年。 基站应急发电 见附录1 DT测试 【GSM】271元/小时/组（一组表示同时测试移动GSM及语音评估、联通GSM及语音评估、联通CDMA及语音评估、移动GSRS和联通CDMA 1X五个网络，不含通话费用，通话费用按实际结算）12.5元/点/月 光缆线路 管道/杆路：广州、深圳、东莞、佛山不高于45元/（管/杆程公里×月），其余地市不高于40元/（管/杆程公里×月） 管理费为人工费的8～10%；利润可根据地方差别，在人工费的10%～20%之间；税金是指按税务局有关规定应征收的部分，约4～6%左右。 光缆：广州、深圳、东莞、佛山不高于150元/（皮长公里×月），其余地市不高于130元/（皮长公里×月） 同路由布放的第二条光缆代维费用应酌情调整，原则上不得高于第一条光缆代维费用的80％ 接入层传输设备 广州、深圳、东莞、佛山不高于1650元/（端*年） 其余地市：（1）622M SDH设备代维费用上限：1300元/（端*年）；（2）155M SDH设备代维费用上限：1100元/（端*年）； （3）PDH光端机代维费用上限：1000元/（端*年）； 距市区（城区、县城）100公里以外接入点增加系数0.1，海岛增加系数0.3（若无公共交通工具到达的海岛增加系数0.5） 同一接入点有多端设备时，代维费用应酌情调整，原则上增加的设备不得高于同类型设备代维费用的80％ 汇聚层传输设备 见附录2 光缆线路修缮割接 见附录3 应急车辆 应急通信车98400元/辆/年； 应急发电车121440元/辆/年； 应急通信车123708元/辆/年；应急发电车152674元/辆/年。 本费用单价是根据一类市公司所在地区的标准制定，各市公司根据当地的实际情况进行下浮。（核算参考见附录4） 注1：单项代维内容费用＝人工费＋管理费＋利润＋税金＋维护难度系数。 注2：上表所列为单项费用，当由同一代维公司承包多项工作时，应给予我方适当的折扣。 附录1：基站应急发电费用标准 普通站 特殊站 情况说明 费用上限 420元 0元 370元 40元 备注 1、普通站为车辆可以直接到达的基站。对于距离市区100公里以上的普通站，可酌情考虑给予不超过费用上限15%的补贴。 2、对站，若单程油机搬运路程超过300米，可酌情考虑给予不超过费用上限20%的补贴。 、发电耗油由代维公司承担。 发电时超过6小时，可以酌情考虑给予不超过费用上限0%的补贴。m3 普工：26工日/100m3 硬土 12.6元/m3 普工：43工日/100m3 砂砾土 19元/m3 普工：65工日/100m3 软石 49.00元/m3 普工：176工日/100m3 含材料费 坚石（爆破） 6