第二篇 毛坯生产 金属工艺学教学课件.ppt

主讲内容 3、铸型 影响凝固的主要因素 *合金的结晶温度范围： 合金的结晶温度范围越小，凝固区域越 窄，越趋向于逐层凝固。在铁碳合金中普通 灰铸铁为逐层凝固，高碳钢为糊状凝固。 *铸件的温度梯度： 在合金结晶温度范围已定的前提下，凝 固区的宽窄取决于铸件内外层之间的温度差。 若铸件内外层之间的温度差由小变大，则其 凝固区相应由宽变窄。 铸件在凝固过程中，由于合金的液态收缩和凝固收缩，往往在铸件最后凝固的部位出现空洞，容积大而集中的孔洞为缩孔，细小而分散的孔洞为缩松。 动画：定向凝固 铸件在凝固之后的继续冷却过程中，随温度的不断降低，收缩不断发生，如果这种收缩受到阻碍，就会在铸件内产生应力，称为铸造应力。 热应力的形成过程 二、铸件的变形与防止变形——残余应力的存在，使铸件处在一种非稳定状态，将自发地通过铸件的变形来缓解其应力，以回到稳定的平衡状态。 4、耐火性：型（芯）砂在高温液态金属作用下，不软化、不熔融和不粘结的能力、耐火性差的型（芯）砂，砂粒易粘附在铸件表面,使清砂和切削加工困难。 5、退让性：铸件凝固收缩时，型（芯）砂不阻碍铸件收缩。退让性差的型芯砂，将阻碍铸件的收缩，会使铸件产生应力，引起变形，甚至开裂。 型芯在浇注时，四周被液态金属包围，故要求芯砂性能比型砂高。 缺陷分析：如果铸件壁厚过大会出现集中的缩孔 （1）保证模样能顺利从铸型中取出 组合设计： 可将大铸件或形状复杂的铸件，设计成几个较小的铸件，经机加工后，再用焊接或螺纹连接方式将其组合成整体。 实例1： 思考题1：如图所示铸件结有何改进之处？怎样修改？ 思考题2：为防止铸件缺陷产生，试修改图示铸钢机架的结构。（孔的尺寸、形状不能变） 思考题3：图示压铸件的结构有何缺点，应如何改进？ 5、尽量避免过大的水平面 过大的平面不利于金属液的填充，容易产生浇不到等缺陷，在进行铸件的结构设计时，应尽量将水平面设计成倾斜形状。 避免大水平壁的结构 缺陷分析：薄壁罩壳铸件，当其壳顶呈水平面时，因薄壁件金属液散热冷却快，渣、气易滞留在顶面，易产生浇不足、冷隔、气孔和夹渣缺陷。 避免出现过大的水平面 6、铸件结构应避免冷却收缩受阻和有利于减小变形 铸件在结构设计时，应尽量使其能自由收缩，以减小应力，避免裂纹。如图所示的弯曲轮辐和奇数轮辐的设计，可使铸件能较好地自由收缩。 轮辐的设计 （一）铸件的外形设计 1、 改进妨碍起模的凸台、凸缘和肋条的结构 设计铸件上的凸台、凸缘和肋条结构时，应考虑便于造型起模，尽量避免使用活块或外壁型芯。 零件结构的工艺性 铸造工艺对结构的要求 2、避免外部侧凹 铸件在起模方向上若有侧凹，见图a，就必须再造型时增加较大的外壁型芯才能起模，若将其改成图b所示结构，则可省去外壁型芯，显然后一种结构是合理的。 铸件两种结构比较 选择原则 应保证模样能顺利的从铸型中取出； 应尽量减少分型面的数量； 应尽量使分型面是一个平直的面； 应使铸件的全部或大部分置入同一砂箱； 分型面——指铸型中相互结合的表面 3、分型面的选择 铸件整体结构应能选出合适的分型面，其数量应少，铸件外形应便于取出模样 不合理 合理 减少铸件分型面的数量，不仅可以减少砂箱的用量，降低造型工时，而且可以减少错箱、偏芯等缺陷，从而提高铸件的精度。 端盖的设计 a存在法兰凸缘，不能采用简单的两箱造型。 b所示的结构，取消上部的凸缘，使铸件仅有一个分型面，则将大大简化造型操作。 （2）减少分型面的数量 （3）尽量使分型面平直 平直的分型面可避免操作费时的挖砂造型或假箱造型；同时，铸件的毛边少，便于清理。 若分型面是一曲面，则必须用挖砂造型 4. 铸件要有结构斜度 铸件上垂直于分型面的不加工表面应设计出一定的斜度，称为结构斜度。结构斜度便于起模，并可延长模具的使用寿命。 铸件结构斜度的大小和许多因素有关，如铸件的高度、造型的方法等，高度越低，斜度应越大。凸台的结构斜度可达30°-50°。 铸件结构斜度 5、应使铸件的全部或者大部分位于同一砂箱 使铸件的全部或者大部分位于同一砂箱,易于保证铸件的尺寸精度 （二）铸件内腔的设计 1、 有利于砂芯的固定和排气 型芯的固定主要依靠芯头来保证，若采用图a的结构，则需要两个型芯，而且其中大的型芯呈悬臂状态，装配时必须采用芯撑作辅助支撑，若改成图b所示的形状，采用一个整体型芯来形成铸件的空腔，则既可增加型芯的稳固性，又改善了型芯排气和清理条件，显然后者的设计是合理的。 轴承架铸件 压力铸造 特点： 铸件精度高