《汽车技术实训》进修考核辅导大纲.docVIP

《汽车技术实训》进修考核辅导大纲 一、课程性质与基本要求 目前，我国汽车工业正处于飞快发展时期，汽车生产规模及制造水平处于世界前列。这就对汽车工程方面的高级人才提出了更高要求，社会上迫切需要大量的既有理论水平、又具较强实践能力的技术人员。 本课程的主要目的是通过全面、系统、深入的介绍汽车技术理论与实践知识，使学员掌握本领域前沿技术内容及动手能力，以适应将来社会对高层次汽车技术领域的专门技术人才要求。 二、课程的基本内容和具体要求 本课程选用由北京理工大学出版社出版，欧阳爱国主编的《汽车技术实训》一书作为教材，下面分别说明各章重要求掌握和需要了解的内容，并对相关重点和难点进行必要分析和解释。 第一章 整车拆装及保养 第一节 汽车总体构造与主要技术性能（掌握） 一、汽车的总体构造 汽车由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。 二、汽车的主要技术参数 质量参数 整车整备质量、最大总质量、最大装载质量 汽车主要尺寸参数 车长、车宽、车高、轴距（注意三轴汽车轴距的定义）、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角、离去角、最小转向直径 三、汽车的主要技术性能 汽车的主要技术性能是指汽车在使用中所表现的性能，主要有汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、环保性、行驶的平顺性以及通过性等。 汽车的动力性 （1）最高车速 （2）加速时间 （3）最大爬坡度 2、汽车的燃油经济性 用百公里燃油消耗量评价。 3、汽车的制动性 制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定和在下长坡时能维持一定车速的能力。 （1）制动效能：指在良好路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的平均减速度。 （2）制动效能的恒定性（抗热衰退性）：指在高速或长下坡的连续制动过程中，制动器温度显著提高时制动效能的保持及保持的程度。 （3）制动时汽车的方向稳定性：指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑或丧失转向能力而是按照驾驶员给定方向行驶的性能。 4、汽车的操纵稳定性 操纵性是指汽车快速准确地响应驾驶员发出的转向指令的能力。 稳定性是指汽车受到外界干扰时，能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 5、汽车的行驶平顺性 指汽车在一般使用速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒适和疲乏的感觉，以及保持所运送货物完整无损的性能。 6、汽车的通过性 指汽车在一定的装载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带以及克服各种障碍的能力。评价通过性的参数有最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转向直径等。 7、汽车的安全性 主动安全、被动安全 8、汽车的环保性 汽车排放的污染物包括CO、HC、NOx、SOx、铅、苯、PM等。 第二节 发动机总成的构造与拆装 一、发动机总成在车上的拆装 1、拆卸 掌握拆卸发动机总成的具体步骤。 2、安装 掌握发动机总成的安装步骤。 二、8A型发动机正时带的拆装 了解发动机正时带的拆装步骤。 三、8A型发动机气缸盖的拆卸与安装 了解发动机气缸盖的拆卸与安装步骤。 四、8A型发动机气缸体的拆装 了解发动机气缸体的拆卸与安装步骤。 第三节 曲柄连杆机构的检修 一、气缸盖和气缸体的检修 掌握气缸盖、气缸体及气缸垫的检查方法。 二、活塞和连杆的检修 1、活塞连杆组的安装 掌握活塞连杆组的装配方法。 活塞和活塞环的选配 掌握活塞和活塞环的选配方法。 活塞环开口间隙与侧隙的测量。 活塞环的安装 掌握油环、第一道及第二道活塞环的装配方法。 连杆与曲轴的安装 连杆、活塞、曲轴在气缸上的安装方法。 连杆的检修 连杆需检修的内容，检测方法。 6、连杆轴承配合间隙的检查 了解连杆轴承配合间隙的检查方法。 三、曲轴的检修 1、曲轴的一般检查 掌握曲轴一般检查需检查的内容，重点掌握主轴颈及连杆轴颈磨损情况的评价参数与检测方法。 曲轴轴承径向间隙的检查 掌握采用塑料间隙规检查曲轴轴承径向间隙的具体操作方法。 3、曲轴主轴承轴向间隙的检查 掌握曲轴主轴承轴向间隙的检查方法，并会计算曲轴止推片的厚度。 4、曲轴油封的更换 掌握曲轴油封的更换方法。 第四节 配气机构的检修 一、凸轮轴的检修 1、凸轮轴的检查 掌握凸轮轴径向跳动、凸起高度及凸轮轴轴颈与气缸盖轴孔间隙的检查。 2、凸轮轴油封的更换 掌握凸轮轴油封的更换方法。 二、气门导管的检修 1、气门导管的检查 主要检查气门导管与气门杆之间的配合间隙，各测量气门导管和气门杆6个位置处的内（外）径。 2、气门导管的更换 掌握进、排气门导管的更换方法。 三、气门的检修 1、发动机进、排气门的标记及规格 气门刻有标识“DIN”的为进气门，标识“DEX”的为排气门。 2、气门的检查 了解气门的检查方法。 3、气门的研磨 掌握气门的研磨方法。 四、气门座的检修 掌握气门工作锥面与