生態工法在都市工程之應用.pptVIP

生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 一、生態綠化–-立面綠化 建築物立面、陽台圍牆綠化： 建物立面綠化應以蔓藤植物 攀爬蔓延或懸垂，並配合輔 助攀附之牽引設施；陽台空 間較小應選擇質地細緻之植 物，作複層多樣的精緻設計 以增加視覺與環境調和度。 圖1-7 建築物立面綠化之強烈對比，成為人工與自然對應之最佳寫照（日本北海道民居） 圖1-8 立面以地錦或薜荔攀附，既不造成建築物結構損傷，同時兼具景觀綠化與CO2固定量效益。（世界景觀大全2，2001） 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 一、生態綠化–-立面綠化 建物及道路植栽槽綠化： 植栽槽多以花台、平台或是 以立體花柱形式展現，植栽 槽可依設計需求搭配各類特 性的物種材料，或於外側種 植蔓灌型植物，以立體式延 伸綠化呈現，但需注重景觀 與環境融和。 圖1-9 建築與建築物之間，以多層植栽增加景觀綠化及生態性。（日本景觀作品集，1999） 圖1-10 建物之間、道路及人行道系統，應盡量留設大面積的自然環境。（世界景觀大全2，2001） 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 一、生態綠化–-立面綠化 人行陸橋、橋樑、高架道路綠化： 應種植貼牆植物或懸垂性蔓 藤，將整個高架橋或道路覆 蓋作整體綠化，不僅可作為 景觀美化及適當遮蔭效果， 也可作為生物移動穿越道路 的工具之一。 圖1-11 高架道路以蔓藤植物作景觀綠化，同時可以延伸動物的生態性（北市建國路） 圖1-12 高架道路種植多樣化的植栽，可增加視覺美化及綠蔭等效益（北市建國路） 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 一、生態綠化–-立面綠化 邊坡、河堤及河岸坡面綠化： 配合生態工法之護岸及邊坡 設計，選擇適當水土保持及 生態之灌木、喬木及蔓藤植 物等，其植栽物種應具有提 供遮蔽、棲息、食物、生育 等功能。 圖1-13 安全與生態同時考量，創造與自然和諧的環境（整備，1995） 圖1-14 植栽物種提供遮蔽、棲息、食物、生育等功能，可使人親近自然，觀察水生動植物（整備，1995） 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 二、生態保水 上游流入 下游排放 降雨 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 二、生態保水 基地保水指標對策有二： 第一、增加透水性－車道、步道、廣場等活動地面 構造，利用「透水鋪面」，即表層及基層均具 有良好透水性能的鋪面。 第二、保有儲留雨水的能力－增加土壤地面，留設 綠地面積以直接增加雨水的入滲效果，讓雨 水暫時貯存於水池、低地，再慢慢以自然滲 透方式滲入大地土壤之內。 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 二、生態保水–-透水鋪面 透水鋪面是指使雨水通過人工之多孔性鋪面， 使水還原於地下之性能。透水鋪面施作需依據基地 之地形、土質、安全性、降雨強度、交通量和利用 狀況以及特殊環境敏感性舖面區域等，決定設置透 水性舖面之特性區別。 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 二、生態保水–-透水鋪面 人行道鋪面： 具排水性及提供使用者舒適 性之足夠厚度，表層通常為 耐磨材如：面磚、石材及木 材等，並應同時符合景觀美 化功能。 圖1-15 目前人行道雖改為透水鋪面，但是下層卻以水泥沙漿打底，使原本保水的目的僅行之表面而已（北市長春路） 圖1-16 人行道以透水鋪面作保水，減少地表逕流及路面積水等問題（世界景觀大全2，2001） 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 二、生態保水–-透水鋪面 車道及停車場鋪面 ： 需承受交通荷重之厚度及透 水功能，並在配合使用狀態 下，部分透水鋪面可配合適 當草種，同時提供綠化及保 水作用。 圖1-17 社區停車空間以透水鋪面及植栽綠化，增加景觀及美化功能。（麗境景觀網） 圖1-18 停車鋪面可配合適當草種，提供景觀綠化及保水作用。（造園設計實例，2002） 生 態 工 法 在 都 市 工 程 之 應 用 1-3 生態工法之應用 二、生態保水–-透水鋪面 建築空地、公園及廣場等公共空間鋪面 ： 基地建物以外