楔形肋片内冷通道传热与流动阻力特性 Heat transfer and friction behavior in internal cooling duct with cuniform-fins.pdfVIP

第 26卷 第 12期 航空动力学报 Vo1．26 No．12 2011年 12月 JournalofAerospacePower Dec．2O11 文章编号 ：1000—8055(2011)12—2648—07 楔形肋片 内冷通道传热与流动阻力特性 邱庆刚，王海鹏，赵 亮，沈胜强 (大连理工大学 能源与动力学院，辽宁 大连 116024) 摘 要：利用实验和数值模拟方法，分析了楔形肋片几何结构对仿螺旋肋片内冷通道强化传热与流动阻 力特性的影响，并将模拟结果与实验数据进行 了对 比，两者结果吻合 良好．研究结果表明，随着楔形肋片导流 角的增大，通道的强化传热显著增强，但其流动阻力也明显增大；气流方向的不同对通道总体换热强度影响不 是很大，但反吹时通道中的流动阻力却明显高于正吹；从内冷通道的综合换热效果来看，当楔形肋片导流角为 7。且气流正吹时是最佳的肋片几何结构参数． 关 键 词：叶片冷却；燃气轮机；楔形仿螺旋肋片；传热强化；对流换热 中图分类号 ：V23l_1 文献标 志码 ：A Heattransferandfrictionbehaviorin internalcoolingduct withcunif0rm—fins QIU Qing—gang，WANG Hai—peng，ZHAOLiang，SHEN Sheng—qiang (SchoolofEnergyandPowerEngineering， DalianUniversityofTechnology，DalianLiaoning116024，China) Abstract：Experimentalandnumericalmethodswereappliedtogethertoinvestigatethe influenceofcuniform—fingeometryparametersonheattransferandfrictionbehaviorinhelix- alikeinternalcooling channelofthegasturbineblades． Thenumericalresultswerecorn— paredwith theexperimentaldata，andtheyagreedverywellwitheachother．Resultsshow that，with theincreaseofhelix—alikefin leadingangle，heattransferenhancementisim— provedmoresignificantlyandatthemean timepressurepenaltyalsobecomeshigherinthe internalcoolingduct．Theresultsalsoindicatethatairflow directionhaslesseffectonheat transferenhancement，buttheflow resistancewith reversecoolantdirection ismarkedly higherthanthatwithnormalcoolantdirection． In addition，basedontheresultsofthenu— mericalsimulation，theconfigurationoffinswithleadingangle7。andfluidflow withnormal coolantdirectiongivethebestoverallperformance． Keywords： bladecooling；gasturbine；helix—alikecuniform—fin； heattransferenhancement；convectiveheattransfer