特大跨径桁架加劲梁桥颤振稳定性气动优化措施风洞试验研究 Study of Wind Tunnel Test of Aerodynamic Optimization Measures for Flutter Stability of Super Long-span Bridge with Truss Girder.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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特大跨径桁架加劲梁桥颤振稳定性气动优化措施风洞试验研究 Study of Wind Tunnel Test of Aerodynamic Optimization Measures for Flutter Stability of Super Long-span Bridge with Truss Girder.pdf

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特大跨径桁架加劲梁桥颤振稳定性气动优化措施风洞试验研究 Study of Wind Tunnel Test of Aerodynamic Optimization Measures for Flutter Stability of Super Long-span Bridge with Truss Girder

第27卷第2期公路交通科技、，01．27No．2 2010年2月 Journalof and Researchand Feb．2010 HighwayTransportation Development 文章编号：1002-0268(2010)02-0048-05 特大跨径桁架加劲梁桥颤振稳定性气动优化措施风洞试验研究徐洪涛1，何勇1，邹隽瑶1，廖海黎2 (I．北京交科公路勘察设计研究院有限公司，北京100088； 2．西南交通大学风工程试验研究中心，四川成都610031) 摘要：以某特大跨径桁架加劲粱悬索桥为例，利用节段模型风洞试验，探讨研究桥面板中央开槽孔、加裙板、气动翼扳等各种气动控制措施对颤振临界风速的影响。试验结果表明，桥面板中央开槽、设置裙板、气动翼板都能够使桁架加劲梁桥颤振稳定性得到改善，但是都不能使各个攻角下的颤振临界风速都有所提高。气动翼板和桥面板中央开槽组合气动措施，且气动翼板的安装位置在桁架加劲梁弦杆，是最优化气动措施组合，可为类似大跨度桁架加劲梁桥抗风设计做参考。关键词：桥梁工程；气动优化；风洞试验；节段模型；颤振稳定性；颤振临界风速；气动翼板中图分类号：U441．3 文献标识码：A of TunnelTestof Wind Aerodynamic Measuresfor Study Optimization Flutter of withTruss StabilitySuperLong—span Girder Bridge XU Haili2 Hongta01，HEYon91，ZOUJunjunl，LIAO (1．RIOH Consultants 100088，China； Transport lad．，Beijing 2．Wind Research Sichuan Center，Southwest 610031，China) Engineering JiaotongUniversity，Chengdu truss Abstract：Takena with for influencesofvarious grand suspensionbridge girder long—span example，the mesulE瞎sucha8 in deck boardand aewdynamiccontrolling central—slottingbridge plate，apron pneumaticwinglets onthecriticalflutterwind ofthe wasdiscussedsectional