投资建设管理办法试行.PDFVIP

北京市新能源小客车公用充电设施 投资建设管理办法（试行） 第一章 总则 第一条 为贯彻国家《关于加快新能源汽车推广应用的 指导意见》(国办发〔2014〕35 号)、《关于加快电动汽车充 电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73 号），落实 《北京市2013-2017 年清洁空气行动计划》(京政发〔2013〕 27 号)、《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017 年）》 (京政办发〔2014〕39 号)，进一步促进公用充电设施建设， 加快完善新能源小客车充电服务体系，切实保障本市新能源 小客车示范应用，制定本办法。 第二条 本办法所称的公用充电设施（以下简称“充电设 施”）是指在社会公共停车场或可用于充电服务的场站内建 设，向社会开放的，为新能源小客车提供充电服务的经营性 充换电设施。 第三条 本办法适用于在本市范围内公用充电设施的布 局规划、投资建设、服务收费及监督管理。 第二章 充电设施建设布局规划 第四条 按照“自用慢充为主，公用补电为辅”的总体思 路，结合本市新能源小客车推广节奏、城市建设发展规划和 配电网规划，以“统筹规划、适度超前、合理布局、快慢结 合”为原则，在本市范围内推进公用充电设施建设。到2017 年，在社会公共停车场以及具备建设条件的公共区域，基本 建成平均服务半径5 公里的公用充电设施网络服务体系。 第五条 在符合规划的前提下，利用现有停车场（建设用 地）建设充电设施的，可采用协议方式办理相关用地手续。 政府供应独立新建的充电站用地，其用途按城市规划确 定的用途管理，应采取招标拍卖挂牌方式出让或租赁方式供 应土地。对于符合城市规划，并满足建设条件的市政基础设 施用地，符合《划拨用地目录》的，可按划拨方式供地，按 照政府主导、社会参与、企业运作的方式进行充电设施建设 与管理。 供应其他建设用地需配建充电设施的，可将配建要求纳 入土地供应条件，依法妥善处理充电设施使用土地的产权关 系。 第六条 本市新建及改扩建各类建筑物应按以下标准建 设充电设施或预留建设安装条件：办公类建筑按照配建停车 位的25%规划建设；商业类建筑及社会停车场库（含P+R 停 车场）按照配建停车位的 20%规划建设；居住类建筑按照配 建停车位的100%规划建设；其他类公共建筑（如医院、学校、 文体设施等）按照配建停车位的15%规划建设。 第七条 本市鼓励在现有公共停车场配建一定比例的充 电设施,鼓励在具备条件的加油站及高速公路服务区配建公 共快充设施。 第三章 充电设施投资建设 第八条 充电设施施工建设应由具备相应建筑机电安装 工程专业承包资质的单位实施，相关配网建设应由具备相应 电力安装资质的单位实施。 第九条 充电设施及其设计、建设、使用应符合国家和行 业统一标准，其中充电设施应具备由第三方检测机构（获得 计量认证CMA 资质）出具的标准符合性合格报告。 第十条 充电设施投资建设应按照有关规定，办理项目 核准或备案手续。市发展改革委负责核准新建独立占地的集 中式充电设施建设项目，其它充电桩群及可移动小型充换电 设施等建设项目由建设地点所在区（或北京经济技术开发区） 发展改革部门负责备案。 第十一条 充电设施投资建设单位应按照相关规定向供 电公司进行充电设施用电报装，并明确接电计量点和充电设 施输出计量点。供电公司在充电设施用电申请受理、设计审 查、装表接电服务中，不得收取任何服务费用，并投资建设 因充电设施接入引起的公共电网改造。 第十二条 充电设施正式投入运营前，投资建设单位应 完成充电设施电气安全、计量系统、电能质量等指标的验收， 以及与整车充电接口、通信协议的一致性检测和调试 （由法 定计量机构出具的计量系统检定证书和第三方检测机构出 具项目其它项验收合格报告），并接入本市统一的充电设施 公共服务管理平台（由平台管理单位出具接入确认材料），确 保本市充电设施互联互通，实现充电设施信息集中动态管理。 整车生产企业应积极配合充电设施一致性检测与调试工作， 最大限度保障车桩匹配使用。 第十三条 为鼓励推广使用新能源汽车，在满足充电设 施用电量单独计量的条件下，本市重点用能单位充电设施相 应的能耗不纳入年度考核范围，