第六章_仓储系统设计 生产设施与规划课件.ppt

T 时间内的总存储量 = T 时间内的总订货量 = RT 经济订货批量 （Economic lot size） 例：某厂按合同每年需要5000个产品，不允许缺货。假设每一订货周期工厂需订购费300元，存储费每年每单位产品为3元，问全年分几批才能使订购费、存储费之和最少。 解：设全年分 n 批，则 T=1/n (年) C1=3，C2=300，R=5000（个/年） n =1/T = 例：钢厂每月按计划需生产角钢3000吨，每吨每月需存储费5.3元，每次生产需调整机械设备，共需装配费2500元。问每次应生产多少，一年生产多少次？ 解：C1=5.3，C2=2500，R=3000吨/月 二、不允许缺货，订货或生产需要一定时间（即拖后时间不为0）的确定性存储模型 假设： 1. 单位货物存储费C1、每次订购费（或装配费）C2、货物单价为K； 2. 缺货费用无穷大； 3.订货或生产需要一定时间（即拖后时间不为0）； 4. 需求是连续的、均匀的，需求速度为R（即单位时间的需求量为R）为常数； 5. 生产是连续的、均匀的，生产速度（或订购速度）为 P（即单位时间的生产量为 P 或单位时间到达的货物量为 P）为常数，P R 。 Q t T1 Q 斜率=-R 斜率=P-R T 分析： （0 , T1）：生产阶段，存储量以（P-R）的速度增加。T1 时刻存储量达到最大，T1 时刻停止生产； （T1 , T2）：存储量以 R 的速度减少。 用总平均费用来衡量存储策略的优劣，故确定目标函数为： min C(T)，即 T 时间内的平均总费用。 C(T) = T 时间内的总费用 / T T 时间内的总费用 = T 时间内的存储费 + T 时间内的订货费 T 时间内的存储费 = 单位货物存储费(C1) ×T 时间内的总存储量 T 时间内的订货费 = 装配费(C2)+货物单价(K) ×T 时间内的总存储量 T 时间内的总存储量 = + = 现在需要想办法消去上述两式中的 T1。 T 时间内的总生产量 = PT1 因为(P-R) T1=R(T-T1) T 时间内的总存储量 = 从而有 将其代入总存储量和生产量的计算公式可得： T 时间内的总生产量 = PT1 = RT 代入目标函数可得： 例：某厂每月需生产甲产品100件，每月生产率为500件，每批装配费为5元，每月每件存储费为0.4元，求生产时间、最大存储量。 解： C1=0.4，C2=5，R=100（件/月），P=500（件/月） 采用吊车搬运堆垛时： H=h1+h2+h3+h4+h5+h6 H——仓库高度； h1——屋架下弦至起重机顶端距离，一般大于0.2m； h2——起重机轨顶起重机顶端的距离； h3——起重机吊钩至起重机轨顶的距离； h4——货物吊起时底面至吊钩的距离； h5——货物吊起时底面至货架之间的安全间隙，可取0.5~1.0m； h6——货架的高度。 4. 仓库的地面 见P293页表7-19。 5. 仓库的站台参数 高出轨顶5.0 高出地面4.5 站台上雨棚高度 ≤10% ≤10% 站台端头斜坡坡度 高出轨顶1.1 高出地面0.9~1.2 站台高度 4.0 3.4~4.0 小型叉车作业站台宽度 3.5 2.0~2.5 一般站台宽度 铁路站台 汽车站台 五、仓库的规划特点 1. 单层仓库的规划特点 （1）布置的基本原则 ①仓库最大占地面积必须符合建筑设计规范。 ②库房的安全出口数目不宜少于2个，面积少于100平方的，可设一个安全出口，一般都要设置有消防栓。 ③库房内设有多个仓库时，其隔墙需隔到顶。 ④仓库的大门要向外开启，一般多平开门和推拉门。 ⑤窗台高度一般要求在2m以上，以满足安全要求。 ⑥仓库采用人工和叉车装卸车时，一般在仓库的两侧设置汽车站台和铁路站台；有吊车的仓库可不设置站台，汽车直接进入库内装卸，铁路引入库内。 ⑦仓库地面要求平坦，不起尘，坚固。 ⑧仓库要求干燥，并满足通风、采光要求。 （2）布置的方法 ①重大件货物、周转量大的货物，宜靠近出入口布置，以减少搬运距离，提高出入库效率。 ②易燃的货物，应尽量靠外面布置，以便管理。 ③充分利用仓库面积和空间，使布置紧凑。 ④有吊车的仓库，汽车入库通道应布置在仓库横向方向，以减少辅助面积。 ⑤仓库内部主要运输通道的宽度，一般采用双行道。 ⑥仓库出入口附近，一般应留有收发作业用的面积。 ⑦货架的布置一般为横列式和纵列式布置。 ⑧仓库内设置管理室及生活间时，应该用墙与库房隔开，其位置应靠近道路一侧的入口处。 2. 多层仓库的规划原则 多层仓库除需符合单