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毕业设计精密水准测量在工程建设中的应用.doc

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毕业设计精密水准测量在工程建设中的应用

毕业论文(设计) 精密水准测量在工程建设中的应用 中文摘要 我国国家水准测量依精度不同分为一、二、三、四等。一、二等水准测量称为“精密水准测量”,是国家高程控制的全面基础,可为研究地壳形变等提供数据。三、四等水准测量直接为地形测图和各种工程建设提供所必需的高程控制。水准测量是确定工程地面点高程的方法之一,是高程测量中精度较高且常用的方法。实施过程中,需要几个人合作才能完成,误差允许范围内的精度由于仪器和人为的影响而不容易控制,而且易出现隐蔽性错误,如果不能及早发现,基础资料是错误的,从而水准点高程不正确,直接影响路线纵断面设计和施工。中文摘要 2 绪言 4 1 精密水准线路的设计 5 1.1 技术设计 5 1.2 选点 5 1.3 埋石 5 2 精密水准测量的实测 6 2.1 精密水准测量作业的一般规定 6 2.2 精密水准测量观测 7 3 观测数据处理 8 3.1 水准测量一般计算公式 8 3.2 水准测量限差 9 3.3 水准测量的精度 10 4 水准测量的误差分析及控制方法 12 4.1 仪器误差之一是水准仪的望远镜视准轴不平行于水准管轴所产生的误差 12 4.2 仪器误差之二是水准尺误差 12 4.3 观测误差之一是符合水准管气泡居中的误差 12 4.4 观测误差之二是视差的影响 13 4.5 观测误差之三是水准尺的倾斜误差 13 4.6 外界条件和下沉的影响 13 5 个人小结 15 致谢词 16 参考文献 17 绪言 水准测量是采用几何原理,利用水平视线测定两点间高差。仪器使用水准仪,工具是水准尺和尺垫。公路工程测量一般使用DS3型微倾式自动安平水准仪,每公里能达到的精度是3mm,水准仪在一个测站使用的基本程序是安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。我们在实际勘测过程中按这个顺序施行,在每一水准点段测完后复核结果。随着现代科技的发展,要做一个控制网不在需要长途跋涉,静态GPS解决了很多人们不能到达是地方,但并不是所有的地方都能够使用他,他测的数据误差有时候过大,在水力变电站和堤坝这些重要的工程项目中,对数据的精度都是相当的高,所有精密水准的测量工作在这里相当重要。我通过参加了再安徽的宁启线,皖赣线铁路前期测量工作二等水准,在此对水准测量的理论和方法进行的探讨技术设计 技术设计是根据任务要求和测区情况,在小比例尺地图上,拟定最合理水准网或水准路线的布设方案。为此,设计前应充分了解测区情况,收集有关资料(例如测区地形图、已有水准测量成果等)。在设计时应尽量沿坡度较小、施测方便的交通道路布设水准路线。但为了使观测少受外界干扰,水准路线要避开城市、火车站等繁闹地区,还要避免跨越河流、湖泊、山谷等障碍物。拟设的水准路线应注意与原测路线重合时,若旧点符合要求应尽量利用,否则应重新埋设,但对旧点必须连测。 选点 图上设计完成后,须进行实地选线和确定水准点位置。实地选线的目的在于使设计方案能符合实际情况,确定切实可行的水准路线和水准点位置。选定水准点位置要考虑到稳定、安全、能长久保存并便于观测使用。不可选在易于淹没、土质松软、易受震动和地势隐蔽而不便于观测的地点埋石。 埋石 经过实地选线确定水准点位置后,要用水准标石和标志将它长期标志出来,以供联测使用。按照用途区分,水准标石分为基本水准标石、普通水准标石和基岩水准标石三大类。以下分别说明各种水准标石的用途和基本特点。基本水准标石的作用在于较长久地保存水准测量精确成果,以供随时联测新设水准点和检测或恢复破坏的旧水准点的高程。角误差和垂直折光等影响。 对气泡式水准仪,观测前应测出倾斜螺旋的置平零点,并作标记,随着气温变化,应随时调整置平零点的位置。对于自动安平水准仪的圆水准器,须严格置平。 同一测站上观测时,不得两次调焦;转动仪器的倾斜螺旋和测微螺旋,其最后旋转方向均应为旋进,以避免倾斜螺旋和测微器隙动差对观测成果的影响。 在两相邻测站上,应按奇、偶数测站的观测程序进行观测,对于往测奇数测站按“后前前后”、偶数测站按“前后后前”的观测程序在相邻测站上交替进行。返测时,奇数测站与偶数测站的观测程序与往测时相反,即奇数测站由前视开始,偶数测站由后视开始。这样的观测程序可以消除或减弱与时间成比例均匀变化的误差对观测高差的影响,如角的变化和仪器的垂直位移等影响。 在连续各测站上安置水准仪时,应使其中两脚螺旋与水准路线方向平行,而第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。 每一测段的往测与返测,其测站数均应为偶数,由往测转向返测时,两水准标尺应互换位置,并应重新整置仪器。在水准路线上每一测段仪器测站安排成偶数,可以削减两水准标尺零点不等差等误差对观测高差的影响。 每一测段的水准测量路线应进行往测和返测,这样,可以消除或减弱性质相同、正负号也相同的误差影响,如水准标尺垂直位移的误差影

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