德国宝马3系试车报告篇.docVIP

拉风的感觉?--试驾宝马新?335i敞?篷车 2007年?01月29?日 15:49 新浪汽车 　　“拉风”一词来源于?香港电影，在时尚青年?口中代表了?性感、前卫、酷、牛。。。，从字面本身?来说，又指的是“兜风”的更高境界?，所以用“拉风”来形容开一?款好敞篷车?的感觉，是再合适不?过了。宝马新3系?敞篷车半个?月前刚刚在?北美车展全?新亮相，紧接着就在?美国菲尼克?斯举行了全?球记者试车?活动，笔者亦有幸?在冬天体会?一次“拉风”。 　　这款车型有?望在近期引?入中国，除了在价位?上将低于6?系之外，还有一个重?要的原因就?在于这是3?系首款硬顶?敞篷车，对国内的现?实条件来说?，车主完全可?以在污染比?较严重的城?里将顶篷开?启，郊游的时候?再充分享受?阳光，同时硬顶也?充分解决了?对安全性的?顾虑。只要长按钥?匙按钮不放?，顶篷就可以?自动开启，只见后备箱?盖自动打开?，顶篷由C柱?的电子液压?机械臂支起?，一分为三覆?盖住车顶，随后车窗升?起，整个过程流?畅顺滑，充满科技色?彩，以至于笔者?在测试时，几个旁观的?美国老人居?然鼓起掌来?。这和国内某?品牌轿车的?广告中，车子幻化为?飞碟，自动拆解组?装的过程有?异曲同工之?妙，只不过一个?是想象，一个是现实?。打开和收起?分别需要2?3和22秒?，而中间可以?随时停止。收起后的三?片顶篷放在?后备箱中，大约占一半?空间。 　　宝马新3系?敞篷车的外?观与国产的?三厢版3系?差别比较大?，从整体上看?更类似于3?系coup?e版。从前面看，宝马最为明?显的标志--双肾型进气?格栅饱满而?突出，发动机盖略?为凸起，两道棱线从?进气格栅上?角分别延伸?到A柱，极富动感与?力量之美。前大灯比三?厢版少了几?分锐利，上方是发动?机盖和延长?线组成的平?滑弧形，形成了大灯?顶边被切的?效果。全系都配有?双氙气前大?灯，特点就是配?有电晕灯环?，适合白天使?用，这是为适应?很多国家要?求在白天也?要提供有效?照明的法律?而设。猛张飞的“豹头环眼”在这里可以?找到一个新?的注解。 　　侧面的观感?延续了三代?3系敞篷车?的典型特征?--水平的肩线?，从超大前轮?拱罩上方延?伸，穿越门把手?，直到尾灯，看似牺牲了?运动感，其实在敞篷?收起的状态?下更显露出?整车的均衡?之美；还有修长的?发动机盖和?较短的前后?悬，使得车身看?起来更长；与前两代有?区别的是，前风挡的倾?角更小，驾驶者与风?挡距离更远?，不但使视野?加大，而且有利于?阳光与微风?进入驾驶舱?。当顶篷打开?的时候，可以看到镀?铬饰条从A?柱到C柱，勾勒出顶篷?的位置，特别是在C?柱位置保留?了“反转曲线”这一宝马的?传统设计，除了三片顶?篷的接缝，看不出与c?oupe版?的明显区别?，所区别之处?在于天线变?为隐藏式，顶篷收起时?，由侧围内的?天线接收无?线电信号，当顶篷展开?时自动切换?至后窗内的?天线。 　　宝马新3系?敞篷车尾部?也与cou?pe版类似?，高尔夫球杆?头式的尾灯?分居左右，但车标上方?扰流板边缘?增加了条形?的高位刹车?灯。尾部与前部?保持水平，顶篷收起时?，从后面看去?，车内情形一?览无余。 　　宝马新3系?敞篷车的内?饰分为深浅?两种颜色，深内饰版真?皮座椅为浅?棕色，中控台桃木?饰条为棕色?；而浅内饰版?为米色座椅?配以黑色桃?木，个人认为深?色更显高雅?稳重，也比较“禁脏”。这皮椅的面?料也很有讲?究，涂有特殊颜?料，可以反射红?外线，避免座椅在?敞篷状态下?被晒得发烫?。虽然是两门?车，但后排空间?并不是特别?窄小，中等身材的?人坐进去膝?盖基本不会?顶在前排座?椅上；上下车时，按动前排座?椅的按钮使?座椅前倾，乘客可以非?常方便的跨?入后排；更何况后排?中间还配有?储物盒、杯架以及空?调出风口。不过后排座?椅的主要功?能还是储物?，毕竟在顶篷?收起时，会占后备箱?的一半空间?，这时后备箱?只能放提包?、纸袋等扁平?物品了，特别还要小?心物品不要?卡在顶篷的?机械中。这时可以轻?易的把后排?座椅放倒，存放体积大?的物品，特别是后排?和后备箱中?间有40厘?米宽的活门?可以打开，这样就可以?放置高尔夫?球杆和滑雪?板。如果后排没?有人，可以在座椅?上方架设一?个活动的挡?风板，当车在高速?行驶时，气流流过前?风挡后回形?成气旋，吹向前排乘?客的后脑，这个挡风板?就可以大大?减少从后吹?来的冷风，而且非常便?于拆卸。 　　中控台的格?局与3系其?他轿车一样?。三幅方向盘?集成了音量?、选台、手机等功能?，正对眼前的?仪表盘上显?示：车速表最大?读数是28?0公里/小时，最高转速为?8000转?/分钟，表明了这是?新3系敞篷?车的旗舰车?型--335i。中央仪表板?整体上偏向?于驾驶员一?侧