第一部分轮胎知识2.docVIP

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第一部分轮胎知识2

第一节 轮胎的基本概念 1 轮胎的种类 ?轮胎的种类有很多种分法有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按分类的。 ●按汽车种类分类 ?轮胎按车种分类,大概可分为种:PC(passenger car tire)—— 轿车轮胎;LT(light truck tire)—— 轻型载货汽车轮胎;TB( truck and bus tire)—载货汽车及大客车胎;AG( agricultural tire )—— 农用车轮胎;OTR( off the road tire)—— 工程车轮胎;ID( industry tire)—— 工业用车轮胎;AC( aircraft tire)—— 飞机轮胎;MC( motorcycle tire)—— 摩托车轮胎—— 拖车轮胎 ●按轮胎用途分类 ??? 轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎必须标明层级层级并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为最早用于制作胎体帘线的是棉帘线,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层的基准。不同层级,轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用,否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如:00—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)用在同一轴上,因为它们的层级不同,负荷不同,混用以后就容易发生危险。 ??? 轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母“C”,以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如:轮胎185R14C,其中的“C”即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美国标准则规定:客车用的轮胎,要在轮胎规格前面用字母“P”加以表示。如:切诺基用的P215/75R15轮胎,其中的“P”即指此轮胎为客车用轮胎。有不懂得这个“P”字的含义,认为美国车上就必须使用带“P”的轮胎,因此,在换轮胎时没有“P”字的轮胎不敢使用,闹出一些笑话。有轮胎经销商,在遇到有这种心理的便把带“P”字的轮胎价位卖得很高。其实“P”字只是美国的一种规定所以在换轮胎时,如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持“C”或“LT”字轮胎。金杯面包车用的是子午线185R14C轮胎,而奥迪轿车用的是子午线185R14轮胎,从轮胎的规格型号来看,并没有什么区别,但因为金杯面包车用的185R14C轮胎上有个“C”字而奥迪轿车用的185R14轮胎上没有这个“C”字。因此它们的气压、负荷等就有很大区别。轻型载货汽车一旦换上了无“C”字的轮胎,就要测算一下轮胎是否可以承载车的自重和预计要载的货物,如轮胎的限定承载量小于车的自重和载货质量,就一定不要使用,或者在载客或载物时,心中要有数。否则,不知何时载质量超过了轮胎的限量,速度达到了一定程度以后,就会发生爆胎翻车等恶性事故。●按轮胎大小分类 ???一般外胎的断面宽度在17in(英寸,1in=254mm)以上的轮胎属于巨型轮胎;外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎;外胎断面宽度在10in以下属于中小型轮胎。 ●按轮胎花纹分类 轮胎按花纹分类有很多种,大体上可分五种: 直沟花纹,也叫普通花纹。这种花纹操纵定性优良,转动抵抗小,噪声低,特别是排水性能优秀,不容易横向滑移。之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的。其实统而言之的普通花纹种类也很多,因为每个轮胎生产厂家都有自己的实验室和试胎场,工程技术人员在研究花纹。不过在研究过程中,仁者见仁,智者见智,有些花纹注重宁静和舒适,有些花纹注重防水防滑,有些花纹注重抓地性,而有些花纹则注重动阻力小、节省燃料。因此,虽然只是窄窄的胎面,却有万种变化,真可谓“方寸之间,万花世界”。而且每个生产厂家,每年都在不断地推出新的花纹。 横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀,而且其耐磨性能极佳,因此,十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用,但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。 纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹,它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,因此,它比较适合于吉普等越野车辆泥雪地花纹。泥雪地花纹,顾名思义,是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示,“M”指泥地,而“s”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M”+“s”刻在轮胎的侧上,使人一目了然。在国外,比如日本,大多数驾驶员为了雪天行车的安全都备有雪地胎,或使用防滑链,冬季一过,有些不愿保存到来年使用的人,就把雪地胎卖掉。纵沟花纹、横沟花纹、纵横花纹和块状花纹四种基本花纹及其特点: 纵沟花纹操纵安定性优良/转动抵抗小噪音/排水性佳/不易横向滑动。 横沟花纹驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳

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