LH型葫芦双梁桥式起重机使用说明书.docVIP

LH型葫芦双梁桥式起重机 使 用 说 明 书 LH10T-18.2M 共 11 页 第 1 页 目 录 概 述 产品外形和技术参数 主要结构 安 装 使 用 维 护 润滑方法说明 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 LH型葫芦双梁桥式起重机 使 用 说 明 书 LH10T-18.2M 共 11 页 第 2 页 概述： LH型葫芦双梁起重机（以下简称起重机），是按标准JB/T3695-94设计制造的，小车起升机构采用CD1、MD1葫芦，是一种有轨运行的轻小型双梁起重机，工作级别为A3～A5，工作环境温度为—25～+40℃。本产品与普通吊钩桥式双梁起重机相比具有重量轻、结构简单、安装操作方便等优点，特别适用于机械制造、装配仓库等场所。 产品外形和技术参数 LH型葫芦双梁外形见图1，技能参数见表1。 表1 起重量 5~20t 跨度(m) 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 轮距(m) 3.5 起升高度(m) 6、9、12、18、24、30 起重机运行速度(m/min) 30；45 电动葫芦运行速度(m/min) 20；30 电动葫芦起升速度(m/min 8；8/0.8 起重机最高点至轨顶尺寸(mm) 见产品总图 吊钩极限尺寸(mm) 见产品总图 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 LH型葫芦双梁桥式起重机 使 用 说 明 书 LH10T-18.2M 共 11 页 第 3 页 主要结构 葫芦双梁主要是完成重物的提升，小车和大车的水平运行，提升重物是由电动葫芦来完成的，本起重机的主要结构有以下四部分： 金属结构部分： 主梁和端梁采用薄板焊接在箱形结构，为便于贮放、发运，主端梁之间采用MZ0螺丝连接而成桥架结构、小车运行的导电部分采用圆形挂缆道轨，小滑车挂缆导电，这种导电方式具有导电可靠、防尘、安全等优点，主梁两旁设有走台、栏杆、导电滑架。 图 1 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 LH型葫芦双梁桥式起重机 使 用 说 明 书 LH10T-18.2M 共 11 页 第 4 页 小车部分 小车主要是由工字形小车架和起升葫芦及小车运行驱动装置组成。 小车架由钢板压延成形的成∏形槽钢的横梁及薄板焊成的箱形结构的小车主梁拼装成工字形小车架，起升机构采用CD1或MD1葫芦，5~10t运行机构靠2只锥形制动电机完成，16、20t小车运行机构采用YSE电机集中驱动，纵梁旁边设有走台栏杆，以便维修葫芦及运行机构。起重机运行机构 起重机是采用分别驱动形式，5~10t驱制动靠锥形制动电动机来完成，这种结构与普通双梁吊的大车运行机构相比具有装配简便，走台结构重量轻等优点。16、20t大车驱动采用YSE电机加卧式减速器驱动，这种结构与普通双梁吊的大车运行机构相比具有驱制动平稳，省去制动器，YSE电机内带有制动器。 电器部分 起重机电控部分有操纵室操纵、地操、遥控三种形式，葫芦起升及行走采用接触器控制，遥控及地操方式下，大车控制也采用接触器控制，操纵室操纵方式下，大车采用带档位凸轮控制器控制，大车转子回路串接电阻器用来满足起动及调速要求。 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 LH型葫芦双梁桥式起重机 使 用 说 明 书 LH10T-18.2M 共 11 页 第 5 页 安装 图2 主端梁连接 按图2所示，将主端梁用螺栓连接起来，应注意此处螺栓为专用螺栓(材料为45号特制螺栓)，其性能可以保证主端梁的连接强度，为了更安全起见，允许用户按图2所示的a、b、c处稍加间断施焊，但不宜焊得太满，以防变形。主端梁组装后可按标准JB/T3695-94中的有关要求进行检验，主梁同端梁连接面在组装前应清理毛刺。 将起重机的终点行程开关组装到端梁上，大车电机控制箱，葫芦控制箱，葫芦控制箱等电器组装到司机室里，接通有关电气部分，调试两台运行电动机，使其转向一致。 将小车架设到桥架上。 操纵室可在起重机架设到轨道之前，组装到起重机上。 参照图3,4,5架设电源滑触线装置。（用户合同中任选一种） 按原理图、接线图、接通全部操纵电器线路，必须保证起重机动作方向与操纵按钮所规定的方向一致。 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 LH型葫芦双梁桥式起重机 使 用 说 明 书 LH10T-18.2M 共 11 页 第 6 页 操作室联接，只要将司机室用8只M20的螺栓与槽钢［16a联接即可，但一定要保证螺栓联接可靠性。 图3 平面导电器安装 图4 DHG型安全滑触线导电器安装 标记 处数 更改文件号 签 字