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山东交通学院期末考试 公路工程 课程试卷 （ B ）卷答案 2006 — 2007 学年 第 一 学期 第 1 页 共 3 页 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 填空题(0.5*20=10分) 1、车行道路拱的基本形式有 直线型 、 折线型 和 抛物线型 。 2、缓和曲线R L =A2，确定回旋线参数A时，宜在 R/3≤A≤R 范围内选定。 3、交通部“七五”期末制定了公路、水路交通的长远规划，制定了国道主干线总体布局为“ 五纵七横 ”共１２条线路。 4、三、四级公路山岭重丘区地段，若交通组成以轴距加前悬为5米的车辆为主时，采用第 一 类加宽值。 5、两同向曲线间以短直线相连而成的曲线称为 断背曲线 。 6、进行半刚性基层、底基层无侧限抗压强度试验时，试件要保湿养生__6__天，浸水__1___天。 7、两反向曲线间最小直线长度宜大于或等于 2 倍的计算行车速度数值。 8、确定凹形竖曲线半径时，要对 离心加速度 予以限制。 9、交叉口车辆交错点的类型有 合流点 、 分流点 和 冲突点 。 10、高架道路匝道，按衔接方式的不同，分为 平行式匝道 和 定向式匝道 。 11、为保证车辆在平曲线内行驶时行车距不受影响，应将 横净距 范围内的障碍物清除。 12、目前路面结构设计中所采用的标准轴载为P=_100__KN，轮胎内压p为__0.7__MPa。 13、现行规范选取水泥混凝土路面 纵缝边缘中部 为计算时的临界荷位。 二、名词解释（3*5=15分） 交通量：指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量。 基本通行能力：机动车的基本通行能力是指在道路、交通、环境和气候均处于理想条件下，由技术性能相同的一种标准车辆，以最小的车头间隔连续行驶，在单位时间内通过一条车道或道路路段某一断面的最大车辆数，这是一种理想状态下的通行能力，亦称理论通行能力。 路基宽度：指行车道路面及其两侧路肩宽度之和。当设置中问带、路缘带、变速车道、爬被车道、紧急停车带、慢行道或路上设施时，均应包括这些部分的宽度。 路面弯沉：是在一定荷载作用下路表面的竖向变形．是反映路面整体承裁能力高低和使用状况好坏的最直观、最简单的指标。 5、路基的临界高度：是指在不利季节，当路基分别处于干燥、中湿、潮湿和过湿状态时，路床表面距地下水位或地表积水水位的最小高度。 三、简答题（45分） 圆曲线公式推导中横向力系数μ的取值考虑哪些因素？（3分） 答：横向力系数μ的选用不仅考虑汽车在弯道行驶时对行车的力学稳定性，还应考虑乘客的舒适性及汽车燃料和轮胎的消耗情况。 道路的横断面设置附加车道的类型有哪些？ （5分） 答：道路的横断面设置附加车道的类型有以下几种： 1)错车道 2）爬坡车道 3）加减速车道 4) 紧急停车带 5）避险车道 设置缓和曲线的目的？（4分） 答：设置缓和曲线的目的在于通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线 的顺畅．缓和行车方向的突变和离心力的突然产生；使离心加速度逐渐变化．不致产生侧向冲击；并缓和超高．作为超高变化的过渡段．来减少行车震荡。 平曲线的最小长度的确定考虑那三方面的因素？（3分） 答：确定平曲线的最小长度时，考虑下面三方面的因素： 1．曲线过短，司机操作困难，平曲线的长度要保证有6秒的行程时间。 2．满足离心加速度变化率所要求的曲线长度。 3．按视觉条件计算 城市干道网的类型有哪些？（5分） 答：城市干道网的类型有放射环式、方格式、自由式、混合式和组团式。 山东交通学院期末考试 公路工程 课程试卷 （ B ）卷答案 2006 — 2007 学年 第 一 学期 第 2 页 共 3 页 超高的过渡方式有哪几种？ （5分） 答：无中央分隔带超高过渡方式： 1）绕内边缘旋转 2）绕中线旋转 对于有中间带的道路绕中线旋转又可分为： (1)绕中间带的中心线旋转。 (2)绕各自车行道中线旋转 (3)绕中间分隔带的边缘旋转。 行车视距的类型，视距如何保证？ （5分） 答：行车视距的类型有停车视距、会车视距和超车视距三种类型。 为保证车辆在平曲线内行驶时行车视距不受影响，应将横净距范围内的障碍物清除或设置视距台。 凸形竖曲线半径的选择应保证行车视距的要求。 交叉口的设置应满足行车视距的要求。 平纵面线形的组合应注意哪些情况