第七章汽车涂装中常见涂料涂膜缺陷及防治.pptVIP

涂料不是因溶剂挥发失去流动性而成胶质状称为胶化。 流挂 现象 ●垂直面涂膜成局部的过厚，产生不均一的条纹和流痕。 ●根据流痕形状可分为下沉、流挂、流淌等。 引起的主要原因 ●环境原因 ○温度低； ○周围空气的溶剂蒸汽含量高； ○风速慢 ●设备、机器原因 ? ○喷枪口径大； ○喷枪雾化不良 ●涂装作业时的原因 ? ○车体温度低； ○喷涂压力低； ○吐出量过大； ○喷枪速度慢； ○喷枪距离近； ○涂膜过厚 ●材料导致的原因 ? ○稀释剂挥发速度慢； ○涂料粘度低 对策 ●改善涂料配合、提高抗流挂性能 ●正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度 ●增加涂料施工粘度 ●严格控制涂料的施工粘度和温度 ●改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速 ●提高喷涂操作的熟练程度、喷涂均匀、注意正确的喷涂手法、走枪速度和枪距 处置方法 ●轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补 ●全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再重新涂装。 颗粒 现象 ●涂膜表面存在凸起物 引起的主要原因 ●环境原因 ○喷涂环境的空气洁净度差，有灰尘、纤维等杂质