香港购物中心调研报告(一).docVIP

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香港购物中心调研报告(一)

香港购物中心调研报告(一) 作者介绍: ****博士 **商业地产顾问机构       **商业经营管理(深圳)有限公司董事、商业规划及招商总监,在香港、深圳、北京、广州等地多年商业地产从业经险,现正负责深圳上步国际商场、中洲布吉项目等商业策划工作。   调查样本情况简介:**资深商业地产团队于2003年下半年对香港44个购物中心进行了深入的实地调研,其中包括所有3万平方米以上的33个购物中心。这44个购物中心遍布香港各个角落,东至港岛的杏花村、九龙半岛的宝琳、西至港岛的上环、大屿山的东涌、南至鸭删洲、北至大埔、西北至屯门。经美格各行公司实地调研的购物中心面积约占香港商业总面积的2 5%以上,约占所有购物中心总面积的9l%。   一、香港购物中心发展历史沿革      在东南亚国家和地区中,香港是最早出现购物中心的城市,1966年,香港第一间有现代意义的购物中心海运大厦(可称为海港城第一期)正式开幕,建筑面积达60200平方米,在当时可算是巨无霸。日本比香港晚两年,1969年第一座大型购物中心玉川高岛屋在东京开业,新加坡大型商场出现于20世纪70年代,台湾最晚,第一家购物中心远企购物中心出现于1994年。      香港购物中心发展可分为二到三个时期,前两个时期与交通运输工具高度相关。1979年是具有分水岭意义,这一年香港地铁正式通车,标志着香港进入以轨道交通为主的大都市行列,购物中心的发展开始步入崭新的时期。      第一阶段为1979年以前,事实上只有一个大型购物中心:海港城落成。1966年水路交通在香港的地位举足轻重,因此唯一的大型购物中心海港城一期海运大厦便在尖沙咀邮轮码头旁落成。海港城第一期 开幕后,1969年第二期马可波罗香港酒店商场开业,第三期海洋中心于1977年相继登场。海港城总面积达到:.21平方米。时至今日,海港城仍是香港最有魅力的大型购物中心之一。      第二阶段为1979年之后,地铁通车   区域 名称      GFA(sq.ft)    总建筑面积     落成年份 九龙 Nam Cheong      300,000      27,870.68       2007      Station,West Rail              URA Mongkok     586,000     54,440.73        2004        Redevelopment                            Kowloon Station, 890,000     82,683.02        2007          Pacdage Five                     URAHanoi Road   300,000     27,870.68        2004         Redevelopment                Millennium City5  573,000     53,233.00      2004 新界 Tsuen Wan West, 409,000     37,997.03        2007           West Rail              Tseung Kwan     813,000     75,529.54        2007          O Station               Dreamcity 431,000     40,040.88      2012 合计     8间        4,032,000    399,665.56    使香港的交通便利性有了革命性的提升,跨区交通时间大大缩短,过去上小时的路程可以缩短到不到半个小时,极大地扩大了市民的活动范围,并鼓励跨区购物消费,从而为购物中心的迅速发展提供了基础。1980至1989的10年间,私人商业楼宇落成量高达27 2.1万平方米,是各历史1O年期中最高的,占2002年底累计量的30%。除海港城外,香港其它主要购物中心均在1979年之后开幕,从1979年到2003年24年间,有超过40间以上具规模的购物中心开业。      从香港购物中心的历史看,轨道交通对该产业发展影响十分大,沿轨道交通(九广铁路、机场、快线、轻轨)布置的购物中心数量达到28家以上。      这一阶段,诞生了众多知名代表性购物中心:太古城中心、太古广场、时代广场、又一城、青衣城等,香港超过三万平方米以上的购物中心总面积达到:228万平方米以上。      这一阶段社区型购物中心发展迅速,各主要社区均有具规模的购物中心开幕。      第三个时期也许已经开始。香港土地面积仅为1088平方公里,人口数也仅有678

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