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在新华印刷二厂的实习报告 摘 要：就目前的印刷行业来说，印刷公司越来越多，竞争越来越激烈，就业前景不太乐观，印刷人员知识有限，归根接底是缺少全能型人才，机遇并存着挑战。从经济危机的阴影中刚刚走出来的印刷行业需要重新改革才能满足以面对。由于面对很多困难，我们必须走创新之路才有希望看到未来的路。面对风云变幻的国际市场，必须做好创新和可持续发展，另外还要把以最小的投入和最大的产出作为企业生存之本，把创新作为通往成功的各条道路中的捷径。 关键词：困难；创新；人才；成功 一、序言 （一）实践的目的和意义 我月至月在公司实习，在这段时间内我在精装车间工作，熟悉精装书的生产流程，同时也对印刷印前，印刷、印后加工工序有一定的了解。在期间使我学会了如何更好的与人相处， 怎样才能使工作很好的完成我在该公司实习时间为20xx年3月6日~2008年5月1日。我在瑞光印务精装车间工作，主要学到了以下一些知识：精装书精装书是图书出版中较讲究的一种装订形式，与平装相比，精装具有用料考究、装订坚实、装潢美观、有利于长期保存等优点。其复杂的印后加工工序可为精装书增添多于20%的附加值。随着出版事业的发展，精装书突现出巨大的市场发展潜力。精装书的加工工艺过程书芯的制作与加工：折页→配页→锁线→压平→刷胶烘干→三面裁切→扒圆、起脊→第二次刷胶→“三粘”（粘贴堵头布、粘贴纱布、粘贴书背纸）；书封的制作：下料→刷胶→贴封面料→包边角→压平→烘干；书芯与书封壳的套合：套书壳→压槽→贴环衬→压平→定型，等等。?①折线位置与颜色分界线不重合：在设计折页产品时必须考虑到纸张厚度对折页质量的影响。一般说来，在多重折页中，折在内部的页面的尺寸必须稍稍小于外部的页面，即设计部门必须就此给出一定的裁切补偿量，以增大实际的裁切量。如果补偿量过小。内部页面就会因尺寸过大而与其它页面发生干涉，页面之间相互挤撞使得外部页面呈拱形翘起，整个书贴平服程度较差。所以，对于多重折页，最好在设计环节中就明确给出补偿量。否则，一旦带有这种设计缺陷的文件被送出，作为最后一道防线的装订部门，就不得不在折页过程中对页面的裁切量进行补偿，这时，如果产品的折线位置刚好与颜色分界线重合，就会因为裁切补偿而造成实际上的不重合。折角处纸张起皱：在多重垂直折页时．页面的折角处(折线的相交点附近)很容易起皱。要避免这类现象．就必须采取相应的预防措施。常见原因有：折页顺序不合理，使折叠压力过高，从而使折角处纸张起皱。 折页工艺不合理。造成空气滞留在书贴内部，无法顺利排出，从而影响折页效果。比如，先对页面进行两次平行折，然后垂直方向再进行两次平行折，这种方案就很容易引起书贴内部的空气滞留。但如果将前面的两次平行折改成扇形折，即可摆脱困境。 折页速度过高，使纸张在折页过程承受的压力增大。一般说来。定量较重和较轻的纸都必须采用较低的折页速度。更换纸张类型有时也会收到较好的效果。比如，回收纸因为纤维短、强度低。折角处起皱的可能性更大，如果换成质量等级较好的纸张。即可大大改善折页效果。开机前检查规程1.全体操作工上岗前，必须穿戴工作服、工作帽和安全鞋。2.禁止佩戴戒指、手表，严禁打领带。3.送电前检查设备所处状态，其安全防护板、防护网、防护锁及安全关机设施是否正常。4.合闸送电，打开压缩空气开关。5.检查设备按钮状态。6.放下压辊防护开关。7.检查设备前后张力是否状态正确。8.检查引风系统是否正常。9.检查冷却水系统及温度是否正常。10.所生产材料是否穿好。二生产过程操作规程1.必须使用专用料车上料和卸料，防止材料掉下。2.打磨刮刀，必须使用防割手专用手套。3.上、下版辊，必须将上版专用车或吊版专用车放到版轴平衡位置。禁止用手盘版车齿轮转盘。4.开动设备必须鸣笛，通知相关人员注意。5.设备运转过程中，不许用手触摸转动导辊。6.设备运转过程中，禁止戴手套擦洗胶辊两端油墨。7.设备开机后如果调整刮刀或挑刀线，必须领机处理，二手监护，必要时停机处理。8.设备运转过程中，如果胶辊上有异物，必须停机处理。9.设备咬入压辊，不许用手或其它物品清擦。10.收卷、放卷不能正常进行时，必须停机修理，严禁用手拍膜或用裁纸刀剌膜 11.当接纸失败时严禁用手拉拽断12.断膜穿料上设备二层三层，必须注意安全，防止人员从高处跌下13.上、下压印辊必须两人或三人同时装卸。14．输入正确版位。15.随时清理遗撒在地面的油墨，避免操作人员滑倒。??(三生产完毕安全检查规程1．将设备按钮复位。2．放下压辊压下开关,将胶辊锁死。3．关闸电源和关闭压缩空气。4．清理地面和设备,将原材料、油墨、溶剂全部回库，不许滞留机台。在所有的印刷方式中，印刷生产的品种及目的决定了印刷用纸的一些基本要求，譬如：纸张的克重、厚度、白度、不透明度及粗糙度，数码印刷在这些方面也毫不例外。除此之外