安全生产工作自查、自纠落实总结报告.docVIP

安全生产工作自查、自纠落实总结报告.doc

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安全生产自查、自纠 落实总结报告 为了贯彻落实《关于开展安全质量大检查的通知》的文件精神和要求,我项目部高度重视积极响应,认真的进行了自查自纠活动。现将自查和落实情况总结汇报如下: 加强组织领导,认真开展了自查自纠活动 项目部组织了一次全面的安全检查。此次检查由经理李卫兵亲自带队,安质部安全总监王涛,工程部部长刘伟及各管段主管工程师组成的安全检查组。检查中发现存在的一些问题: 1、 梅山山隧道进口 (1)现场电线老化,凌乱,配电箱无门无锁无警示标志; (2)消防器材不全; (3)个别现场施工人员未戴安全帽 2、梅花山隧道儒畲横洞 (1)边仰坡截水天沟未施作 (2)边仰坡喷射混凝土为人工拌合 (3)边仰坡采用干喷 (4)挡墙质量不符合设计及规范要求 3、梅花山隧道坑头角斜井 (1)氧气瓶和液化气瓶间距不符合规定要求 (2)进入拌合站的水沟不畅,局部路面宽度不够 (3)个别电焊工作业时不按要求佩戴防护面罩 对此提出一些整改措施: 1、(1) 对已老化破损的电线更换、按要求规范配电箱接线。按要求架空电线,过施工便道段电线进行钢管防护并深埋处理。配电箱加盖配锁并挂警示标志。 (2)项目部积极购买灭火器等消防器材并建造防火沙池。 (3)对施工作业人员进行岗前教育,要求其必须佩戴安全帽、安全带等防护设施,并加强现场管理。 2、(1)已在边仰坡开挖线外施作截水天沟。 (2)边仰坡喷射混凝土为梅花山隧道进口供料,人工拌合料仅为临建临时加固使用。 (3)边仰坡均采用湿喷工艺,干喷机已全部退场。 (4)加固挡墙,必要时拆除重砌,达到使用要求。 3、(1)对施工现场作业人员进行安全教育,将氧气瓶、液化气瓶保持5m以上的安全距离。 (2)清楚进入拌合站的水沟;路面加宽,符合车辆行驶要求。 (3)加强特别作业人员安全培训,要求作业时必须佩带防护安全帽,严格按照安全技术交底施工。 二、整章建制,完善管理,把质量、安全职责落到实处 “质量责任追究制度”、“隐蔽工程检查制度”等同时规范安全管理制度,采取多重检查方法,专职安全员每天对各进行巡查,领导不定期对施工现场进行检查,发现问题当场解决或下发整改通知单,限时整改,及时消除不安全隐患。通过堵危源、检隐患、防违章、看效果,真正做到处处把关,层层落实。强化现场管理提高安全意识,安全责任落实到人。在对员工队伍安全知识教育、提高员工队伍安全技术素质方面,也作了极大的努力。安全工作坚持“以人为本”的理念,坚持岗前培训,技术管理人员下发安全交底,严格执行岗位安全责任制度,落实了项目领导要求的盯岗值班制度,做到全方位、全过程抓薄弱环节,盯关键部位,解决生产环节关键问题,做到了不图形式、不走过场。通过培训、讲课、现场指导等形式以及安设安全标识标牌、安全警标灯、安全知识宣传窗、营造了浓厚的安全生产氛围。 四、加强应急演练工作 入场以来,累计编制各类应急预案14份,设立应急救援组织机构,规定应急救援小组成员及其职责,在施工现场各个架子队管段配置应急抢险物资,并定于正式开工后在各架子队管段举行高空坠落、机械事故等应急演练。项目部设立安全专项费用,保证专款专用,确保安全用具及突发事件时资金到位。 五、加大对重大危险源的管理 1、建立健全危险源的辨识、登记、公示、控制管理体系,明确职责。 2、针对危险源的分部、分项工程,项目部在开工前编制专项施工方案,制定切实可行的安全技术措施,监控措施、应急预案紧急救护措施。 3、对存在的重大危险部位的施工,项目部按专项施工方案,由工程技术人员严格进行技术交底,并有书面记录和签字,确保作业人员清楚掌握施工方案技术要领。 4、项目部根据工程特点和施工范围,对施工过程进行安全分析,对各道工序、各个环节可能发生的危险因素进行辨识、登记、汇总,制定相关措施。 5、安质部对重大危险源控制情况进行监督管理,对危险部位作业进行旁站,对旁站过程中发现的安全隐患及时下发整改通知。 6、项目部保证用于重大危险源防护措施需要的费用,及时划拨,专款专用。 7、各级主管应对施工现场重大危险源重点管理,进行定期、不定期的专项检查。 六、存在的问题 虽然我项目部在现场质量、安全方面有了一定的改观,但是个别地方仍存在着不足,如:在管理劳务分包队伍上,由于缺少成熟的经验,加上项目上马时间仓促,前期准备工作不够充分,在管理权限的分配、资金的掌控以及处理与当地老百姓,施工队的关系上不到位管理制度不健全,管理人员分工不明确,职责不清,存在现场管理不到位现象材料需求计划不准确,多提少提的现象时有发生,加大了采购成本 中铁十六局赣龙铁路GL-4标三项目部

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