郑沛论文.docVIP

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技 师 专 业 论 文 数控车床深孔钻削加工 姓 名 郑沛 身份证号 工 种 车工 等 级 二级 培训单位 北京市工贸技师学院 准考证号 ********************* 鉴定单位 ************************* 日 期 2012年 4月 7 日 [摘 要]虽然很多数控系统提供了钻削的加工循环指令,但在实际运用过程中,有些循环指令存在着空运行时间较长、排屑困难等问题,这些情况导致麻花钻使用寿命缩短,加工效果不理想。本文针对数控车床上使用普通加长麻花钻,钻削深孔遇到的问题,根据实际经验改善程序解决问题,并经实践使用,加工效果比较理想,零件的加工质量达到了要求。 [关键词]普通加长麻花钻 宏变量指令 降低劳动强度 提高刀具使用寿命 正文: 在校实习期间,本人参与加工电脑洗车机滚道上的滚柱共需50件,负责加工的工序为车削毛坯两端,齐毛坯总长钻通孔。此批零件宜通过深孔专用钻头进行加工,深孔专用钻头与普通麻花钻结构不一样,深孔专用钻头带有内冷却液孔,能确保钻头在充分冷却润滑条件下工作。钻削时强度、韧性、耐磨性、抗氧化和润滑性能强。但学校没有深孔专用钻头,为加工此批零件去购买深孔专用钻头成本过高,所以采用普通麻花钻来加工这批工件,可是普通麻花钻钻削深度为150~160mm不能一次钻通通孔,普通麻花钻不适合加工此批零件。所以采用普通加长麻花钻来加此批零件,加工效果不理想。 通过分析图纸和零件尺寸、制定合理的加工方法、并通过编辑宏程序来改善钻削路径解决问题。经过实践使用和改进,普通加长麻花钻加工此批零件,加工质量达到了零件要求、效果理想。 1.零件工艺分析 1.1零件图纸 图一所示为我在学校实训期间参与加工一批零件(电脑洗车机滚道上的滚柱,共需50件)。图二所示为此零件的实体造型。 图一 零件图纸 图二 零件实体 1.1.1零件的介绍 此零件安装到电脑洗车机滚道上,零件为滚道的滚柱。零件形状简单 mm的通孔穿轴进行配合。零件的作用为承受径向载荷,减小摩擦。该零件毛坯为45#钢圆棒料,没有选择铸管,原因是铸管壁厚较薄,达不到使用厚度,且刚性较差,通过综合考虑使用45#钢圆棒料(×245mm),零件没有热处理要求。 1.2零件图纸尺寸分析 零件从图纸上看零件形状简单,加工要素不多。零件外圆已加工完成,以外圆为加工基准加工mm通孔,表面粗糙度要求为Ra12.5um,通孔加工看似简单,但必须保证一次装卡钻加工完成,这样才能保证通孔与轴的配合,避免因多次装卡(调头钻孔)而产生的接刀痕迹而与轴配合不畅。 2.零件加工方法的选择 2.1刀具选择 通常加工以下的内孔,一次钻削加工即可保证尺寸。为了保证通孔与轴的配合,通孔分两次钻削加工来提高通孔的直线度。即先用0.5~0.7倍孔径的较小钻头钻孔后,再用等于孔径的钻头扩孔。 序号刀具名称刀尖圆弧刀具材料1. 镗孔刀(S16R-SCLCL09)R0.8mm涂层硬质合金 2. 80°外圆车刀(MCLNL2525M12)R0.8mm涂层硬质合金3. A型中心钻无高速钢4. *260mm普通加长麻花钻无高速钢5. *260mm普通加长麻花钻无高速钢2.2工具选择(在HTC4596a机床使用) 序号工具名称1. 钻夹头(V40-MT4)2. 钻套(V40-MT2)2.3制定加工工艺 先镗卡盘爪,让卡盘内径为装卡零件时有较好装卡、定位。车削毛坯两边端面,定毛坯总长为240mm。使用普通加长麻花钻钻通,后再用普通加长麻花钻进行扩孔,这样保证通孔的直线度。 2.4选择使用机床 使用CKA6150机床加工这批零件,在学校实习期间对CKA6510机床的操作相对比较熟悉,CKA6510数控机床在钻孔时需要操作者手动控制尾座进行钻孔,或者使用钻套来进行钻孔。 2.4.1通过加工发现的问题 CKA6150尾座最大行程为150mm,该零件通孔长度为240mm大于尾座最大行程,需操作者反复移动尾座来加工通孔。使用CKA6150钻孔劳动强度高,费时费力、加工效率低、钻削进给不均匀、尾座伸出距离较长,钻头刚性不足易使麻花钻退火、加工精度不理想。 要使用钻套将麻花钻头安装在刀台上,通过数控车床指令操控刀台,代替操作者手动钻削加工。钻套的成本很高,通过考虑决定不在CKA6150数控车床上加工,更换车床进行加工。 2.5更换机床进行加工 选择使用HTC4596a数控车床来加工这批零件,由于HTC4596a

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