某公路桥梁拆除施工方案.docVIP

新开河桥拆除施工方案 第一章 编制说明 一、编制依据 1、现场查看记录情况 2、公路桥涵施工技术规范 3、公路桥涵设计技术规范二、编制说明　　本方案编制后必须经项目部、公司有关部门审批通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；　　本方案通过批准后和交通方案合拼使用， 第二章 新开河桥概况 一、老桥概况 　 新开河桥位于金商公路，跨越新开河，全长36m，桥型为3跨简支空心板梁桥，桥型布置12+12+12m，桥面横坡约2%，桥面行车道宽7m，人行道宽约2*0.5m，桥总宽9.16m，本次维修在原老桥的墩柱上盖梁和桥台上的台帽以上的结构拆除，再重浇恢复原构件。　　该桥下部结构桥台为浆砌块石基础外，其余桥墩为钢筋混凝土桩柱式墩台，桩上接约Φ1.0m钢筋砼柱，高度约 3 m，柱顶设钢筋砼盖梁。上部结构第一跨至第三跨单跨均为12m，普通钢筋混凝土空心板梁，新板梁改为先涨力12m预制空心板梁。原桥横向每跨9块板梁，全桥共27块，桥面系为12cm钢筋混凝土桥面。桥梁两侧各有0.5m高出桥面约20cm的人行道及混凝土栏杆。 拆除主要工作量： 桥墩盖梁： 2件 桥台台帽： 2件 12m板梁： 27件 第三章 施工准备 一、现场查看　　该桥竣工图已遗失，故项目部组织拆桥有关人员进行老桥现场认真查看，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，共同针对该桥特点发表各自的意见，作为编制拆除方案的基础。二、测量定线　　项目部配备专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥查看记录一一核对，桥梁平面位置与老桥相符。 三、施工方案的讨论及技术准备　　根据老桥现场查看情况，我项目部组织召开项目部主要工程技术人员参加的拆桥方案专题会议。 四、总体目标 1、工期目标：精心组织施工队伍，合理配置机械设备，组织施工，在较短时间内对桥梁进行安全拆除，确保下步新建桥梁及时开工。 时间安排见附表拆除时间进度表 2、安全目标：坚持“安全生产、预防为主”的方针，加强安全防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保无事故。 3、施工目标：在整个施工过程中，我们将采取切实可行的方法对水流、噪音、灰尘和废弃等污染物质严格加以控制，尽量维护原有的生态环境，力保周围生态环境的平衡，拆除的废渣垃圾及时清运出现场，确保施工现场整洁，文明。 五、施工组织机构 1、组织机构 根据施工的进度需要，集中管理，统筹安排的原则，项目部下设一个拆除施工队，施工队下分三个施工方面，一方面是拆除、二方面是运输废渣、三方面是杂物清理，合理分工合作，及时处理各方面的事务。成立安全生产领导小组，组长：杨佰强；副组长：陆得根施工员歉管安全。周宝珊为项目技术负责人。2、任务划分及其职责　　项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作；安全副组长负责配合组长监督安全生产工作；拆除负责人按批准的方案实施拆除；安全员负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。　　3、人员配备　　拆除负责人1人、技术负责人1人、专职安全员1人、技术员1人、配备施工人员20人。 六、主要机械设备见机械设备汇总表 第四章 拆桥技术方案 一、交通导行方案及安全措施 1、老桥拆除必须确保便道、便桥正常使用情况下方能拆除，为了便于在老桥拆除时交通分流需要，在老桥东侧已新建钢梁便桥，桥面宽5m，其中分布人行道净宽0.8m及两侧防护栏杆0.2m,临时车行道净宽4m，基本满足上下行的车辆行驶要求。在桥梁两侧用钢管拼装防护，设置钢管立柱间隔1.5m一根，立柱高1.2m，上下间距50cm分布2排钢管，每根立柱与桥面间用钢管打上斜撑。然后在桥梁内侧紧靠钢管处用混凝土浇筑整条宽30cm、高30cm护轮带。 2、在桥梁两端向两方向延伸50m处施行道路改道交通分流，对路基施工时对该两路段按路基规范施工要求施工。路基构造为:土路基土层厚50cm,压实度达到95%后,上铺30厚三渣层研压密实,路基填筑结束后，在路基三渣层上浇筑C30混凝土厚22cm。两侧如上述用钢管拼装防护，并用彩钢瓦封闭。 3、为保证行人及车辆通行时预先做好准备，在桥梁两端设置明显醒目的安全标志、警示灯、标牌及通告。具体有在拆除桥梁两端（来车方向）500m处设置“前方施工500m”、“减速慢行”、“限速60Km/h”的反光牌（反光材料选用3级反光膜，以下均同）各一个；在两头距离改道区域10m处各设“导行标牌”及“限速20Km/h”反光牌。 4、施工现场内采用钢管塑料网进行全封闭围护，以控制施工操作区域，防止闲杂人员出入，保证施工安全。 5、进入施工现场的道口，在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。 7、晚间无特殊情况禁止施工。并在入口处排放塑料防撞筒，以防驾驶人员失