江苏某市政道路桥梁工程大体积混凝土施工方案.doc

新加坡·南京生态科技岛首批市政 道路工程二标段 大 体 积 混 凝 土 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 南京润盛建设集团有限公司 目 录 一、工程概况 2 二、施工安排 3 三、大体积砼施工方案 4 四、质量检查 8 五、混凝土工程质量通病原因分析及预防措施 7 六、混凝土施工安全保证措施 9 七、环境保护 12 八、文明施工 12 新加坡·南京生态科技岛首批市政道路工程二标段 桥梁工程大体积混凝土施工方案 工程概况 15 浇筑混凝土捣固 4 普工 9 辅助混凝土工施工及材料运输 合计 28 3、机械设备配置 名称 型号 单位 数量 备注 混凝土运输车 12m3 台 6 砼泵车 48m 台 2 插入式振捣器 台 10 振动棒连接管长3米 模板 套 4 三、大体积混凝土施工方案 大体积混凝土在施工中所要解决的主要问题是防止裂缝的产生。而大体积混凝土在硬化期间水泥水化热产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用而产生的温度应力和收缩应力是导致钢筋混凝土结构出现裂缝的主要原因。所以，为确保大体积混凝土施工质量，在施工前要从设计、施工的各个环节来采取技术措施，针对引起裂缝的原因，妥善处理温度差值，控制变形裂缝的开展。 承台混凝土采用商品混凝土，混凝土的配合比经过验证试验后上报监理审批、备案。 1、施工准备作业熟悉图纸，编制大体积混凝土施工，并且要对工队组进行详细交底。配合比由试验室试配确定各种材料供应应满足连续浇灌的需要，所需机具如振动器、运输工具、串筒等应备足，浇筑前检查其完好情况。劳动力安排要满足连续施工作业。模板、钢筋，支架、预埋件等按设计要求安装完毕，并经隐蔽验收检查。配备发电设备，防止施工时水、电中断，夜间施工需有足够照明。掌握天气变化情况，避开雨天浇筑混凝土，必要时准备好防雨设施。埋设测温装置。大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度，浇筑温度不宜超过°C(混凝土浇筑温度指振捣后在混凝土50～100mm深处的温度)。;另外是充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。保湿的作用是防止尚在强度发展阶段的混凝土表面脱水而产生干缩裂缝，另外可使水泥的水化顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。混凝土养护采取如下措施： 4.1、浇筑完毕的混凝土初凝后，派专人洒水养护次数以湿润为宜养护养护不少于天。施工注意事项大体积混凝土浇筑时，易使钢筋产生位移，因此浇筑混凝土过程中应随时复核钢筋的位置，并采取措施，以保证位置正确。大体积混凝土浇筑完毕后，由于水泥水化热作用所放出的热量使混凝土内部的温度不断上升，混凝土表面和内部温差很大，表面与内部混凝土收缩不一致，产生很大的拉应力，而混凝土的早期抗拉强度和弹性模量很低，因此极易出现混凝土的表面裂缝。夏季要采取降温措施，冬季要保温，减少混凝土内外温差。处理水化热的措施采用水化热较低的水泥(如矿渣硅盐水泥)，并且要储备足够数量的同一品种水泥。在保证混凝土等级的前提下，使用适当的缓凝减水剂，减少水泥用量，降低水灰比，以减少水化热。采用遮阳石子水、搅拌水中加冰等办法降温，降低混凝土入温度。选用级配良好的骨料，并严格控制砂、石子的含泥量，降低水灰比，加强振捣，以提高混凝土的密实性和抗拉强度。分层浇筑混凝土，每层厚度不宜大于300mm，以加快热量散发，并使温度分布较均匀，同时也便于振捣密实。上层混凝土覆盖要在下层混凝土初凝之前进行。预埋冷却水管，用循环水降低混凝土温度，进行人工导热。测温孔应设在混凝土温度较低和有代表性的地方所有测温孔应混凝土浇筑后，必须进行监测，专人检测表面温度与度，测温时间不少于14天，前7天每隔4小时测温一次，后7天每隔8小时测温一次，当温差于25°C时，可停止测温覆盖保温等质量检查施工安全须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在前做好安全技术交底配备好安全防护用品。对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。采用新设备、新机具新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。现场安全管理加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架 2、由安全环保部牵头组建“环保领导小组”，对本工程的环保工作进行督促检查，并制定措施，认真执行，积极组织职工认真学习《环境保护法》，定期对职工进行培训，宣传环保、水保政策和知识，强化职工的环保意识，将工程对当地环境带来的危害减低到最小程度。积极配合密云县建