1-11m框构桥顶进施工测量方案.docVIP

XXX地铁土建施工第三合同段 施工测量方案 编制： 审核： 批准： 中铁XXX局集团有限公司 XXX地铁土建施工第三合同段 二零一三年十二月二十三日 目录 一作业依据及执行规范 1 二编制目的 1 三工程概况 1 四测量组织机构及主要仪器设备 1 五XXXXXX停车场出入线地上平面控制网的布设 2 六测量放样的基本内容和要求 4 6.1概述 4 6.2测量放样基本内容 4 6.3控制点布设 4 6.4基本技术要求 4 七顶进施工测量 5 7.1测量方法 5 7.2测量误差控制 6 7.3测量纠偏控制 6 7.4测量精度控制措施 7 八测量成果管理 7 九测量工作注意事项 8 一作业依据及执行规范 1、《合同文件》； 2、《城市轨道交通工程测量规范》 GB50308-2008； 3、《城市测量规范》 CJJ/T8-2011； 4、《工程测量规范》GB50026-2007； 5、《国家一.二等水准测量规范》 GB12897-2006； 6、国家现行其他测量规范、强制性标准； 二 编制目的 本测量专项方案宗旨是按工程建设的基本规律、施工工艺规律，并按相关测量规范要求，制定相应可行的具体测量措施，用于指导现场施工。确保施工班组按照设计、规范施工，保证工程质量、进度。 三 工程概况 顶进法起讫里程K1+037.450～K1+077.450，长40m,为区间下穿XXX铁路段，结构型式为1-11m框构桥，该框构桥采用中继间顶进法施工。用于顶进的框构桥在工作坑内分成A、B两节，在浇筑完成的滑板上浇筑钢筋砼。待砼强度达到要求，并且线路已加固好之后，先用顶进A节，待A节顶进至具备B节平移条件时，再用顶稿将B节自侧向平移至与A节同轴，之后安装中继间顶稿，每次顶进不超过20cm,直至到达设计位置。 四 测量组织机构及主要仪器设备 测量队在队长的带领下进行各个点位的布设和日常测量作业，并进行定期复测，上报测量成果，对测量过程严格要求，测量人员分工明确，齐心协力确保工程完满结束。所有整理出来的测量资料要报验审批。测量人员配置如下表： 姓名 职称 职务 组内分工 全面负责日常的测量技术工作 观测及技术处理 配合前后视测量及技术处理 配合前后视测量及技术处理 根据本标段工程的实际情况，配备以下测量仪器： 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 精度 备注 1 尼康全站仪 DTM-452C 台 1 ±2″,±(2mm+2ppm·D) 2 索佳水准 DS32 台 2 ±0.3mm/km 3 铝合金塔尺 5m 把 4 1mm 4 钢尺 50m 把 2 1mm 5 单棱镜组 组 2 6 铝合金对中杆 套 2 五XXXXXX停车场出入线地上平面控制网的布设 1、XXXXXX停车场出入线明挖段，加密点应按线路中线走向布设成附合导线网。导线点依次是XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。暗挖竖井近井点应与XXX、XXX、XXX、XXX构成附合导线。施测要求按附合导线技术要求进行。 XXXXXX停车场出入线平面控制点布设图 2、XXXXXX停车场出入线暗挖竖井，近井高程点距第三方提供的高程控制点XXX较近可以直接利用，无须做加密点。明挖段应按线路走做符合水准路线，按二等水准测量要求进行往返测。水准路线点位依次是S1003、BM3、BM2、BM1、S1002。 六 测量放样的基本内容和要求 6.1概述 因出入线施工工艺转换快，施工战线较长，顶进环境复杂，保护要求高。工程开工前根据中铁隧道勘测设计院有限公司提供的平面控制网点及水准网点，建立供施工使用的平面控制网及高程控制网。设立的控制网经监理审定，第三方复核后，作为施工测量的依据，进行测量。 6.2测量放样基本内容 1、根据业主和第三方移交的测量控制点布设施工控制网，并定期检查（一般三月一次）。 2、补充施工中需要的水准点。 3、后背墙边线施工放样测量。 4、箱身顶进轴线、标高测量。 5、其它施工测量与放样定位。 6.3控制点布设 为防止差错，做为施工过程中控制箱涵中线、里程及水准点的重要点位，应与加密点进行相互检查核对，并做测量检查核对记录，布置的点位均设在稳固可靠，通视良好的地段。 6.4基本技术要求 1、所有测量工作均要符合国家相关规范要求。 2、根据精度分析并结合施工特点，测量边进行温度、气压等气象改正，不进行高斯投影和大地基面投影改正。 3、校对测量数据，由两人采用两种不同方法计算，进行校核。 4、施工时严格贯彻测量复核制度。换手测量，并将放样点反馈给监理和第三方确认。从而确保箱涵按设计方向顶进。 5、测量精度严格按照《工程测量规范》（GB50026-2007）执行。 七 顶进施工测量 7.1测量方法 1、控制滑板标高达到设计