杜前线一号桥设计开题报告.doc

台州学院建筑工程学院毕业设计开题报告 课题名称 杜前线一号桥设计 设计编号 TZCQS11-3 课题来源 假拟 课题类型 工程设计 指导教师 郭范波 姓 名 蒋祥林 学 院 建筑工程学院 专业年级 08土木3班 选题背景和意义 国内外同类设计的现状、进展和发展趋势 预应力混凝土是在第二次世界大战后迫切要求恢复战争创伤，从西欧迅速发展起来的。半个多世纪以来理论材料工艺。尤其是随着部分预应力概念的逐步成熟突破了混凝土不能受拉与开裂的约束大大扩展了它的应用范围处理结构设计施工中用常规技术难以解决的各种疑难问题。我国预应力混凝土的起步比西欧大约晚近来二三十年来预应力混凝土桥梁发展很无论在桥型，跨度以及施工方法与技术方面都有突破性发展，不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。探讨预应力混凝土发展现状及前景。 混凝土  方案论证 方案一：变截面连续梁桥 (尺寸单位：m) 方案二：飞鸟式钢管混凝土拱桥(尺寸单位：m) 方案三：预应力简支T梁桥 (尺寸单位：m) （二）方案比选 方案类别 比较项目 方案一 方案二 方案三 变截面连续梁桥 飞鸟式钢管混凝土拱桥 预应力简支T梁桥 工艺技术要求 技术先进，工艺技术要求较严格。主桥上部构造除用挂篮施工外，挂梁需另搞一套安装设备 设计理论不是很成熟，施工难度大，所需吊装设备很多 技术先进，工艺技术要求较严格。所需设备较少，占用施工场地较少 使用效果 属于超静定结构，受力较好。主桥桥面连续，无伸缝，行车条件好，养护容易。 属超静定结构，受力情况需中间试验验证。伸缩颖少，桥面平整。 属静定结构，结构简单，受力明确，容易养护。 造价及用材 造价第二，需现场现浇，模板、劳动力消耗较多 造价最高，耗用钢材较多，工期长，后期维护成本高 造价最低，T梁可在工厂预制，工期短，后期维护全本低 根据桥梁设计方案最优原则，在全寿命周期成本理念的指导下，决定最后采用先期建设成本低，后期管理养护费用省的方案三——预应力简支T梁桥。 预期目标 基本掌握结构设计全过程、设计基本步骤和设计方法； 能选择合理的结构型式、结构体系和进行结构布置，掌握结构的基本计算方法； 掌握结构构件的基本构造要求； 掌握基础结构设计方法； 了解和掌握与本设计有关的最新设计规范，并能在设计中正确运用。 设计的关键问题及难点，如何解决？ 主要参考文献 [1]卲旭东，顾安邦.桥梁工程［M］.北京：人民交通出版社，2004 [2]闫志刚.钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计［M］.北京：机械工业出版社，2009 [3]范立础，预应力混凝土连续梁桥［M］.北京：人民交通出版社，1988 [4]张树仁，郑绍珪，黄侨，鲍卫刚.钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计原理［M］.北京：人民交通出版社，2004 [5]叶见曙.结构设计原理［M］.北京：人民交通出版社，2002 [6]凌治平，易经武.基础工程［M］.北京：人民交通出版社，1997 [7]易建国，简支板梁桥设计算例[M].北京：人民交通出版社，2006 [8]中华人民共和国部. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62－2004)，北京：出版社 [9]中华人民共和国部. 公路桥涵设计通用规范 (JTG D60－2004)，北京：出版社 [10]姚玲森. 桥梁工程（第二版）［M］.北京：人民交通出版社，2008 进度安排 毕业设计准备2、开题报告：2周（2011年12月26日—2012年1月8日） 3、文献综述：2周（2012年1月9日—1月22日） 4、外文文献翻译：2周（1月30日—2月12日） 5、方案比选：2周（2月13日—2月27日） 6、结构设计周（—5月6日） 7、毕业答辩：0.5 周（5月11日—5月13日） 8、毕业设计文件归档： 0.5 周（5月21日—5月24日） 指导教师意见 签名 200 年 月 日 实践教学组组长 （签名） 年 月 日 二级学院审核意见： 教学委员会主任 （签名） 二级学院（公章） 年 月 日