预应力砼T梁预制及安装施工方案.doc

预应力砼T梁预制及安装施工方案 一、工程概况： XX大桥，全桥位于整体式路基，平面位于1200m的右偏圆曲线上、缓和曲线及直线上。上部结构为14×40m和15×40m的预应力砼T梁加（25+35+25）砼连续箱梁，下部为圆柱式桥墩配钻（挖）灌注桩基础，桥台均采用重力式U型桥台，扩大基础。 二、施工准备： 1、机械设备： 根据我标段的总体任务安排，计划投入龙门吊2台套，移梁平车1台，500搅拌机1台专供梁场使用，钢筋弯曲机1台，钢筋调直机1台，振动棒6个，附着式振捣器10台，定型钢模，上下坡侧各半套，中板2套。 2、人员配备： 施工负责人： 技术负责人： 现场技术员： 领 工 员： 试验负责人： 质 检 员： 其它人员，龙门吊司机2人，电工?1名，砼工?6名，?钢筋工?10名， 修理工?1名?，普工?15名。 3、材料准备情况： 水泥500 t；钢铰线100 t；砂石料200m3；钢材1200t 4、预制场布置： 预制场建在K20+650～K21+045涵洞中间的半填半挖路基上，总长345m，制梁台座横向4排纵向4排，共计16个，其中有8个台座预设20mT梁台座基础， 三、施工方案： 1、主梁预制施工工艺 (1)模板制作、安装和拆卸 T梁采用定型钢模板，安装时，先将模板清理干净，涂刷隔离剂，保持模板正确的线形，每节模板接缝间、模板与台座结合部，用贴双面泡沫以防止漏浆，拆模后，如胶带破坏，则要重新粘贴；拆除模板时，先卸去上下拉条，再扭动各大块模板连接螺栓，向外下方将模板拆卸，以防止模板变形及损坏T梁混凝土。 (2)钢筋、波纹管的绑扎、安装 钢筋在加工场加工后，在T梁台座上安装绑扎，先安装绑扎“马蹄形”部分的钢筋，“马蹄形”部分的箍筋数量多而密，位置不好控制，为此，采取在台座侧面划线定位的方法，用以准确无误地掌握箍筋的根数及间距，横隔板在腹板钢筋完成后再进行安装绑扎；腹板及“马蹄形”部分钢筋全部成型后，开始焊接波纹管定位筋，定位钢筋采用φ12mm规格，间距不大于80cm，曲线段加密，定位钢筋应于梁肋钢筋牢固地绑扎在一起。由于波纹管线形为曲线，为准确控制每一根定位筋的位置，施工中采用尺杆刻度定位法，即按照设计图给出的钢绞线的坐标，算出波纹管底部定位筋的坐标，刻于木方尺杆上，用这尺杆在腹板上划出定位筋的位置，再焊接定位筋，这样可以有效地保证定位筋的准确性。翼缘板钢筋在模板支好后才进行安装绑扎；为保证钢筋保护层厚度，除在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距外，再用垫块加以控制，将按设计要求厚度的塑料垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上。腹板钢筋绑扎完成后，将波纹管按顺序逐根穿入，用20～22＃铅丝与定位筋绑扎牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮，最后将加工好的钢纹线两端用电工胶布包好包紧，从波纹管一端穿入，从另一端伸出。负弯矩区安装锚垫板时，应保证锚固面与刚束垂直，定位钢筋每100cm设一道，与翼缘板伸出的锚固钢筋绑扎在一起，加强钢筋在锚下设5层，层距8cm。施工时负弯矩钢束预留槽槽底预留φ3cm泄水孔。 (3)T梁混凝土的浇筑工艺　　为确保T梁混凝土质量，混凝土采用集中拌和，砼运输在20℃～30℃时无搅拌运输不超过30min,有搅拌运输不超过60min;间歇时间在温度小于25℃时为180min，温度大于25℃时为150min， T梁采用水平分层浇筑，每层厚度不大于25cm，浇筑顺序为“马蹄形”部分—→腹板—→翼缘板，混凝土运送采用轨道车或农用车配合龙门吊将混凝土运入模内，混凝土以45倾斜角由一端向另一端浇筑，要求连续浇筑，一次成型,砼由高处落下的高度不能超过2m,如果超过2m时要采用导管或溜槽。40T梁的腹板宽只有20cm，下面马蹄宽为58cm，因此，“马蹄形”部分振捣实是施工关键，常规的插入式振动器难以达到施工要求，故T梁混凝土浇筑采用附着式振动器与插入式振动器结合使用的振捣工艺，在波纹管以下部分和梁底“马蹄形”部分及腹板安装2KW的附着式振动器；品字型布置在梁端的腰部各增设一台附着式振动器，以保证张拉区混凝土振捣密实。在梁端部的横隔板部分钢筋预埋件较多，砼不易振实, 故应加强插入式振捣,同时要防止预埋件因振动而偏离原位。在钢筋、波纹管密集区采用附着式振动器进行侧模振捣，同时用小型振动器沿波纹管和钢筋间间隙插入振捣，但必须严防振动棒碰触波纹管和钢筋，梁中部及顶部混凝土，则采用插入式振动器振实，振捣时以振捣区混凝土停止下沉，表面呈现平坦、泛浆，不冒气泡为准，并用小锤敲击“马蹄形”部分检查混凝土是否振捣密实。马蹄部位振捣应用已浇注一端向另一端振动，避免气泡淤积在马蹄顶部。