- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
机械设计实验;前言;现场教学; 配合课堂教学及课程进度,为学生展示大量丰富的实际零件、实际机械、机电一体化设备及创新设计实例,使学生对实际机械系统增加感性认识,加深理解所学知识,开阔眼界,拓宽思路,启迪学生的创造性思维并激发创新的欲望,培养学生最基本的观察能力、动手能力和创造能力。;实验一 带 传 动 实 验;一、实验目的;二、实验系统; 1、皮带传动原理;1.2 带传动的弹性滑动与打滑
滑差率由于弹性滑动不可避免,所以从动轮的圆周速度小于主动轮的圆周速度,在带传动时,由带的滑动引起的被动轮速度的降低率称为滑差率。
其中,
V1、V2为主、被动轮轮缘的线速度;
n1、n2为主、被动轮的转速;
d1、d2为主、被动轮的直径。
若d1 = d2 ,则 ε=(n1-n2) /n1 ,根据实验研究结果,带的弹性滑动只发生在全部包角的某一段的接触弧上,随着有效圆周力的增加,弹性滑动的区段也逐渐增大,当它扩大至整个包角对应的接触弧时,带传动的有效圆周力也达到最大极限,如果载荷进一步增大,带与带轮间就发生显著的相对滑动,即产生打滑。打滑将使皮带磨损加剧,被动轮转速急剧降低,甚至使传动失效,这种情况应当避免。 ;2、实验系统的组成;如图2所示,实验系统主要包括如下部分:
(1)带传动机构;(2)主、从动轮转矩传感器;(3)主、从动轮转速传感器;(4)控制盒(数据采集箱 );(5)个人电脑;(6)打印机。;3、实验机构结构特点;(2)检测系统
实验台配数据采集箱一只,承担控制检测、数据处理、自动显示等功能。通过微机接口外接PC机,这时就可自动显示并能打印输出带传动的滑动曲线ε—T2及效率曲线η—T2以及有关数据。;三、实验操作步骤; 三、注意事项
1. 必须按操作规程操作实验机,实验中注意不要靠近、手摸传动皮带,避免发生安全事故。
2. 实验中皮带打滑状态不要维持过久,否则,会使皮带过热,失去原有状态,也不利于使用寿命。
;带传动实验台加载原理;计算公式为:
1.
2.
3.求所曲线 ;测试软件界面 ;实验二 齿轮传动效率 实 验;1、了解封闭功率流式齿轮试验台的基本结构、特点及测定齿轮传动效率的方法。
2、在封闭齿轮实验机上测定齿轮的传动效率。
3、通过改变载荷,测出不同载荷下的传动效率和功率。输出T1—T9 关系曲线及η—T9 曲线。其中T1 为轮系输入扭矩(即电机输出扭矩),T9 为封闭扭矩(也即载荷扭矩 ),η为齿轮传动效率。; 1)具有2个完全相同的齿轮箱(悬挂齿轮箱7和定轴齿轮箱4), 每个齿轮箱内都有2个相同的齿轮相互啮合传动(齿轮9与9′,齿轮5与5’),两个实验齿轮箱之间由两根轴(一根是用于储能的弹性扭力轴6,另一根为万向节轴10)相联,组成一个封闭的齿轮传动系统。; 2)当由电动机1驱动该传动系统运转起来后,电动机传递给系统的功率被封闭在齿轮传动系统内,即两对齿轮相互自相传动,此时若在动态下脱开电动机,如果不存在各种摩擦力(这是不可能的),且不考虑搅油及其它能量损失,该齿轮传动系统将成为永动系统;; 3)由于存在摩擦力及其它能量损耗,在系统运转起来后,为使系统连续运转下去,由电动机继续提供系统能耗损失的能量,此时电动机输出的功率仅为系统传动功率的20%左右。对于实验时间较长的情况,封闭式实验机有利于节能。; 1) 电动机1为直流调速电机,电动机转子与定轴齿轮箱输入轴相联,电动机采用外壳悬挂支承结构(既电机外壳可绕支承轴线转动);; 2)电动机的输出转矩等于电动机转子与定子之间相互作用的电磁力矩,与电动机外壳(定子)相联的转矩传感器2提供的外力矩与作用于定子的电磁力矩相平衡,故转矩传感器测得的力矩即为电动机的输出转矩T0;电动机转速为n,电动机输出功率为 P0=n?T0 / 9550 (KW)。; 当实验台空载时,悬挂齿轮箱的杠杆通常处于水平位置,当加上载荷W后,对悬挂齿轮箱作用一外加力矩WL,使悬挂齿轮箱产生一定角度的翻转,使两个齿轮箱内的两对齿轮的啮合齿面靠紧,这时在弹性扭力轴内存在一扭矩T9(方向与外加负载力矩WL相反),在万向节轴内同样存在一扭矩T9‘(方向同样与外加力矩WL相反);若断开扭力轴和万向节轴,取悬挂齿轮箱为隔离体,可以看出两根轴内的扭矩之和(T9+T9’)与外加负载力矩WL平衡(即T9+T9‘=WL);又因两轴内的两个扭矩(T9和T9’)为同一个封闭环形传动链内的扭矩,故这两个扭矩相等。;二.实验设备及工作原理;5 .封闭功
您可能关注的文档
最近下载
- ARDS病理生理机制与临床诊疗实践题库答案-2025年华医网继续教育.docx VIP
- 急诊辅助检查判读与分析能力提升题库及答案-2025年华医网继续教育.docx VIP
- 游戏开发流程之完整指南.docx
- 2022年度中央机关遴选笔试题B卷真题试卷答案解析.doc VIP
- 飞机维修专业职业生涯规划书.pptx VIP
- 套管换热器计算(1).xls VIP
- 售后工程师沟通与协调技巧培养.pptx VIP
- 盐城市静脉产业园规划修编(2020-2030)环境影响报告书.docx VIP
- 民航安全隐患排查治理.docx VIP
- (高清版)DB42∕T 2305-2024 《高品质住宅技术标准》.pdf VIP
原创力文档


文档评论(0)