3900四超物件运输2011—1.docVIP

3900里轨道 “四超”物件 运输措施 施工单位： 编 制： 区 长： 安 监 处： 机电副总： 时 间：2011年5月12日 一、运输物件：钢带、锚网、锚杆、铁棚、钢管、耙装机部件。 二、运输地点：3900变电所至 3900里轨道料场 三、沿途线路及绞车情况： 沿途共经过3900无极绳车场→3900轨道下山→3900里轨道，需要使用沿途绞车3部。 第一部： 绞车型号：SQ—120/132B巷道坡度：15° 巷道长度：1100m 钢丝绳绳径：?24mm 拉车个数：5个 第二部：绞车型号：JD-25KW巷道坡度：13° 巷道长度：160m 钢丝绳绳径：?18.5mm 拉车个数：3个 第三部：绞车型号：JD-25KW巷道坡度：12° 巷道长度：280m 钢丝绳绳径：?18.5mm 拉车个数：3个 所有运输物件单件重量不超允许载荷量，满足运输要求。 四、施工时间：2011年5月13日至2011年6月13日 五、施工组织： 安全负责人：班前会安排专人 绞车司机：班前会安排专人 六、物件所用车辆及装载数量： 运输物件时能装入矿车内的物件，必须装入矿车内运输；不能装入矿车内的物件，必须使用专用工具运输，运输时必须封车牢固，用不少于ф15.5mm钢丝绳双股封车不得少于三道。 运输拔丝网时：2400mm×900mm、1500mm×900mm的拔丝网用花车或平盘车装运，每车不能超过180片。 运输钢带时：3200 mm×80mm的钢带用花车或平盘车装运，每车不能超过100条。2000 mm×80mm的钢带用花车或平盘车装运，每车不能超过200条。 运输螺纹锚杆时：必须使用花车运输，每车不能超过300根。 运输扒装机中间槽、卸料槽时：必须使用花车或小平盘车运输，每车不能超过1件。 运输铁棚时：用花车装运，装运铁棚每车以不超花车上沿为准。 运输2吋钢管时：用花车装运，以不超花车上沿为准。 七、安全技术措施: 1、运输前，要在小班班前会前到安监处开物料运输申请单。 2、斜巷运输时，严禁行车行人和扒、蹬、跳车。 3、每台小绞车运行时，必须有司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，底车场不打回铃，绞车司机不得开车，上拉车辆时，上车场不打回铃，绞车司机不得开车。 4、运输时，必须封车牢固，用不少于Ф15.5mm钢丝绳双股封车不得少于三道，打镖子时人员必须相互配合好，并执行好手指口述，防止镖子松扣伤人，打镖子用的小杆、铁管等必须在运输物料顶部，并捆绑牢固。用钢丝绳封车不牢固时，用3t手拉葫芦配合44型溜子连接环或钢丝绳封车，必须用小杆、木楔等塞紧缝隙，以防止滑动。凡封车不牢或装车不正的，一律不准运输。 5、井下运输凡不能用三环联车的，必须用不小于Ф15.5mm钢丝绳套子联车，其插接不少于2.5个捻距。 6、运输前，区队盯班干部及安全负责人必须对沿途巷道支护情况、绞车安装、轨道质量、安全设施等进行检查验收，合格后方可运输。 7、井下吊装时，在锚杆支护巷道挂在顶板专用吊装锚杆上，并对锚杆进行锚固力试验，合格方可使用，必须用锚盘固定，螺丝要满帽，不准用正常支护锚杆吊装。在非锚杆支护巷道段，在巷道高度满足要求的情况下，必须用三角支撑架吊装,支撑架强度必须满足起吊重物的要求。 8、起吊葫芦及钢丝绳套子必须合格且与重物重量相匹配，钢丝绳套子直径不少于Ф15.5mm，插接不少于2.5个捻距的，安全系数不小于起吊重物的3倍。 9、起吊前先试吊，观察固定锚杆(三角支撑架)、连接绳、重物等情况，确认安全后，方可起吊至需要高度，人员操作时必须执行好手指口述，并站位正确，有专人负责监护。 10、斜巷运输的信号装置必须声光齐备，灵敏可靠，安装在正规信号盘上，固定在信号躲避硐内。 11、斜巷小绞车开车前，司机必须对绞车、上车场安全设施和钢丝绳等进行全面检查，确认无问题后方可按信号开车。 12、处理车辆掉道有关措施： ⑴处理车辆掉道时，人员不少于3人，必须首先指定好安全负责人，并遵循“人工抬道，重载卸车，大件车辆起吊”的原则。 ⑵处理掉道时，首先仔细观察掉道地点顶帮支护等安全状况，判断掉道原因：如偏载，封车不牢，轨道质量差，操作不当等，检查掉道车数及车辆掉道的车轮数量。要制订安全的、切实可行的上道方案。 ⑶平巷段不准用绞车牵引上道，斜巷段不准用绞车硬拉复位。 ⑷因装封车不标准造成车辆掉道，必须首先按标准进行装车、封车。 ⑸信号必须清晰，明确规定开车、停车、慢起钩信号。处理掉道期间，绞车司机严禁脱岗。 ⑹处理掉道车辆时，严禁摘掉主钩头，主绳保持张紧状态，没有余绳，提升时同时使用好保安绳。 ⑺两车以及两车以上掉道时，必须按从上到下顺序处理，