2011年汽车工程论文.docVIP

电动汽车正在向我们驶来 随着汽车工业的发展，汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。为了保持国民经济的可持续发展，保护人类居住环境和能源供给，各国政府不惜巨资，投入大量人力、物力，寻求解决这些问题的各种途径。电动汽车具有良好的环保性能和可以以多种能源为动力的显著特点，即可以保护环境，又可以缓解能源短缺和调整能源结构，保障能源安全。目前发展电动汽车已成为各国政府和汽车行业的共识，电动汽车的研发已成为汽车行业的热点。因此，无论是从设计、研究和开发的观点，还是从实用的角度来看，了解和掌握电动汽车技术的社会需求会越来越大。 一、我国电动汽车发展情况 （一）我国电动汽车的发展概况。与世界其他国家一样，电动汽车研发工作在我国也正在如火如荼的进行着。“十五”期间，国家从维护我国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现我国汽车工业的跨越式发展的战略高度考虑，设立“电动汽车重大科技专项”，通过组织企业、高等院校和科研机构，集中国家、地方、企业、高校、科研 院所等方面的力量进行联合攻关。 （二）我国电动汽车的发展模式。燃料电池汽车均采用电-电混合驱动方案，在整车操控性能、行驶性能、安全性能、燃料利用率等方面均已得到较大提高。2004 年 5 月在北京召开的世界氢能大会上，我国自主研发的燃料电池轿车和客车样车与世界领先的奔驰公司样车同堂展示，引起了世界的惊赞。 二、电动汽车的构造与原理 电动汽车的分类：铅酸蓄电池、钠硫电池、镍锌电池、混合动力汽、内燃机+电池、蓄电池、燃料电池、电容、燃料电池蓄、储能器、飞轮、燃料电池汽、H2 燃料电池、甲醇燃料电、重燃料电池、燃料电池电、蓄电池+电容、空气电池、 锂离子电池。 （一）纯电动汽车（EV） 1、EV 概述。采用电能作为能源的电动车辆，已有 100 多年的历史，现在已具有多种多 样的电动车辆。电动汽车与普通汽车的主要区别是动力源的改变，EV 用蓄电 池——电动机系统。2、EV 的基本组成部分 。（1）车载电源；（2）电池组的管理系统、动力电池组的管理系统包括对动力电池组的充电和放电时的电流、电压、放电深度、再生制动反馈的电流、电池的自放电率、电池的温度等进行控制；（3）动力电池组管理系统的功能和作用动力电池组管理系统要承担动力电池组的全面管理，一方面保证动力电池组的正常运作，显示动力电池组的动态响应并及时报警，使驾驶员随时都能掌握动力电池组的情况。另一方面要对人身和车辆进行安全保护，避免因电池引起的各种事故。3、驱动电机和驱动系统。驱动电机是 EV 的动力装置，这也是 EV 与内燃机汽车的根本区别之处。现代 EV所采用驱动电机主要是交流电动机、永磁电动机、和开关阻尼电动机等。EV驱动系统由驱动电动机和驱动操纵系统共同组成，随着 EV 结构形式不同，采用了不同驱动系统。EV 的驱动系统由集中驱动系统和轮毂驱动系统两驱动系统。 （二）燃料电池电动汽车 1、燃料电池电动汽车的构成。燃料电池电动汽车的外形和内部空间与普通内燃机汽车几乎没什么差别，燃料电动汽车与传统汽车不同之处在于动力系统。燃料电池电动汽车的动力系统主要由动力控制单元、电动机、电池组、燃料箱、储能装置及燃料加入口等组成。2、燃料电池电动汽车的种类。虽然燃料电池汽车的历史并不长，但由于燃料电池汽车具有突出的环保、节能优势，各种各样结构的燃料电池汽车不断问世。3、燃料电池电动汽车动力系统的工作原理。燃料电池电动汽车动力系统的工作原理由燃料电池组出发的电流经 DC/DC 逆变器后进入电动机驱动汽车行驶或经 DC/DC 转换器向蓄电池充电，当汽车行驶时需要的动力超过电池的发电能力时，蓄电池也参与工作，其电流经过DC/DC 转换器进入电动机驱动汽车行驶。4、燃料电池电动汽车的驱动形式。驱动电机及其控制系统是燃料电池汽车的心脏，它的主要功能是使电能转变为机械能，并通过传统系统将能量传动到车轮驱动车辆行驶。其基本构成有两个部分：电机及控制器。 （三）混合动力汽车（HEV） 1、概述。混合动力汽车指携带有不同动力源的，可根据汽车行驶需要，同时或分别使用不同的动力源而行驶的汽车。2、混合动力电动汽车的种类及主要组成。HEV 一般由发动机、发电机、储能装置、电动机、功率转换器和控制装置等组成。（1）发动机。采用不同的发动机可组成不同的HEV。采用的发动机有四冲程内燃机、二冲程内燃机、转子发动机和斯特林发动机等。一般采用四冲程内燃 机比较普遍。（2）电动机。采用不同的电动机可组成不同的HEV。采用的电动机有直流 电动机、交流感应电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等。（3）电池。储能装置是 HEV 的辅助能源，只有在 HEV 用电动机启动发动 机或电动机辅助驱动时使用，HEV 可选用不同的蓄电池、燃料电池储能器等。HE