第讲饲料工厂设计培训教程.pptVIP

生产管理要求 原料接收点：一般设置在原料库附近或布置在码头、铁路专线附近 原料库、副料库、成品库：应靠近主车间，如有可能加以合并，使原料、成品运输短、无交叉、无回路和迁口，以减少动力消耗和不必要的货流阻塞；各种库室内外高差应不小于0.3m，站台型房式包装料库应高出地面1.05～1.25m 辅助车间（机修、器材库）：应布置在与之联系密切的生产车间和附近，或直接配置在主车间的适当楼层内。 配电房：一般布置在主车间动力比较集中的一端附近或主车间一楼，以节约低压线，并减少电压线路的电力消耗。 办公楼：通常布置在厂区大门与车间之间的地段，以便内外联系；主车间必要时可配置车间办公室，以便及时解决生产上的问题。 化验室：应在厂区较安静、清洁的地方，但不需靠近主车间；当化验室面积不大时，也可与办公楼合并。 传达室、公厕：传达室一般在大门附近背风一侧；工人比较集中的车间附近应有公厕；高层建筑厂房，厕所一般设厂房内。 生产、行政等建筑：底层地面应高出室外地面0.3m 建筑布局要求 尽量减少建筑物的占地面积 对于在生产上联系较密切的主、辅车间，凡能组合在一厂房内的应尽量合并 尽量提高建筑系数和场地利用系数 符合国家防火和卫生要求的前提下，缩短建筑物间距 各建筑物排列整齐、美观，保证各建筑物能自然采光和自然通风；高层库房、生产车间应避免布局形成高压风带和风口 办公室、化验室、医务室、宿舍及文化保健设施，应在主车间和原料接收点的上风位置 可能的条件下，使纵轴同主要风向的夹角在0°～45°，以利厂区通风 适当考虑发展的可能性，对可能扩建的建筑物作统一规划，在总平面上留有余地 厂区地面坡度不应小于0.3％；大于8％时设置分层台地，台地连接处设挡土墙和护坡 合理布置厂区各类建筑和道路附近的绿化带、庭院美化及建筑小品 绿化面积应占厂区占地面积的10％～15％ 作业区不宜绿化的地面应铺置预制水泥块或水泥表面 在炎热地区，在地形有条件时，尽可能以筒仓建筑或绿化乔木带合理布置在主车间西侧以遮挡日射 生活管理要求 生活区必须与生产区严格分开，并有一定距离 最好两区各设出入口——人流与货流分开 食堂、浴室、文化娱乐设施靠近职工集中点，并设在上风处 锅炉房应设在食堂和浴室附近下风处，但离主车间不宜过远 安全与卫生要求 各生产车间厂房的防火间距为15～20m，最小间距不少于12m；车间与民用建筑的防火间距不小于25m；距重要公共建筑不少于50m 厂区内应设置消防栓，各消防栓的间距不得大于100m，消防栓距路边不应大于2m，距房屋外墙不应小于5m；最好在十字路口附近布置消防栓 容易产生灰尘的原料接收点、锅炉房、露天燃料堆场和煤渣堆场，带有排污设施的建筑和设施，应布置在主车间、化验室和成品仓的下风方向 垃圾集中 各建筑物间距合理 厂区道路要求 满足生产工艺的要求，使厂内交通运输畅通 主要运输线路应避免迂回交叉，最好采用循环线！ 在厂区道路上合理组织人流与货流 最合理的人流组织应是线路短捷并与货流交叉最少 厂区运输和消防通道应有二个以上的安全出入口 在满足运输的条件下，应尽量减少道路的敷设面积；道路两旁应有排水沟 道路宽度主要取决于工厂生产规模和运输量的大小，以及运输车辆的通行允许宽度 一般主干道8～10m，双行车道6～8m，单行车道3～3.5m，人行道l.5m，交叉路口的道路半径不小于20m 道路边缘距建筑物和围墙最小距离1.5m，距树木0.7～1.0m，距照明电杆1.0m，对距有出入口但无汽车道路的建筑物3.0m，距有出入口且有汽车道的建筑物8m（单车道时）和6m（双车道时） 长度超过35m尽端式车道，应设回车场或转盘池，其回转半径应大于9m 在原料与成品装卸地点，应留有一定的停车场地，以保证通行安全和避免车辆堵塞 厂区大门宽度应能并排通过两辆汽车，采用双车道，其宽度应大于7m，消防车通路宽度不应小于3.5m；生活区所用侧门宽度3.5～4.0m为宜。大门两侧应设行人通行小门，其宽度1.5～2.0m 厂区车道的纵坡不应小于0.3％，不大于8％，横坡应为1.5～2.5％ 消防车库和汽车库应配置在主要通道附近，以便车辆出入方便迅速 大型厂，年运输量大于5万t时，应考虑敷设铁路专用线 铁路支线的长度和数目根据每次来料和成品出厂的车厢数，火车运料周转率和接收发送装置的类型来确定 一般接收10个车厢约需轨长150m。敷设两条铁路时，其中心距离可设计为5m，装卸货站台一般宽3～5m。 铁路进入厂区时与厂区纵向夹角越小越好，最大不超过60° 厂区内管线布置要求 给排水管道： 电缆和电线 热力管道（蒸汽和热水管道） 压缩空气和气力输送管道等 管线宜直线敷设，与道路和建筑物轴线相平行，主要管线布置靠近需用单位和支线较多的一边 尽量减少管线间及管线与铁路、道路之间的交叉 当交叉时宜成直角