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P W S C ( 2 0 0 9 - 1 0 ) 5 財務委員會 工務小組委員會討論文件 2009 年 4 月 8 日 總目 706 －公路 運輸 －道路 746TH －屯門公路重建及改善工程 請 各 委 員 向 財 務 委 員 會 建 議 ， 把 7 4 6 T H 號 工 程 計 劃 的 核 准 預 算 費 提 高 2 1 億 8 , 3 8 0 萬 元 ， 即 由 4 6 億 2 , 0 5 0 萬 元 增 至 6 8 億 4 3 0 萬 元 ( 按 付 款 當 日 價 格 計 算 ) 。 問題 746TH 號 工 程 計 劃 的 核 准 預 算 費 不 足 以 支 付 這 項 工 程 計 劃 的 工 程 費用。 建議 2 . 路 政 署 署 長 建 議 把 7 4 6 T H 號 工 程 計 劃 的 核 准 預 算 費 提 高 2 1 億 8,380 萬元，即由 46 億 2 , 0 5 0 萬元增至 68 億 430 萬元 ( 按 付 款 當 日價格計算) 。運輸及房屋局局長支持這項建議。 工程計劃的範圍和性質 3. 746TH 號工程計劃的核准範圍包括－ (a) 重建荃灣與三聖墟之間一段長約 13.4 公里的屯門公 路 地 面 路 段 ， 以 及 重 鋪 該 段 屯 門 公 路 位 於 公 路 構 築 物上一段長約 2.1 公里的路面； P W S C ( 2 0 0 9 - 1 0 ) 5 第2 頁 (b) 改 善 該 段 屯 門 公 路 的 道 路 設 計 ， 使 其 盡 可 能 符 合 現 今的快速公路標準，包括擴闊行車線、設置 3.65 米 闊 的 路 肩 ， 以 及 改 善 視 線 、 斜 度 、 路 面 曲 度 、 彎 面 傾斜度等； (c) 修 改 公 路 構 築 物，包 括 高 架 道 路、橋 樑、箱 形 暗 渠 、 下 通 路 、 行 人 天 橋 、 行 人 隧 道 ； 拆 卸 並 重 置 一 條 行 人天橋； (d) 延 長 深 井 交 匯 處 和 小 欖 交 匯 處 的 合 流 ／ 分 流 車 道 ， 以及青朗公路往屯門公路西行方向的出口斜路； (e) 以 混 凝 土 縱 向 護 欄 取 代 沿 着 地 面 道 路 的 中 央 分 隔 帶 設 置 的 護 欄 ； 根 據 現 行 標 準 ， 重 置 地 面 道 路 邊 緣 的 護欄和橋樑及高架道路的邊緣護欄； ( f ) 改善路旁斜坡； (g) 沿屯門公路安裝以下設備－ (i) 在青山灣安裝長約 520 米、高約 9 . 0 米的半密閉 式隔音罩； (ii) 在青龍頭安裝長約 180 米、高約 5.6 米和長約 740 米、高約 7.6 米的懸臂式隔音屏障； (iii) 在釣魚灣泳灘安裝長約 260 米、高約 8.3 米的懸 臂式隔音屏障和長約 605 米、高約 2 米的直立 式隔音屏障； ( i v ) 在深井分別安裝長約 225 米、高約 9 米的半密 閉式隔音罩，長約 355 米、高約 8.3 米的懸臂式 隔音屏障和長約 60 米、高約 1.5 米的直立式隔