燕儿窝停车场柱(壁)式检查整体道床作业指导书.docVIP

中国中铁一局 乌鲁木齐轨道交通一号线工程轨道安装工程 01标项目经理部 柱（壁）式检查坑作业指导书 编制： 审核： 批准： 编制日期：2017年03月30日 实施日期：2017年04月06日 目 录 1.适用范围 1 2.施工准备 1 3.技术标准 1 4.工艺流程 1 5.铺轨作业 2 5.1基标测设 2 5.2基地处理 2 5.3钢轨转运、架设 2 5.4轨道粗调、钢筋绑扎 3 5.5扣件安装 3 5.6打混凝土前轨道调整、检查 4 5.7混凝土浇注过程中进行检查 4 5.8抹面、养护 5 5.9拆除支撑架，整道 5 6. 劳动力组织 5 7. 主要设备、机具配置 6 8.质量要求 7 9.安全要求 7 柱（壁）式检查坑轨道施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于乌鲁木齐轨道交通1号线轨道安装01标燕儿窝停车场库内柱式、壁式检查坑整体道床铺轨作业。 2.施工准备 2.1技术准备 ⑴对施工设计文件和施工图纸进行会审，对作业人员进行技术交底。备齐设计文件、技术标准和规范。 ⑵根据施工图纸、设计文件和标准规范编制轨节铺设计划表。 ⑶铺轨前必须对土建结构基础进行验收，确保基础的标高、中线及结构预留筋长度等均符合要求，若有偏差应及时处理，并且经监理工程师确认，办理完成的交接手续后方可进行铺轨。 ⑷核实有关工程完成情况，包括其他专业预留、预埋等，并检查各种电线路、临时建筑物等能否保证人员正常施工、架轨工具安装等。 2.2人员、设备准备 ⑴施工作业人员应提前进场，接受岗前培训。 ⑵施工中所用到的设备、机具应提前进场，并对设备、机具性能进行检测，维修、保养。 3.技术标准 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003 J284-2004）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版； 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-2008）。 4.工艺流程 基础验收→基标测设→钢轨转运、架设→扣件安装→浇筑前轨道调整、检查→混凝土浇注过程中进行检查→拆除支撑架，整道 5.铺轨作业 5.1基标测设 由业主第三方测量人员根据停车场施工控制基标逐一测设出每股道的线路中线控制基标，主要设在检查坑线两端和检查坑中部，再根据每股道的中线控制基标测设出每股道的铺轨施工加密基标。将铺轨施工加密基标设在轨道中心线位置，每6m设置一个基标，作为铺轨施工时的轨道的方向和标高控制点。 5.2基地处理 柱式（壁式）整体道床施工前，对土建结构顶面进行全断面凿毛处理，用水或高压风清除浮杂物并清理干净基地油渍，将清理的浮杂物装入袋中，存放至指定地点。 5.3钢轨转运、架设 5.3.1将钢轨从存轨场运至计划铺设地点。按要求搬运到位。库内轨道铺设时按轨温15℃时轨缝为8mm计算，铺设时根据现场实测轨温确定实际预留轨缝值； 5.3.2吊装钢轨前用枕木做成垫块，枕木之间用钯钉锚固，保证枕木垫块的稳定，分别在一股25米长轨道的两端及中间架设好； 5.3.3钢轨吊装使用简易门吊，手动葫芦吊起平移至枕木支撑架上，吊轨前，钢轨必须放顺直，轨面朝上，放正，用钢轨夹或稳固连接把钢轨与手动葫芦连接牢固，在简易门吊支撑稳固后开始吊装钢轨，钢轨吊起后，只能用简易门吊平移的方法平移钢轨，严禁在枕木支撑上，翻动，推移钢轨，以免发生危险； 5.3.4采用专用的上承式钢轨支撑架将钢轨架起，拆除枕木支撑，同时安装轨距拉杆确保轨道几何尺寸正确，在承轨钢板下垫上1/40轨底坡板。钢轨支撑架的安设间距为3.5-4m，立柱检查坑顶面距离地面较,采用目前地铁整体道床普遍使用的钢轨支撑架,但是需要将支撑架下的支撑点垫到要求的高度图。 5.5.4铁垫板“ ”符号放置钢轨内侧，1：40轨底坡在铁垫板上调整，尤其注意不能放错，安装间距允许偏差≤5mm，并与钢轨精确垂直偏差＜5mm； 5.5.5小橡胶垫板有圆粒子的朝上，两边与钢轨底部齐平，使下面两端挡条卡住铁垫板两侧； 5.5.6轨距垫安装：钢轨内8#外10#，接头位置安装相应轨距垫，不允许轨距垫卡在小橡胶垫上； 5.5.7中间位置安装A型弹条，接头位置安装B型弹条； 5.5.8T型螺栓放进槽后必须右旋转90°到位后再安装安装在垫板,防止混凝土污染T型螺栓。 检验方法 范围 点数 1 轨道中线与基标中线 ±2 100m 2 L尺、全站仪检测 2 直线轨道方向 2 20m 1 10m弦线、钢尺检查 3 轨顶高程与设计比较 ±5 10m 水准仪检测