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水泥混凝土路面施工方法及说明
6.3 水泥混凝土路面施工方法及说明
xxx改建工程,路面C3526cm水泥路面m2,车道路面6.3.1 路面混凝土施工方法
模板的拆除时间,不承重的侧模,混凝土强度达25kg/cm2时始可拆除,承重模板拆模时间按照设计要求及施工规范的规定执行。
进场的钢筋必须有厂标、钢号、批号、直径等内容,并附质量保证书,进厂钢筋进行分批检查试验验收后,按种类、进厂时间堆放。
① 钢筋加工
钢筋加工由专门技术人员开具钢筋加工配料单,交加工厂加工。加工前的钢筋先进行调直除锈工作,并制作样品,样品合格后按配料单计划进行加工。加工完成的钢筋按使用部位、种类挂牌分类垫放于方木上。
② 钢筋的运输及安装
加工完毕后的钢筋由手推车运输至安装现场。钢筋的安装按设计要求进行。钢筋及扎线均不得接触模板。安装完毕的钢筋,按三检制度检查后,报请监理工程师验收。
充足的供水供电。
进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验,每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定,计量允许误差要求如下:水泥:±1%;砂:±2%;粗骨料:±2%;水:±1%;外加剂:±2%。
要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量。混凝土坍落度应按设计要求严格控制。
②搅拌时间
强制式搅拌设备的拌和时间不少于90秒,同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间和施工时的气温来确定。混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工气温在5℃~10℃时,最大允许时间为2h;当施工气温在10℃~20℃时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30℃时,最大允许时间为1h;当施工气温在30℃~35℃时,最大允许时间为0.75h。
② 混凝土路面施工方法
混凝土由拌和站拌制,由砼输送车运输入仓,人工平仓。用插入式先振捣,用平板振捣器初步振平,最后用振动梁和铁滚筒进一步振平,,振动梁以及抹石机进行复平,以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。在混凝土初凝前用磨光机磨平,人工收浆、抹面,刻纹机拉毛。在混凝土终凝后切缝据缝,用沥青填缝。混凝土路面选用M-9养生剂,既快速又经济,并能做到a. 按照设计要求,在曲线与直线交接处均设置胀缝,胀缝嵌缝料采b. 横向缩缝必须用切缝机进行切缝。切缝应在混凝土尚未凝固之时切缝时间采用度时积来控制,一般切缝时间的度时积必须在(350~500)℃h,主要根据外加剂或外掺剂的使用情况而定,最迟切缝时间不得超过24h。GB/T50312—2000)有关要求,水泥混凝土面板检查项目如下表所示。
水泥混凝土面层实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法(每幅车道) 备注 1 弯拉强度Mpa) 在合格标准之内 按JTG F80/1-2004附录C
和JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》要求检查 2 板厚度(%) 代表值 -5 按JTG F80/1-2004附录H
检查每200m每车道2处 3 平整度 σmm) 1.5 平整度仪:全线每车道连续
检测每100m计算σ、IRI IRIm/km) 2.5 4 抗滑构造深度mm) 0.8 砂铺法:每200m测一处 5 相邻板高差mm) 2 抽量:每线条胀缝2点、每200m抽纵、横缝各2条,每条2点 6 纵、横缝顺直度mm) 10 纵缝20m拉线,每200m4处,横缝沿板宽拉线;每200m测4点 7 中线平面偏位mm) 20 经纬仪:每200m测4点 8 路面宽度mm) ±20 抽量:每20m4处 9 纵断高程mm) ±10 水准仪:每200m测4断面 10 横坡mm) ±0.15 水准仪:每200m测4断面 混凝土由拌和站拌制,由砼输送车运输入仓,人工平仓。用插入式先振捣,用平板振捣器初步振平,最后用振动梁和铁滚筒进一步振平。在混凝土初凝前用磨光机磨平,人工修光,路面刻槽采用压槽法。在混凝土终凝后切缝据缝,用沥青填缝。
要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量,另外当发现砂石料堆上下层含水量不同时,亦要调整加水量。混凝土坍落度应按设计要求严格控制。
强制式搅拌设备的拌和时间不少于90秒,同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,提前向拌合机内倾倒生料。下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。
控制砼从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工气温在5℃~10℃时,最大允许时间为2h;当施工气温在10℃~20℃时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30℃时,最大允许时间为1h;当施工气温在30℃~35℃时,最大允许时间为0.75h。
新拌水泥
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