课题四 汽车空调暖风和通风系统PPT.ppt

【设疑和引入】 你能否根据汽车空调控制面板上的控制键恰当地选择所需的空调系统工作模式？ 清洁空气是空气调节的重要内容之一，汽车空调净化的目的就是除去有害气体及粉尘，使车内保持清洁舒适的空气环境。 【基础知识】 一、通风系统 汽车空调的通风方法有两种，一种是迎风通风方法；另一种是压力吸气法。 排气也有两种，一种是自然排气方法；另一种是动力抽风方法。 （3）控制系统里有水温控制器和水温过热保护器，前者根据水温的高低控制燃油的喷油量，后者则在水温超过预调温度时，将油门切断，停止燃油燃烧。其点火燃烧过程与直接式相仿。 （三）独立燃烧式加热器日常维护及故障的排除 对于独立燃烧式加热器，应根据使用说明书的规定进行操作和维护。 下面以M—135H型加热器为例，简单介绍一般独立燃烧式加热器的使用维护方法。 使用前注意事项： 开、停时的操作方法（参见图4-1-13 M—85H型加热器电路图）。 独立燃烧式加热器开动时要注意有一个预热过程，必须先预热，再启动。 关闭时必须先关油泵电路，待内部冷却一会再关电机。 一般的操作步骤如下。 图4 -1- 13 M—85H型加热器电路图 1．启动 （1）预热将开关拨到预热位置（点火指示灯亮），此时电热塞电路接通，开始预热。 （2）运行约经过1min预热后。 2．停止 （1）将开关定到“停止”位置，如果有电源指示灯，则电源指示灯熄灭，电磁阀电路中断，停止供油，燃烧停止。 （2）约5min后，燃烧室温度降低，风机自动停转，燃烧灯熄灭，加热器完全停止工作。 一般应作如下处理： （1）将转换开关拨至停止位置。 （2）查清熔断丝熔断原因（进出风口有否异物堵塞， 阻风器是否关闭， 管道是否太细或弯曲太多，熔断丝是否熔断）。 （3）排除熔断原因。 （4）更换过热熔断丝。 平时的维护保养工作： （1）检查燃料管道有否泄漏现象，管接头部分是否完全夹紧，检查管子和油箱是否发生裂缝。 （2）检查燃油滤清器有否积水或积灰（若是，则要拆下进行清洗）。 （3）检查电线有否损伤，火花塞是否有脏污、积炭。若有要去掉，以免引起点火不良、绝缘不良、缩短火花塞的使用寿命。 （4）检查助燃空气进口及废气排泄孔是否被堵塞。 主要的常见故障及其原因如表4-1-2所示。 故 障 情 况 原 因 将开关置于点火位置，但点火指示灯不亮 （1）指示灯断线 （2）火花塞线圈熔断（可能由于火花塞粘有碳精） 过热熔断丝熔断 暖气因下列原因使空气量减少 （1）暖气鼓风机发生故障 （2）管路被堵塞 电动机转动，但没有燃油 （1）燃油泵漏气 （2）燃油管有异物，连接处漏气 （3）电磁阀发生故障 （4）燃油滤清器阀门关闭 （5）燃油箱内没有燃油 有燃油，但点不着 （1）蓄电池电压不足 （2）火花塞不好 （3）助燃空气进气管或废气排气管被堵塞 表4-1-2 独立燃烧式加热器的常见故障及其原因 故 障 情 况 原 因 电动机不转 （1）熔断丝熔断 （2）电路接错 （3）电动机发生故障 燃烧正常进行，但指示灯不亮（或在燃烧前就亮） （1）灯泡断线 （2）点火控制器发生故障 异常噪声 （1）转动部件有干涉 （2）有异物 （3）燃油泵轴承有故障 燃烧不正常，燃烧中断 （1）油气比例不正常 （2）燃油管内积有水和灰尘 （3）燃油管有漏气 （4）燃烧器内有积炭 （5）电动机转动不正常 （6）吸排气管被堵塞 排气管冒火星 （1）排放管被堵塞 （2）燃烧增大 续表 任务二 汽车暖风系统的常见故障 学习目标 熟悉轿车暖风系统的常见故障诊断与排除。 【设疑和引入】 暖风系统的热源有哪些？如果轿车暖风系统供暖不足或暖风过热可能由哪些原因造成？ 轿车空调暖气系统常见的故障有：不供暖或供暖不足、鼓风机不运转、系统漏水、发动机过热、除霜热风不足、调节机构操纵吃力（沉重）以及供暖风量不足等。 【基础知识】 1．轿车空调不供暖或供暖不足 （1）风机电动机损坏：应检查风机电动机并予以修复或更换。 （2）风机继电器损坏：应检查并修复或更换继电器。 （3）加热器漏风：应密封加热器壳体。 （4）加热器翅片积灰或变形：导致通风不畅。应清洁、修理或更换加热器。 （5）发动机冷却水不足：应检查冷却系统内是否有泄漏并修复，补充冷却水。 （6）发动机节温器失效：应更换节温器。 （7）温度调节门的真空电动机损坏：应更换真空电动