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小议车辆安检中车牌识别技术的应用 【摘要】本文简要介绍目前我国车辆安检机构的现状以及发展趋势。重点分析了车牌识别技术的实现方式、方法以及在车辆安检中的应用。 【关键词】车辆安检机构、车牌识别技术、监管 1．我国车辆安检的现状。 随着社会的发展、生活水平的提高,人们对机动车的需求量也进一步加强。因此,机动车安检机构的工作量也随之加大机动车安检机构是指依法接受委托,从事机动车安全技术检验,并向社会出具公正数据的技术机构机动车安检可分为常规检验和特殊检验 图1 车牌自动识别系统过程图 车辆的定位检测采用传感器进行定位，在拍摄区域埋设地感光圈或者两侧设置红外线等。当车辆被传感器检测到进入拍摄区域时，则摄像机启动，通过图像采集卡采集车辆图像。由于车牌图像在采集过程中或多或少地受到外界环境和车牌自身的影响，造成初始图像的质量不高给后续工作带来麻烦，所以必须先通过计算机对初始图像进行预处理，以提高图像质量给我们提供所需要的车牌信息。图像预处理的过程为图像输入、图像的存储和检索、图像增强、图像特征提取、图像识别和理解、图像输出。图像预处理完以后进入对车牌在图像中的位置进行定位阶段。车牌的定位准确与否将直接影响到后续的工作，我们可以根据车牌的悬挂位置以及车牌区域具有的明显特征来完成在图像中对车牌的定位。车牌定位的主要方法有下面五种：1.直线边缘检测。2.基于阈值迭代的方法。3.基于神经网络的车牌定位方法。4.基于灰度的检测方法。5.基于颜色特征的车牌分割方法。车牌定位完成后，接下来的工作是对车牌的字符进行分割，然而在分割之前还需要对车牌进行倾斜矫正，因为车辆在行驶过程不断的颠簸导致绝大部分的车辆的车牌都是有一定倾斜角度的，这给后面的字符分割造成了麻烦。车牌倾斜矫正的方法有很多种方法，主要有1.投影法。2.重心法。3.Hough变换法。倾斜校正完后对车牌进行字符分割，字符分割主要有投影法、回扫法和模块匹配法等。在字符分割完毕后要对字符进行归一化，归一化即把牌照上的汉字、字母和数字都变成一个标准的尺寸，另每个字符都取得同样的大小，这对接下去的字符识别大有益处。字符识别的常用方法有1.结构模式识别法。2.贝叶斯统计决策模式识别法。3.结构与统计相结合的识别法。4.人工神经网络法。字符识别首先需要有一个字符集，这个字符集包含有大约50个汉字，26个大写的英文字母和10个阿拉伯数字。目前我国的标准车牌格式是：X1X2·X3X4X5X6X7。其中X1是各省、直辖市的汉字简称，X2是英文字母，X3X4X5X6X7是英文字母或者阿拉伯数字。匹配时把待识别的字符二值化并将其尺寸缩放为字符集中模板的大小，然后与所有的模板进行对照匹配，最后选最佳匹配作为结果。但是这样做花费的时间比较长，所以目前又提出了一种新的算法，该算法是先把待识别的字符的关键点进行提取、去噪，最后再确定字符的分类，因为只对关键点进行了匹配，所以大大提高了识别速度，有利于在实际场合中的应用。 该车牌自动识别系统在本站的门禁和车间进行了初步实验，整体识别率达到95%以上，识别时间为1s左右，基本满足实际应用的要求。 4.车牌识别系统在安检机构的应用 车牌识别系统目前在安检机构中起到2个作用，一是在门禁中的应用。随着车牌识别系统应用到安检机构中，门禁也应运而生，以往老的安检机构都没有门禁，车主要验车需要去办证大厅登录其车辆信息，然后开车去排队，现在有了门禁的出现，车主只需要在门禁前停下车，车牌识别系统就自动识别了该车车牌，并将该车牌输入到计算机，计算机通过公安网查询到该车的信息并自动登录，该车主就可以进入排队区等候检验了，这样就免去了车主反复排队等候的苦恼，也大大加快了检测速度，提高了检测效率。二是在车间中对车辆唯一性的再次确认。当车辆经过外观检验以后由计算机随机分配引车员引车，为了避免引车员意外开错车和“故意”开错车的情况发生，当车辆进入车间一号工位时，由车牌识别系统对车辆的车牌再次进行识别，并将识别信息反馈给工位计算机，核对正确以后该工位才启动设备进行车辆检验，这样做就杜绝了安检机构内外勾结的暗箱操作行为，保证了车辆安检的公正性和严谨性。 5．本文小结 由车牌自动识别系统在车辆安检机构中的应用中不难发现其不管是对提高检测效率还是杜绝检测过程发生的各种“猫腻”都大有好处，因此应该大力推广至各个车辆安检机构。 【参考文献】 [1]Thanongsak Sirithinaphong,Kosin Chamnongthai. Extracting of Car License Plate Using Motor Vehicle Regulation and Character Pattern Recognition[J]. IEEE Asia pacific Conference on C