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第 1 章 绪论
1.1 概 述
高层建筑是相对于多层建筑而言的,评判一栋建筑是否为高层建筑,通常以建筑的高度和层数作
为两个主要指标。多少层数以上或多少高度以上的建筑为高层建筑,全世界至今没有一个统一的划分
标准。在不同的国家、不同的年代,其规定也不一样,这与一个国家当时的经济条件、建筑技术、电
梯设备、消防装置等许多因素有关。如美国规定高度为 22~25m 以上或7 层以上的建筑为高层建筑;
英国规定高度为 24.3m 以上的建筑为高层建筑;日本规定 8 层以上或高度超过 31m 的建筑为高层建
筑。
我国《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3-2002 )(以下简称为《高层规程》)规定,10 层及
10 层以上或房屋高度超过 28m 的混凝土结构民用建筑物为高层建筑。
在结构设计时,高层建筑的高度一般是指从室外地面至檐口或主要屋面的距离,不包括局部突出
屋面的楼电梯间、水箱间、构架等高度。
随着高层建筑高度的大幅度增加,出现了超高层建筑。“超高层建筑”一词来源于日本,英语中
原来并无超高层建筑相应的词条,欧美等西方国家一般采用 Tall building 或 Highrise building 来代表高
层建筑,直到 1995 年才出现超高层建筑对应的词条 Super-tall building。即使在日本,超高层建筑也
没有明确的分界线,如在 70 年代,指 70m 以上的建筑,到 80 年代,提高到 100m。目前,日本一般
将 120m 以上的建筑称为超高层建筑,由此可以看出,超高层建筑完全是人为界定的,特指当时日本
最高的一些建筑物;日本还将 30 层以上的旅馆、办公楼和 20 层以上的住宅规定为超高层建筑。目前,
超高层建筑一词流行广泛,但又无统一和确切的定义,一般泛指某个国家或地区内较高的一些建筑。
国际上,通常将高度超过 100m 或层数在 30 层以上的高层建筑称为超高层建筑。
1.2 高层建筑结构的设计特点
高层建筑结构可以设想成为支承在地面上的竖向悬臂构件,承受着竖向荷载和水平荷载的作用,
如图 1.2.1(a)、(b )所示。与多层建筑结构相比,高层建筑结构的设计具有如下特点:
(1)水平荷载成为设计的决定性因素
对于多层建筑结构,一般是竖向荷载控制着结构的设计。随着房屋层数的增加,虽然竖向荷载对
结构设计仍有着重要的影响,但水平荷载已成为结构设计的控制因素。因为竖向荷载在结构的竖向构
件中主要产生轴向压力,其数值仅与结构高度的一次方成正比;而水平荷载对结构产生的倾覆力矩,
以及由此在竖向构件中所引起的轴力,其数值与结构高度的二次方成正比。而且,与竖向荷载相比,
作为水平荷载的风荷载和地震作用,其数值与结构的动力特性等有关,具有较大的变异性。
高层建筑分别在竖向荷载和水平荷载作用下[图 1.1 (a )、(b )],结构底部所产生的轴力 N 和倾
覆力矩 M 与结构高度 H 存在着如下的关系式:
(a) (b) (c )
图 1.2.1 高层结构的受力和变形示意图
1
竖向结构的轴力 N wH (1.2.1)
⎧⎪ 1 qH 2 (水平均布荷载)
2
结构底部的倾覆力矩 M ⎨ (1.2.2)
⎪1 qH 2 (水平倒三角形荷载)
⎩3
式中,w 、q 分别为沿单位建筑高度的竖向荷载和水平荷载(kN/m )。
为直观起见,结构底部内力N 、M 与建筑高度 H 的关系示于图 1.2.1 (c )。
(2)侧移成为设计的控制指
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