高速公路路基沉降控制技术研究与探讨.pdfVIP

维普资讯 公墨工程与运辑 2008年第 6期 (总第 178期) 高速公路路基沉降控制技市 … =、 砷究与拣讨 肖 刚 (河南省公路T程局集团有限公 司，河南 郑州 450052) 摘要 ：通过分析众 多影响路基的沉降稳定因素，以大广高速公路新 乡段路基沉降控制技术为例 ，有关路基沉降速率取值 标准的确定方法的介绍 。可为类似工程提供借鉴 。 关键词：路基 ；影响因素；沉降控制 中图分类号 ：U213．1 文献标 识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2008)06—0132—05 Research and Discussion aboutEmbankmentSettlementControl Technique ofExpressway XIAO Gang (HenanProvincialHighwayEngineeringGroupCo．，Ltd．，Zhengzhou450052，China) Abstract：A greatnumber of factors affecting embankmentsettlementare analyzed and the method determining value standard aboutembankmentsettlementspeed is profoundly expounded，taking the em一 夺 ·夺 ·夺 ·幸 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 · ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 夺· ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 夺· ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 ·夺 · 性变形和非弹性变形．并消除非弹性变形。试载过程 步骤 (1)的过程具体为：由于0#和1#梁段位置有限． 中，荷载的施加顺序应与实际浇筑砼时一样 ．以保 挂篮在0#和1#梁段箱梁上是两个连在一起的。1#梁 证试载过程中．挂篮各构件的受力情况与实际相符。 段混凝土达到规定强度 ．且张拉纵、横 向预应力束 在加载及卸载时还需测量挂篮前横梁跨 中、吊 并压浆后 ，把箱梁内模悬挂在已浇筑的箱梁块段顶 点、吊带处的挠度 。 板上 。在两段挂篮主粱前端距离1#梁段端部50cm 3．2 挂 篮施 工 处设置一临时支点 ．用钢丝绳将上坡段挂篮立柱上 3．2．1 2#梁段箱梁施工 端拴牢。钢丝绳另一端锚于0#块横隔板处 ．并解除 施工顺序如下 ： 下坡段挂篮蹬筋后锚。将上坡段挂篮的后斜拉带与 底模 、侧模调整；安装底 、腹板钢筋及竖向蹬 主梁连接销去掉 ，在主梁后部安装两道后横梁 ，在 筋 ：安装内模架 ；绑扎顶板底层钢筋；安装纵向预 后横梁上加配重 ．并在下坡段挂篮立柱上部拴上钢 应力波纹管道；绑扎顶板上层钢筋 ；一对挂篮对称 丝绳。将钢丝绳拉在上坡段 1#梁段处作为安全措 浇筑底板 、腹板 、翼板混凝土 ；养生 、凿毛 、穿 施。解除该段挂篮前端临时支点，利用手拉葫芦将 索，张拉纵向、横 向、竖向预应力束；压浆。 下坡段