高速公路收费系统(白皮书).pdfVIP

省域高速公路 智能收费系统白皮书 沈阳东软软件股份有限公司 – 交通事业部 2005 年 3 月 16 日 目 录 一． 系统概述 3 1.1 背景 3 1.2 目的 3 1.3 系统概述 4 二． 系统特点 4 2.1 业务特点 4 3.2 技术特点 5 三． 系统拓扑 7 四． 系统功能 9 4.1 中心(分中心)系统 9 4.2 收费站系统 9 4.2 车道系统 10 五． 成功案例 12 一． 系统概述 1.1 背景 高速公路收费系统，是高速公路业务的重要组成部分。建立这样一个系统是提高 我国交通收费业务科学管理化的一个重要环节。他将解决在交通收费业务中由于采用 传统方法和手段所出现的难于处理的各种问题，并把管理对象转到信息对象的信息管 理系统，把交通收费管理工作推向新的高度。 我国实行对外开放方针以来，交通日益成为国家快速发展的重要前提，国内的高 速公路里程逐年增长，收费业务也越来越复杂，各种收费中的不正常现象逐渐增多， 为了有效提高对征收业务的管理，收费业务的计算机信息管理系统成为一种必然趋 势。真正实现信息采集、加工、分类、存储、统计、查询、传输计算机化。从工作上， 提高工作效率；从服务上，做到信息共享，面向社会服务；从工作环境上，改善劳动 条件，减轻劳动强度。 1.2 目的 高速公路收费系统作为交通通信产业的重要组成部分，它的性能与质量的优劣， 直接影响到投资者的投资回报率，收费站的通行能力和服务水平，是高速公路机电项 目中最重要的组成部分。收费道路管理中的一个关键问题是解决路费漏收与流失的问 题。收费作业是一个复杂的过程，对收费作业过程的控制是一项难度很大的工作，因 此要求高速公路收费系统能够为用户提供良好的通行能力；最大程度的减少费额的流 失；保障投资者的投资回报。同时高速公路路网的形状复杂，使实现全网“一卡通”， 而且合理拆分不同路段之间的通行费收入，也成为高速公路收费系统的主要目的。 1.3 系统概述 东软ITS高速公路收费系统解决方案，适应目前高速公路的发展需求，实现省级 高速公路网联网，统一收费的大封闭式的收费系统，实现一票到底，畅路无阻，有效 地解决了收费站过多和管理混乱等问题。同时通过灵活合理的拆帐方案，实现了通行 费用在不同路段之间的准确拆分。东软 ITS 高速公路收费系统支持非接触性 IC 卡、 接触性IC卡、磁票等介质，支持不停车收费（ETC）收费方式。 东软智能交通联网收费解决方案采用开放式系统平台、统一的系统结构，使得整 个应用系统具有良好的集成性、可控性和兼容性，是从车道收费软件到省级联网收费 软件，以及ETC收费系统的整体解决方案，适用于封闭式高速公路联网收费系统的建 设，同时对于原有落后的收费系统，可以方便的进行改造和升级。 二． 系统特点 2.1 业务特点 采用非接触IC卡 对于传统的收费系统，以纸质的通行票为媒介，存在成本高，管理困难等缺陷。 采用非接触 IC 卡实现一次投入终身使用，从而降低了运行成本，并为科学管理提供 了保证。 数据集中管理。 对于集中数据的管理主机，采用群集方式。随着业务不断增加，可逐步增大系统 配置，减小和保护客户投资。 安全集中管理 卡密钥由中心管理发放，各职员登陆密码由中心统一管理。 制卡发卡集中 统一制卡发卡，以利于对卡的统一规划与管理，减少风险。 帐务拆分平衡 采用自动确定行驶路径，与灵活的拆帐规则，可以精确的把每一笔通行费拆分到