制造业E化管理人材培育计划之教材物流管理-.pptVIP

教育部顧問室製商整合科技教育改進計劃 製造業e化管理人材培育計劃之教材 緒論 企業經營哲學分為以下三階段： 大量生產：以最低成本提供標準化產品 大量行銷：以創造顧客利益與滿足為前提 物流：重視整體系統儲運 物流內涵 物流的意義 物流的範疇 物流功能 物流之定位 個體物流與總體物流 物流相關決策 個體物流與總體物流 定義 主要目的 主要活動 物流相關決策 運輸：選擇最佳的運輸系統 倉儲：在有限倉儲空間中獲取最高儲存績效 採購：供應商評等 搬運：物料搬運系統、搬運途程設計 物流相關決策 包裝：包裝設計款式與外型、包裝材料、包裝技術 配銷通路：通路結構問題、通路成員管理 顧客服務：時間性、可靠性、便利性、聯繫性 物流資訊系統 物流資訊系統的意義 物流資訊系統的內部功能 多物流中心資訊系統架構 物流資訊系統的意義與內部功能 物流資訊系統(Logistics Information System，LIS)： 有關人力、設備及操作程序合成的機構體，該系統具持續性與交互性，藉以為企業機構的物流決策者蒐集、歸納、分析、評估及分送各項所需的適時且正確的資訊。 物流資訊系統的意義與內部功能 物流資訊系統內部功能包括以下個細項： 資訊的評估 資訊開發 資訊分析 傳送資訊 多物流中心資訊系統架構 多物流中心資訊系統架構 流程訊息處理系統 作業處理系統 配運交易系統 顧客服務系統 環緯多物流中心資訊系統架構 流程訊息處理系統 當寄件者將貨物交給物流中心的處理人員開始，透過公路運輸轉運，到配運服務人員將貨物送交收件者為止，這一連串的資訊溝通作業及狀態傳遞，皆由流程訊息處理系統負責。由於貨物在運送過程中，是以籠車為運送單位，該系統需詳實記錄籠車的行蹤，以及將正確資訊傳遞給下一個物流中心。 作業處理系統 配運交易系統 顧客服務系統 物流運輸系統 運輸的範疇 運輸系統 運輸的範疇 運輸意義：人類為達某些目的，透過運具與通路將標的物由甲地移往乙地，以克服空間阻隔的一種經濟活動。 運輸基本要素： 人 車 路 運輸系統 環緯運輸系統 物流中心 物流中心範疇 傳統與現今物流型態 物流中心效益 現代化物流中心基本營運體系 物流中心種類 個案公司-環緯物流 物流中心範疇 物流中心目的在於增快貨物流動速度並免除不必要運儲成本，主要採行集中化的倉儲作業，具以下幾點特性： 服務區域性市場 善用資訊系統處理作業流程 自動化 傳統與現今物流型態 物流中心效益 提高經濟循環週轉率 提高物流作業效率 專業分工 降低成本 提高顧客服務績效 現代化物流中心基本營運體系 物流中心種類 利用通路角色、通路功能(商流、物流)等構面分類 依照經營型態分類 依照起源背景分類 通路角色、通路功能等構面分類 依照經營型態分類 依照起源背景分類 依照起源背景分類(續) 依照起源背景分類(續) 依照起源背景分類(續) 依照起源背景分類(續) 環緯物流中心 配銷通路 配銷通路意義 配銷通路效益 配銷通路組織 環緯之配銷通路 物流組織 物流組織基本概念 物流組織類型 物流組織設計 物流組織基本概念 物流組織定義 物流組織之演進 物流組織之演進 初級整合：考量的物流功能為出廠運輸與倉儲系統 功能性整合：除以上功能外，加入採購程序、進廠運輸、訂單處理程序及顧客服務等機能。 整體性整合：整合實體供給、內部存貨移轉及實體配銷 等各項活動。 物流組織類型 直線組織 功能性組織 直線-幕僚組織 非正式組織 環緯物流組織型態 物流系統策略規劃 經營模式分析 外部環境分析 價值鍊分析 經營模式分析 物流產業分析 營運模式 物流產業分析 貨物運輸服務分類 物流領域 物流之內涵 物流中心的分類 貨物運輸服務分類 物流 宅配 快遞 運輸 郵件業務 物流 營運範圍及規模 營運方式 作業時間 貨物特性 計費原則 物流營運範圍、規模及營運方式 營運範圍、規模：依物流中心為中心點，車輛經過所涵蓋的區域 。 物流營運範圍、規模及營運方式 營運方式 ： 最常用固定路線配送 上架及入倉 分層揀取配送，由物流中心以批次方式大量揀取，而 後送至各轉運中心再依訂單方式揀取，再次訂定下層之配送路線。 列印發票後由司機運送 若有損壞，通知司機載回處理 物流作業時間、貨物特性及計費原則 作業時間：定時或不定時多頻率配送 貨物特性：多樣、少量、多頻率之配送型態，貨物種類涵蓋所有一般消費性之貨物或生產所需之半成品或成品 計費原則 ：業者擁有本身運價模式 宅配 營運範圍及規模 ： 都會區 全省宅配 營運方式：固定服務分區，且所佈的網路及收貨地點比起一般貨運業較密集。 宅配 作業時間 ： 同區：上午寄，下午到