高速铁道技术专业课程体系开发的研究与实践.docVIP

高速铁道技术专业课程体系开发的研究与实践 　　【摘 要】随着我国近些年来对基础设施与公路、铁路项目建设的推广力度逐渐加大，国家针对铁路与公路项目建设的资金扶持也越来越多，高速铁道建设成为了引领未来交通枢纽发展的主要发展方向。高速铁道技术专业课程教学体系主要指的是针对高速铁道专业工作人员的一些引导性课程与教学型课程的安排与设计，作者自身凭借多年的工作经验，利用高速铁道技术专业课程体系的逐步完善，强化了高速铁道技术专业课程体系开发的可持续发展动力与创新能力，实现了高速铁道技术的专业课程体系开发的可持续化发展，为日后的发展与研究奠定了基础。 　　【关键词】高速铁道；专业技术；课程体系；开发与研究；实践性 　　一、专业面向的职业岗位分析 　　高速铁道的建设通过专业能力得到体现，高速铁道建设是以能力为主要发展导向的工业领域，对于高等职业化教学专业课程体系的建设，必须要符合现代化高速铁道的发展要求与建设标准，还必须要遵守相关的职业化岗位定位，专业面向职业岗位做出适当的专业化课程体系的发展思考，经过大量的社会发展调查研究，与高速铁道的工作人员形成良好的互动，建立好统一的生产线，利用高速铁路的桥梁、路基、隧道、轨道的施工与养护维修工作，不断加强施工人员材料员与安全人员本身工作能力的加强，经过3-5年的理论知识加上实际能力的培养，发挥相应专业技术人员的特长与优势，做到科学的定位，按照工作岗位→业务范围→工作领域→职业能力的开发流程。 　　二、高速铁道工程技术专业课程开发现状 　　随着我国高速铁道专业教学课程的不断完善，高速铁道专业化人才培养理念已经完全得到了创新发展，高速铁道专业在进行一系列教学内容与课程体系的发展与建设过程中，取得了一定的成绩，也遭遇到了障碍。高速铁道工程技术专业课程改革逐渐扩大，主要学习方向侧重于对高速铁道专业性知识的学习，通过理论与实际知识的互相结合，锻炼学生自身的高速铁道工作能力，分析能力，处理问题能力。当前的教学内容有些也过于枯燥，导致学生学习局限性较大，很多学生学习专业知识只能基于课本，不能真实发挥自我的技术优势，因此，高速铁道专业工程技术教学必须要结合理论与实际的双重教学模式，提高理论与实践的研究综合性，培养学生的自主学习积极性与动力，这是未来改革的方向。 　　三、高速铁道工程技术专业课堂知识培养系统化设计 　　3.1以提高综合素质为宗旨，设置公共基础课 　　高速铁道工程技术专业要以提高专业人员技术职工的综合素养为主，帮助铁道工作人员建立正确的文化素养培养方式，还必须要设计正确的公共基础课程安排时间表，要根据学生的文化素养不同层次制定不同类型的辅导计划与公共课程安排，开设信息化课程，例如《计算机应用基础》、《高等数学》、《英语》、《体育与健康》等模块，还要加强铁道专业技术人员的道德素养培养，加强对行政素养，职业道德规范，身心素养的提升，以及对法律知识的学习，培养健康的人格，树立正确的价值观念与人生观念。 　　3.2基于高速铁路建设的职业行动领域，构建专业学习领域 　　以市场需求为逻辑起点，以“职业岗位群职责——典型工作任务——行动领域——学习领域”的分析为依据，以校企专家合作开发为关键，通过工作过程系统化构建专业学习领域，实现工学结合。主要流程为三个阶段、四个环节、三个转换。三个阶段：即市场调研是课程开发的起点，解决专业准确定位的问题；人才培养模式是课程开发的指导框架，解决人才培养的方式、途径和资源问题；课程体系的系统化设计是课程开发的落脚点，解决课程的载体、内容体系、创设学习情境、制订实施方案等问题。三个阶段互为递进，紧密联系。四个环节：即由行业企业专家的“头脑风暴”“、研讨确认”“、决策计划”为课程体系开发提供源泉，由校方组织教师专家“开发分析”，从而确保课程体系的科学性、合理性和操作性。三个转换：即实现从实际工作到典型工作、典型工作向学习领域、学习领域向学习情境的三个转换。 　　四、专业能力培养系统化设计 　　专业技能培养系统按照“四层次、六递进”进行系统化设计。“四层次”即指课内单项实训、专项技能实训、生产性综合实训、顶岗实习。课内单项实训指在课堂上理实一体、讲练结合完成的基本技能训练；专项技能实训指通过单独组织的集中实训实现某一专项能力培养；生产性综合实训指模拟具体生产任务，提交符合生产要求的实训成果；顶岗实习是以企业员工身份，完成生产岗位的具体任务。“六递进”是指学生技能培养从简单到复杂、从单项到综合、从熟练到精湛，从实训到生产、从校内到校外、从学生到员工的递进。 　　专业能力的培养关键在于教学载体的选择，各门课程的教学载体要有针对性，并且源于实际，高于实际，从简单到复杂、从个体到系统，具有典型性，能将典型工作具体化，学生完成任务的行动过程能反复应用，技术程度逐渐提升，体现职业