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汽车电工电子技术基础应用

工作中… 1.焊接步骤 1)弯折发光二极管管脚,如图1-49所示。 2)焊接发光二极管正极管脚与电阻,如图1-50所示。 汽车电工电子技术基础 * 3)焊接电阻与电线、发光二极管负极管脚与电线 汽车电工电子技术基础 * 4)发光二极管正极管脚套入热缩管,并热缩。 汽车电工电子技术基础 * 5)给万用表笔棒开槽,并把发光二极管正极管脚插入表笔棒内。 汽车电工电子技术基础 * 6)焊接表针与正极管脚电线,把表针插入表笔棒内并加以固定。 汽车电工电子技术基础 * 7)焊接鳄鱼夹与发光二极管负极管脚电线 汽车电工电子技术基础 * 8)用胶布包扎表笔棒与发光二极管,制作完成。 汽车电工电子技术基础 * 电路板焊接 汽车电工电子技术基础 * 3)打开万用表的电源。 图1-15数字万用表测量直流电压 4)将红表笔与电源的正极连接, 黑表笔与电源的负极连接,如 图1-15所示。 5)读出读数。 (2)用指针式万用表测量直流电压 1)表笔的连接:红表笔的连线应接 到标有“+”符号的插孔内,黑表笔 应接到标有“-”(或“*”)符号的插孔 内,如图1-10a所示。 汽车电工电子技术基础 * 2)将功能与量程选择开关置于直流电压挡,并根据电压值选择合适量程。 汽车电工电子技术基础 * 4)读出读数 (3)操作规范 1)量程选择:应根据被测电压值选择合适的电压量程挡位,被测电压值无法估计时,应选用最大电压量程挡进行粗测,再变换量程进行测量。对于指针式万用表,指针应指在刻度尺满刻度的2/3处左右为宜,即指示值越接近满刻度测量结果越准确。 2)测量方法:表笔应与被测电路并联连接,要测汽车电路中某点的电压,只需将红表笔接在被测点上,黑表笔与汽车外壳连接即可。 3)操作要点:一般红表笔接正极,黑表笔接负极,对于数字万用表,若读数为负,则说明连接的方向反了;对于指针式万用表,应先将一表笔触测量点,另一表笔轻碰触另一测量点,若指针反向偏转,则应调换表笔进行测量。 汽车电工电子技术基础 * 4)结束整理:测试完毕将功能与量程选择开关置于空挡、“OFF”位或者电压最高挡位。 4.交流电压的测量 (1)用数字万用表测量交流电压 1)表笔的连接:红表笔应插到“VΩHz”插孔内,黑表笔应插到“COM”插孔内。 2)挡位与量程选择:如图1-18所示,将功能与量程选择开关置于交流电压挡,量程由大往小选,以测量数据达到量程2/3最佳,一般选择700V。 汽车电工电子技术基础 * 3)电压测量:将红、黑表笔分别接于插座的相线、零线进行测量,如图1-19所示。 汽车电工电子技术基础 * 4)读出读数:交流电压为234V。 (2)用指针式万用表测量交流电压 1)表笔的连接:红表笔应插到标有“+”符号的插孔内,黑表笔应插到标有“-”(或“*”)符号的插孔内,如图1-10a所示。 2)量程选择:将功能与量程选择开关置于交流电压挡,并根据实际情况选择合适的量程。 3)电压测量:将红、黑表笔分别接于插座的相线、零线进行测量,如图1-20所示。 汽车电工电子技术基础 * 4)读出读数 (3)操作规范 1)注意安全:测量中应 与带电体保持安全距离, 手不得触及表笔的金属 部分,防止触电。同时 还要防止短路和表笔脱 落。测量高电压时(500 ~2500V)应戴绝缘手套,站在绝缘垫上进行,并使用高压测试表笔。 汽车电工电子技术基础 * 2)量程选择:测量交流电压时,把表笔并联于被测的电路上,转换量程时一般不需分清被测电压的相线和零线端的顺序, 将图1-21直流电流测量时插孔、量程选择功能与 量程选择开关转到“V”挡的最高量程,或根据被 测电压的大概值,选择合适量程。 5.直流电流的测量 (1)用数字万用表测量直流电流 1)表笔的连接:红表笔应插到“20A” 或“mA”插孔内,黑表笔应插到“COM”插孔内。 2)将功能与量程选择开关转到电流部分的最高量程,或根据被测电流的大约数值,选择适当的量程和红表笔的插孔,如图1-21所示。 汽车电工电子技术基础 * 3)将被测电路断开,留出两个测量接触点。将红表笔与电路正极相接(3点),黑表笔与电路负极相接(4点),如图1-22所示。 汽车电工电子技术基础 * 4)读出读数。 (2)用指针式万用表测量直流电流方法与步骤同数字万用表测量直流电流。 (3)操作规范 1)注意1:测量电流时,仪表必须与被测电路串联连接,严禁并联连接,防止仪表损坏。 2)注意2:测量直流电流时,应分清正负极性,即红色表笔接正极,黑色表笔接负极。如无法区分正负极时应先将一支表笔触牢,另一支表笔轻轻碰触,若指针反向偏转,则应调换表笔 汽车电工电子技术基础 * 3)注意3:测量中不许带电换挡,测量较大电流时应断开电源后再撤表笔。

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