第10章组合变形解读.pptVIP

水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 第10章 组 合 变 形 § 10.1 组合变形的概念 §10.2 斜弯曲 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 §10.4 偏心压缩（拉伸） * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 　　横向力 q 产生平面弯曲，与轴向力 F 产生轴向拉伸。 ＋ ＋ M图 FN图 1. 外力简化　 2. 内力分析 　　分别画梁的弯矩图和轴力图(忽略剪力的影响)。 　　可知跨中截面弯矩最大，而轴力各个截面都相同，所以该截面是危险截面。 　　求得危险截面的弯矩和轴力值。 * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 　　轴力引起的正应力沿截面均匀分布，弯矩引起的正应力沿截面呈直线分布，且上侧受压，下侧受拉。显然，上边缘有最大正应力(代数值)，下边缘有最小正应力。 　所以对于塑性材料，下边缘各点是危险点，对于脆性材料，上下边缘各点分别是拉应力强度和压应力强度的危险点(可能截面上不出现拉应力)。 3. 应力计算 + = * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 3. 应力计算 + = 4. 强度设计 　　根据强度条件进行强度计算。 * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 　　　　　　　 图示桥墩，桥面压力为F0=1920kN，墩身自重为F1=330kN，基础自重F2=1450kN，车辆经梁部传递的水平制动力FT=300kN，基础底面积为b×h=8m×3.6m的矩形。试绘出基础底部AB面上的正应力分布图。 ? 【例10-3】 【解】 － － + － (MPa) 先计算内力，再计算应力。 * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 B 3.46m 1.5m O C D 30o FP 0.4m FP FB FOx FOy FBy FBx － － 49.7kN 30kN·m ? 【例10-4】 悬臂吊车横梁用20a工字钢制成，抗弯截面系数为Wz=237cm3，横截面面积为A=35.5cm2，容许应力为[?]=160MPa，小车与吊重共计FP=20kN。当小车运行到距离梁端D还有0.4m处时，吊车横梁处于最不利位置。试校核横梁OB的强度。 B O D * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 B 3.46m 1.5m O C D 30o FP 0.4m FOy FP B O FB FOx FBy FBx － － 49.7kN 30kN·m 【解】 　 由平衡方程求需要的约束反力，画横梁OB的轴力图和弯矩图。进行应力分析，最危险点是B的左截面的上边缘处，有最大压应力，即梁内最大正应力值。 ≤[?] 强度满足。 [?]=160MPa * 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 第10章 组 合 变 形 § 10.1 组合变形的概念 §10.2 斜弯曲 §10.3 拉伸（压缩）与弯曲 §10.4 偏心压缩（拉伸） * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.4 偏心压缩（拉伸） 1. 外力简化　 2. 内力分析 3. 应力计算 ? 单向偏心压缩 * 第10章　组 合 变 形 水 利 土 木 工 程 学 院 结 构 力 学 课 程 组 §10.4 偏心压缩（拉伸） 3. 应力计算 A B C D 1. 外力简化 2. 内力分析 4. 强度设计 ? 双向偏心压缩 * 　　　　　　　 图示夹具在夹紧零件时，夹具受到的外力为FP=2kN，作用线与夹具竖杆轴线的距离为e =60mm，竖杆横截面为矩形，尺寸为b=10mm，h=22mm，材料许用应力[?]=170MPa。 试校核此夹具竖杆的强度。 第10章　组