[工程科技]5_飞机薄壁结构稳定性.ppt

* * 【解】 板的临界应力为 桁条应力σst * * 板的减缩系数 可以用逐次逼近的方法解出(1)和(2)式中的桁条应力σst和板的减缩系数φ。 选φ（1）=1，也就是板没有失稳 * * * * * * * * * * 则 由以上计算结果可看出： σ(1)st与σ(2)st相对误差为27％; 而σ(3)st与σ(2)st的相对误差为4.6％; σ(4)st与σ(3)st的相对误差仅为0.7％。 经过逐次逼近计算，可得桁条的应力为18221N／cm2，板的减缩系数为0.372。 * * * * 对于纵向受压的平板，如果两侧边是自由边界，当板失去稳定后，该板就不能承受继续增加的外载荷，认为该板已达到破坏。 但是，如果板四边支持在骨架上，板被桁条加强，而桁条的临界应力远高于板的临界应力。所以，当板件受压的平均应力小于板的临界应力时，板件的应力是均匀分布的。 * * 压应力随外载荷的增加而增大，直到平均应力等于板的临界应力，板开始出现压曲现象。 因为板支持在桁条上，所以靠近桁条附近的板并不失稳，而可以承受增加的外载荷，这时板中间部分的应力不再增加，增加的外载荷由靠近桁条处的部分承受，横截面上的压应力呈不均匀分布，其分布规律如图所示。 * * * * 在桁条支持处的应力最大，随外载荷的增加而增加。直到桁条应力达到失稳临界应力，才认为整个板件失去了承载能力。 板所受的总载荷为 式中t为板厚，b为板宽。 * * 实际应力的分布是较复杂的，它与桁条对板所提供的支持程度以及板的几何参数有关。 为计算方便，引入“有效宽度”概念。即假设板截面上的应力是均匀分布的，其大小等于σmax， * * 应力不是分布在整个宽度b上，而只分布在靠近桁条的一段宽度上，用2c(2cb)表示，其余部分应力为零，如图 (b)所示。这个宽度2c被称为板的“有效宽度”。 * * * * * * 也就是说，假想失去稳定后的板仍象未失稳的平板那样承受载荷，其应力为σmax 但不再用全部剖面面积F=bt，而是其中的一部分面积Fc=2ct承受应力，这部分面积称为减缩面积。 * * 减缩面积与全部面积之比称为板的减缩系数中，即 * * 有时也采用平均应力概念，用 表示板的平均应力；减缩前后板的总载荷保持不变，故有 显然 * * 有效宽度2c可由下式确定。 如果取板的宽度等于2c，其临界应力就等于σmax ，由下式确定 * * 所以 在计算机翼或机身的强度时，经常粗略地取蒙皮的有效宽度 2c=40t 这是因为一般桁条的临界应力取16000N／ cm2 ，硬铝的E=7×106N／cm2；蒙皮看成四边简支，k=4，代入上式 可求得。 * * 板的临界应力为σcr0 ，可得 因此 由 * * 如果桁条与板的材料相同，板与桁条的连接处应变相同，其应力也必然相同。此时板的σmax应等于桁条的应力，用σst表示，则 * * 当减缩系数φ已知时，可求得板的有效宽度2c= φb，即可求得板件能承受的总载荷 式中f为桁条的面积，σst为桁条的应力， ?为所有桁条的面积与板的有效面积之和 * * 例题 1 试计算图所示加劲板件的最大受压载荷。已知板的几何尺寸如图所示,桁条为等边角材30× 30× 2，板与桁条材料相同，材料弹性系数为E=7×106N／cm2 * * * * 【解】 板的临界应力为 桁条截面积 * * 等边角材，两缘板均可看成三边筒支一边自由的受压板，其k值由表得 * * 桁条局部失稳临界应力为 蒙皮的减缩系数为 * * 加劲板件可承受的最大载荷为 * * 上式是根据桁条局部失稳临界应力求得的加劲板件最大承载力。 下面，再根据桁条若发生总体失稳时计算板件的最大承载力。 * * 借用已算出的板的减缩系数φ=0.763计算板件横截面的有效面积、形心位置以及截面对平行于板中心线的形心轴的惯性矩 * * C为支持系数，两端铰支时C=1，两端固支时C=4 L为杆长，i为杆截面的惯性半径 压力杆的临界应力公式为 * * 式中：F为桁条截面积与板的有效面积之和；Jxx为组合面积对过其形心而平行于板的x-x轴的惯性矩 * * * * 根据总体失稳算得板件所承受的最大载荷为 P=σcr总F=267923N 可见，该板件总体失稳比桁条局部失稳所承受的最大载荷高。 * * 取桁条局部失稳时板件的最大承载为该结构的最大破坏载荷 Pmax=157700N * * 有时，已知板件承受的总载荷，此载荷由桁条和板共同承受，要求计算桁条的应力和板的减缩系数。 * * 例 2 知图所示加劲板件