[建筑]盾构法隧道施工背后注浆技术.pdfVIP

第 期 广东土木与建筑 $ $01$ 年 月 !# $ !#$!%$! #’()*+,(+’, (*-*. ,$!*$,,’*$! /. !# 盾构法隧道施工背后注浆技术 朱科峰 （广东省基础工程公司 广州234?74 ） 摘 要：背后注浆技术是关系到盾构施工是否会导致地面沉降的一项关键技术，文中主要介绍该技术的种类和 作用、注浆参数及其材料的选择等，并探讨注浆施工中应注意的问题，供同行参考。 关键词：盾构；注浆 的注浆孔随盾构推进同步注浆；二是由管片上的预 % 前言 留注浆孔进行压浆，其中同步注浆是一种较先进的 技术，下面将对其作详细介绍。 随着城市地下空间的开发，盾构施工技术越来 越多地应用于城市的地铁隧道以及市政设施隧道 # 注浆参数的选择 中。当盾构机在一定深度地层中推进时，可根据盾构 机与地表上某点的相对距离，将盾构掘进过程分成 同步注浆技术是在盾构向前推进的同时，不停地 到达前、到达时、通过、脱出、脱出后等2 个子过程。 向盾尾空隙加压注浆材料的一种施工方法，通过不间 当盾构机从该点脱出后，在管片衬砌和天然土层之 断加压，使注浆材料在充入建筑空隙后尚未达到与土 间会留下空隙，该空隙理论上为环形，厚度通常约为 体相同强度前，能保持一定的注浆压力和土体压力， 34455 ，对其的填充通常需要采用背后注浆技术来 从而控制地面沉降在最小的范围内。从同步注浆技术 完成。如果这一空隙不能及时有效地得到填充，则天 的定义来看，需要控制的主要参数有注浆压力、注浆 然土体将处于侧向无支撑状态，从而产生很大的地 量和注浆速度等。 面沉降，造成地表建筑物的破坏。因此，背后注浆技 613 注浆压力 术是盾构法隧道施工中的一项关键技术，本文将介 注浆压力的选择一方面要求注浆材料能充分填 绍国内外背后注浆技术的发展现状，旨在促进该技 充盾构施工产生的地层空隙，避免由此引起的地表 术今后的推广应用。 沉陷；另一方面要避免过大的注浆压力引起地表的 有害隆起或破坏管片衬砌，影响地表建筑物与地下 ! 背后注浆的作用和种类 管线的安全。 理论上注浆压力应略大于地层土压和水压，以 在盾构机脱出后，采用背后注浆技术具有以下 达到对环向空隙的有效充填而不是劈裂注浆，其最 2 个方面的作用，即： 佳值应在综合考虑地基条件、管片强度、设备性能、 ! 及时充填盾尾空隙，抑制天然土体变形，控 浆液特性和土仓压力的基础上来确定，根据施工实 制地面沉降，保证环境安全； 际，一般注浆压力控制在4178419:; 。 增强隧道的防水能力，作为衬砌防水的第一 617 注浆量 道防线，提供长期、均质、稳定的防水功能； 注浆量以盾尾建筑空隙量为基础，但即使注浆 # 可使外力作用均匀化，有利于管片衬砌三维 量达到空隙