汽车电子控制技术25.ppt

* 汽车电子控制技术主讲人：于京诺 8.3 电子控制安全气囊系统故障诊断与维修 8.3.1 故障自诊断 1. 安全气囊系统零部件位置 丰田科罗娜轿车SRS零部件安装位置 2. 安全气囊系统控制电路 LS400单气囊系统控制电路及ECU连接器 左前(LH)碰撞传感器－ －SL 5 两端子间电阻为： 755Ω ～855Ω 左前(LH)碰撞传感器+ +SL 4 右前(RH)碰撞传感器+ + SR 3 两端子间电阻为： 755Ω ～855Ω 右前(RH)碰撞传感器－ －SR 2 点火开关OFF时：0V 点火开关ON时：12V 电源(ECU-IG熔丝) IG1 1 电路参数 端子名称 端子代号 代号 丰田凌志轿车SRS ECU连接器端子的代号与名称 科罗娜、大霸王等汽车安全气囊系统控制电路及ECU连接器 3. 安全气囊系统故障自诊断 读取故障码 检查SRS提示灯。将点火开关转到ON或ACC位置，如SRS提示灯亮6s后熄灭，说明SRS提示灯及其线路正常，可以读取故障码。若SRS 提示灯不亮，说明指示灯或其线路有故障，应检修后才能读取故障码。 (2) 将点火开关转到ON或ACC位置，并等待20s以上。 (3) 用跨接线将TDCL诊断连接器的Tc、E1两个端子短接。 (4) 根据仪表板上的SRS提示灯闪烁情况读取故障码，故障码的闪烁规律如图示。 (a) 正常码； (b) 故障码 2) 故障码表 ON ①气囊组件 ②螺旋弹簧 ③传感器线路 ④SRS ECU ①SRS点火器引线与电源线搭铁 ②前碰撞传感器引线与电源线搭铁 ③前碰撞传感器引线断路 ④螺旋弹簧与电源线搭铁 12 ON ①气囊组件 ②螺旋弹簧 ③前碰撞传感器 ④SRS ECU ①SRS点火器线路搭铁 ②前碰撞传感器线路搭铁 11 ON ①蓄电池 ②SRS ECU 安全气囊系统电源电压过低 正常 OFF 安全气囊系统正常 正常 提示灯状态 故障部位 故障原因 故障码 丰田车系安全气囊系统故障码 ON SRS ECU SRS ECU曾记忆过故障码 41 ON SRS ECU ①SRS备用电源失效 ②SRS ECU故障 31 ON ①气囊系统线束 ②SRS提示灯 ③SRS ECU SRS提示灯线路断路 22 ON ①气囊系统线束 ②前碰撞传感器 ③SRS ECU 前碰撞传感器线路断路 15 ON ①气囊点火器 ②螺旋弹簧 ③SRS ECU SRS点火器线路断路 14 ON ①气囊点火器 ②螺旋弹簧 ③SRS ECU SRS点火器线路短路 13 提示灯状态 故障部位 故障原因 故障码 丰田车系安全气囊系统故障码（续表） 3) 清除故障码 每当排除故障后，必须清除故障码，并在清除故障码之后，再次读取故障码，确认故障码已经全部清除。 第一步清除代码41以外的故障码，第二步清除代码41。 清除代码41以外的故障码 关闭点火开关，拔下熔断器盒内的ECU-B熔断器或拆下蓄电池负极电缆10s或更长时间后，代码41以外的故障码即可被清除。 (2) 清除代码41以外的故障码注意事项 a、在清除故障码后接上蓄电池负极电缆时，必须关闭点火开关。若点火开关处于接通状态，会导致诊断系统工作失常。 b、拆卸蓄电池负极电缆清除故障码之前，应先将音响和防盗等系统的密码记录下来。否则，蓄电池负极电缆端子拆下后，音响和防盗等系统及时钟存储的内容将会丢失。 (3) 清除代码41 取两根跨接线，将其分别与TDCL诊断连接器的Tc、AB端子连接，接通点火开关并等待6s以上。 ① 将Tc端子搭铁约(1.0±0.5)s，然后离开搭铁，并在离开搭铁部位后0.2s内，将AB端子搭铁(1.0±0.5)s； ② 将AB端子离开搭铁部位之前0.2s内，将Tc端子第二次搭铁(1.0±0.5)s； ③ 将Tc端子第二次离开搭铁部位之后0.2s内，将AB端子第二次搭铁(1.0±0.5)s； ④ 将AB端子第二次离开搭铁部位之前0.2s内，将端子Tc第三次搭铁； ⑤ 将Tc端子第三次搭铁0.2s内，将AB端子离开搭铁部位，并将Tc端子保持搭铁、AB端子保持离开搭铁部位，直到数秒钟之后，SRS提示灯以亮64ms、灭64ms的闪烁周期闪烁时，代码41即被清除，此时再将Tc端子离开搭铁部位。 归纳：TC与AB交替搭铁，TC先。TC断开后的0.2内，AB搭铁。AB断开前的0.2s，TC搭铁。 TC搭铁3次，AB搭铁2次。 (4) 清除代码41的注意事项 清除代码41时，必须按照上述规定的时间间隔进行操作，才能清除代码41，否则当时间间隔超出规定时，代码41就不能清除。 8.3.2 检修注意事项 安全气囊系统的