虫雷岗站支撑拆除专项施工方案推荐.docVIP

编号： 南海区新型公共交通系统试验段 （桂城至三山枢纽段）项目 ??岗站站支撑体系拆除专项施工方案 中建标志或 工程效果图 中建交通建设集团有限公司 佛山市南海新型公交系统试验段 第一项目经理部 2015年8月  南海区新型公共交通系统试验段 （桂城至三山枢纽段）项目 ??岗站支撑体系拆除专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中建交通建设集团有限公司 佛山市南海新型公交系统试验段 第一项目经理部 2015年8月 目录 第一章　编制依据、范围及原则 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制范围 - 1 - 1.3编制原则 - 1 - 第二章　工程概况 - 3 - 2.1工程基本情况 - 3 - 2.2工程概况 - 3 - 2.3周边环境条件 - 6 - 2.4支撑体系主要工程量 - 6 - 第三章　施工部署 - 7 - 3.1总体目标 - 7 - 3.1.1控制措施 - 7 - 3.2劳动力、设备及材料计划 - 7 - 3.2.1设备、劳动力计划 - 7 - 第四章　主要施工方法 - 9 - 4.1总体施工流程 - 9 - 4.2钢支撑拆除施工方法 - 9 - 4.2.1钢支撑及活动端的拆除 - 10 - 4.2.2分级卸载 - 10 - 4.2.3吊运钢支撑 - 10 - 4.2.4钢围檩拆除 - 10 - 4.2.5钢支撑拆除注意事项 - 10 - 4.3混凝土腰梁、支撑及冠梁拆除 - 11 - 4.3.1搭设临时支撑 - 11 - 4.3.2截断支撑梁、腰梁 - 12 - 4.3.3砼切块吊运 - 13 - 4.3.4拆除临时支撑 - 13 - 4.3.5清理拆除后杂物 - 13 - 4.4支架体系稳定性计算 - 13 - 第五章 基坑监测 - 16 - 第六章 质量安全保障措施 - 17 - 第一章　编制依据、范围及原则 1.1编制依据 序号 内 容 一、设计图纸 1 佛山市南海区新型公共交通系统试验段（桂城至三山枢纽段）施工设计 第四篇车站工程 ??岗站 第二册结构 第一分册围护结构 二、施工合同 1 《新型公共交通系统试验段（桂城至三山枢纽段）建设项目》施工合同 三、施工规范及法规 1 《中华人民共和国建筑法》 2 《建设工程质量管理条例》 3 《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004） 4 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 5 《混凝土强度检验评定标准》(GB/T5107-2010) 6 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 7 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 8 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 9 《建筑施工手册》?第五版?缩印本 四、质量保证手册、程序文件及项目管理手册 1 中建交通建设集团有限公司项目质量管理手册 2 中建交通建设集团有限公司《质量环境职业健康安全管理手册》及相关程序文件 3 中建交通建设集团有限公司项目管理手册 4 中建交通建设集团有限公司《》 (2)遵守、执行合同各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标； (3)在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 第二章　工程概况 2.1工程基本情况 序号 项目 内容 1 工程名称 南海区新型公共交通系统试验段 （桂城至三山枢纽段）项目??岗站站 2 工程地址 夏平西路与桂澜路相交十字路口的东北象限 3 建设单位 佛山市南海区铁路投资有限公司 4 勘察单位 广东佛山地质工程勘察院 5 设计单位 北京市市政工程设计研究总院 6 监理单位 上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 7 施工单位 中建交通建设集团有限公司 2.2工程概况 ??岗站为南海区新型公共交通系统试验段（桂城至三山枢纽段）项目第1站（起点站），车站有效站台中心里程为右DK0+088.500，有效站台长47米，车站主体结构总长160.600米，总宽61.300米，本站西侧为线路设计起点，东侧为明挖区间，本站为地下单层侧式车站，地下一层为站台层，局部地下二层为过轨人行通道及过轨风道。地下结构采用钢筋混凝土横向闭合框架结构。 本车站主体基坑大体呈矩形，局部有变化，基坑总长167.650米，总宽61.500米，坑底相对标高为-2.460米（地下二层部分为-6.810米），绝对标高为-6.1