汽车制造工艺学-第四章 尺寸链.doc

第四章 尺寸链 §1 尺寸链基本概念 一、尺寸链的定义 把一组构成封闭形式的有相互联系的尺寸组合称为“尺寸链”。 二、尺寸链的组成 显然，尺寸链是由若干个尺寸组成的。我们把构成尺寸链的每一尺寸称为“环”。根据每个环在尺寸链中位置和性质的不同，尺寸链的环可分为： 1.封闭环：在零件加工或机器装配过程中，最后形成（即间接获得或间接保证）的尺寸。因此，每个尺寸链只有一个也必有一个封闭环。如图4—2和图4—4中的A0，是在加工或装配完成后形成的一个环，故是封闭环。 2.组成环：一个尺寸链中，除封闭环以外的所有其他各环。它们是在加工或装配过程中，直接得到或直接保证的尺寸。如图4—2和图4—4中的A1、A2和A3。 此外，按对封闭环影响性质的不同，组成环再可分为： A.增环：在尺寸链中，当其余组成环不变，将某一组成环增大，封闭环也随之增大，该组成环即为“增环”。如图4—2和图4—4中的A3。 B.减环：在尺寸链中，当其余组成环不变，将某一组成环增大，封闭环却随之减小，该组成环即为“减环”。如图4—2和图4—4中的A1和 A2。 三、尺寸链的分类 对尺寸链可以按几种不同的方式进行分类。 1按应用范围，尺寸链可分为： （1）工艺过程尺寸链： （2）装配尺寸链： 2.按各环所处的空间位置，尺寸链可分为： （1）线性尺寸链：全部尺寸位于两根或几根平行直线上的尺寸链。 （2）平面尺寸链：全部尺寸位于一个或几个平行平面上的尺寸链。 （3）空间尺寸链：全部尺寸位于不平行平面上的尺寸链。 （4）角度尺寸链：全部尺寸均由角度构成。 四、尺寸链的计算方法 无论哪一类尺寸链，都可以用极值法或统计法来进行尺寸链的计算。 1极值法 极值法是按误差综合后的两个最不利的情况，即各增环均为最小极限尺寸而各减环均为最大极限尺寸的情况；或各增环均为最大极限尺寸而各减环均为最小极限尺寸的情况，来计算封闭环极限尺寸的方法。由于各组成环同时出现极限值的机会很少，因此，这种计算方法比较保守。但该计算方法比较简单，故在生产中广泛应用。 2统计法 统计法是利用概率论原理来进行尺寸链计算的一种方法。该方法根据正态分布曲线的规律，考虑到在大多数情况下各组成环不会同时出现极值。同时，根据概率乘法定理，各组成环极值出现重合的概率等于各组成环出现极值概率的乘积。因此，当环数较多时，各环极值相遇的可能性更小。因此，统计法可以扩大各组成环的公差，给加工带来方便，但在加工或装配后封闭环会出现不合格尺寸。在工艺过程尺寸链中很少采用统计法进行计算；对于装配尺寸链而言，因为封闭环不合格率较小，而且在装配时可以有选择地搭配被装配件，不合格率对装配工作没有很大影响，所以，在尺寸链环数较多、封闭环精度要求较高的装配尺寸链中可用统计法进行计算。 3用极值法和统计法解各类尺寸链的基本方法 §2 尺寸链计算的基本公式 一、尺寸链各环基本尺寸的计算 基本尺寸计算公式： A0=∑AZ―∑AJ （4—1） 式中：m —— 增环数， n —— 减环数。 式（4—1）说明：封闭环的基本尺寸等于各增环尺寸之和减去各减环尺寸之和。 该式对用极值法和概率法进行工艺尺寸链和装配尺寸链的计算都适用。 二、极值法 1. 极限尺寸的计算 极限尺寸计算公式： A0max=∑Azmax－∑AJmin A0min=∑Azmin－∑AJmax （4—2） 式（4—2）说明：封闭环的最大值等于各增环最大值之和减去各减环最小值之和；封闭环的最小值等于各增环最小值之和减去各减环最大值之和。 2. 上、下偏差的计算 将（4—2）式减去（4—1）式，可得上、下偏差计算公式： ESA0=∑ESAZ―∑EIAJ EIA0=∑EIAZ―∑ESAJ （4—3） 式（4—3）说明：封闭环的上偏差等于各增环上偏差之和减去各减环下偏差之和；封闭环的下偏差等于各增环下偏差之和减去各减环上偏差之和。 3.公差计算 将式（4—2）中的上式减去下式，有公差计算公式： δ0= A0max―A0min =（∑Azmax―∑AJmin）―（∑Azmin―∑AJmax） =（∑Azmax―∑Azmin）+（∑AJmax―∑AJmin） =∑δz+∑δJ 即： δ0=∑δi