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汽车构造 底盘系统 第一章：传 动系 ????????????????????????????????????? ? ? ????????????????????????????????????? ? ????????????????????????????????????? ? ????????????????????????????????????? ? ????????????????????????????????????? ? 学习目标 通过本章学习，应能解决如下问题 汽车传动系的基本功用和组成分别是什么？ 汽车传动系有哪几种传动方式，各自的特点 是什么？ 一．传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 二．传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 1离合器 2变速器 3万向传动 4驱动桥 1液力变矩器 2自动器变速器 3万向传动 4驱动桥 5主减速器　 6传动轴 1离合器 2油泵 3控制阀 4液压马达 5驱动桥 6油管 1离合器 2发电机 3控制器 4电动机 5驱动桥 6导线 一.离合器的功用和工作原理 离合器的功用 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为： 1）使汽车平稳起步。 2）中断给传动系的动力，配合换档。 3）防止传动系过载。 离合器的工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连?????部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 二．离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 离合器盖总成 从动盘总成 万向传动装置 在汽车传动系及其它系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。 驱动桥 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其主要功用是将万向传动装置传来的发动机动力经过降速，将增大的转矩分配到驱动车轮。 驱动桥的结构形式 驱动桥一般可分为非断开式和断开式两种。 1-主减速器； 2-半轴； 3-弹性元件； 4-减振器； 5-车轮； 6-摆臂； 7-摆臂轴 1-后桥壳； 2-差速器壳； 3-差速器行星齿轮； 4-差速器半轴齿轮； 5-半轴； 6-主减速器从动齿轮齿圈； 7-主减速器主动小齿轮 第二章：行驶系 行驶系的概述 车架 车桥 车轮与轮胎 悬架 第一节 行驶系概述 汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是： 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 承受汽车的总重量和地面的反力； 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 第二节 车架 车架是汽车上各部件的安装基础。如发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上；前、后桥通过悬架连接在汽车车架上；而转向器则直接安装在车架上。通常车架由纵梁和横梁组成。 第三节 车桥 车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部份重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架。为了便于与不同悬架相配合，汽车的车桥分为整体式和断开式两种。 第四节 车轮与轮胎 1.挡圈 2.轮辋 3.辐板 4.气门嘴伸出口 1、车轮螺栓 2、气门嘴 3、车轮饰板 4、轮辐板 5、轮辋 6、于午线轮胎 7、 平衡块及夹子 1-轮辋